网易汽车10月15日报道 日前从官方获悉，比亚迪 海豹06GT 将于10月18日上市，新车在今年成都车展上首发，盲订价格15-20万元。作为全新纯电中型轿车，新车基于比亚迪的e平台3.0 Evo打造，集合了比亚迪在电动车领域的多项全球首创技术，旨在提供更安全、更高效、更智能的电动汽车体验。
外观方面，新车延续了品牌家族式设计风格，前脸采用了时下流行的封闭式前格栅，营造出简洁而时尚的视觉效果。车头两侧搭配造型独特的前大灯组，在夜间点亮时能够具有极高的辨识度。车身两侧的大尺寸的进气口，与机舱盖上的隆起筋线搭配相得益彰，进一步强化了车辆的运动特性，使其看起来动感十足。
值得一提的是，前脸下方的C字形扰流结构设计，配合夸张的黑色下包围，不仅在视觉上增强了车辆的运动感，也提升了车辆在高速行驶时的稳定性。
车身侧面，新车展现了两厢车型独有的紧凑与动感。流畅的线条勾勒出活力十足的车身轮廓，使得整个侧面看起来既协调又充满张力。车窗周围的黑化饰条装饰，不仅提升了车辆的视觉对比度，也进一步强调了其运动化的特征。
细节上，新车采用了隐藏式门把手设计，不仅有助于减少风阻，提高空气动力学效率，同时也呈现了更加简洁和未来感的视觉效果。悬浮式车顶的设计则进一步强化了车辆的动感姿态，使车顶线条看起来更加流畅和飘逸。新车花瓣样式的轮毂设计，也为车辆的侧面增添了一抹动感的风采。
车辆尾部的大尺寸扩散器，不仅在视觉上增强了运动感，也有助于提升车辆的行驶稳定性。两侧细长的辨识灯带在夜间点亮后，使得整个尾部看起来既醒目又具有辨识度。
此外，为了满足不同消费者的需求，新车还提供了18英寸大尺寸轮圈，轮胎规格为225/50 R18，这一配置不但提升了车辆的行驶稳定性，也进一步强化了其时尚与运动的外观形象。尺寸方面，新车长宽高为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，在同级车型中表现较为出色，提供了宽敞的内部空间。
内饰方面，新车采用了品牌家族化的风格，车内中央搭载了悬浮式液晶屏，它不仅为驾驶者提供了丰富的信息和娱乐功能，同时也增强了车内的科技感。新车的操控区面板采用了大尺寸设计，配合手机无线充电模块，使用户充电更加便捷。此外，新车座椅采用了一体式运动设计，为用户提供了良好的支撑性和舒适性。同时新车也大量使用了高级皮质材料进行包裹，为用户带来了高品质的驾乘体验。
动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机后驱车型提供两种不同功率的驱动电机，最大功率分别为160千瓦和165千瓦。双电机四驱车型前桥配备交流异步电机，最大功率110千瓦；后桥配备永磁同步电机，最大功率200千瓦。续航方面，新车将搭载容量为59.52千瓦时和72.96千瓦时两种规格的电池组，对应续航里程为505公里、605公里和550公里。
比亚迪最新申报7款新车，海豹X/豹8/腾势Z9GT
5月11日，工信部新车公告《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第383批）正式发布，比亚迪一口气申报了7款新车，包含了比亚迪王朝、海洋系列、方程豹、腾势等品牌，有全新车型海豹X、腾势Z9GT，也有海豚、宋Pro等改款车型。 可见，比亚迪今年不仅有荣耀版价格战，新车加推也是不遗余力。
海豹X：纯电动轿车
不知道，比亚迪对新车尚未定名，还是就是命名为海豹X，新车的命名方式跟现有汉字，或汉字+数字的方式有所不同，比如海狮07。 不过，海豹06GT、海豹MINI、海豹05EV等出现在申报信息中，可能命名方式尚未有定论。
比亚迪海豹X是一款纯电动轿车，看起来像是一款跨界车或者是两厢车，长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm。 从尺寸来看与海豹06相近，但是外观设计更加激进一些。
从申报图来看，海豹X采用狭长前大灯组，前包围采用了贯穿式造型，下方是C型或者L型的导流槽设计，前脸整体比较锐利。 从侧面来看，像是一款跨界车或者是两厢车，悬浮式车顶和隐藏式门把手。 尾部是熏黑处理的贯穿式尾灯，后包围采用了大尺寸的扩散器。
动力上，海豹X将搭载永磁同步单电机，最大功率160kW，磷酸铁锂动力电池来自比亚迪旗下的弗迪电池将。 从申报信息来看，海豹X有双电机版，功率达到了310KW，是一款性能级小钢炮。
方程豹豹8：硬派越野
方程豹在今年春节新能源战略发布会上，方程豹豹8已经亮相，吸引了不少消费者关注。 现在、方程豹豹8已经开始申报，配备了云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，距离正式上市又近了一步，预计下半年正式上市。
方程豹豹8，基于DMO超级混动越野平台，外观采用方盒子硬派设计，方正的造型四边形大灯，隐藏式A柱和D柱，有一种机甲风设计风格。 尾部是悬挂式备胎。 。 新车的长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm，可以选择原厂的拖拽装置。
作为一款大型SUV，豹8搭载2.0T的插混动力，2.0T高功率发动机和电动机的组合，发动机最大输出功率为272马力，电动机峰值功率为前200kW/后300kW，大梁式的车身配备了三把锁，零百加速仅4.8秒。
腾势Z9GT：轿跑
腾势Z9GT已在北京车展首发，现已申报插混版信息，Z系列是腾势家族的轿车系列，定位智能豪华旗舰轿车，延续了GT跑车造型，有插电式混动和纯电两种动力可选，两种版本外观基本一致，预计年中正式上市。
腾势Z9GT由由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率操刀设计，采用日冕设计语言，狭长的大灯组简洁、富有动感，配有激光雷达、无框车门以及隐藏式门把手。 长宽高分别为519519901500/1480mm，轴距为3125mm。
此次申报插电式混合动力版本，搭载2.0发动机，最大功率152千瓦。 同时，新车还装配3电机,驱动电机类型为永磁同步电机,前电机峰值功率为200KW、220KW、220KW。 纯电版三个电机的峰值功率分别是230kW、240kW、240kW。
比亚迪驱逐舰05
驱逐舰05是比亚迪海洋旗下首款军舰车型，新款驱逐舰05插电式混合动力版申报，长宽高尺寸分别为4780mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm。 比亚迪驱逐舰05搭载了比亚迪汽车有限公司生产的BYD472QA发动机，排量为1.5L，功率为81kw。 同时搭载永磁同步电机,峰值功率:145kW。
比亚迪海豚
比亚迪海豚申报了改款信息，作为一款改款车型，海豚主要对外观细节进行了调整和优化。 前脸一就是“海洋美学”设计，新款海豚提供了黑顶选装，以及多样轮圈样式和多色装饰件选择，以满足年轻车主们的差异化需求。
新款比亚迪海豚将搭载永磁同步电机，峰值功率:150kW，此外，之前有报道称新款将增加60.48KW磷酸铁锂刀片电池版本，CLTC续航里程可达520公里。
比亚迪宋PRO
从外观和尺寸来看，应该是宋PRO改款车型，新车的车身尺寸长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，前脸点阵式前格栅与尾部贯穿式尾灯都与现款车型保持一致，前脸可以选装摄像头和雷达，尾部可以选装扰流板。
动力依旧搭载搭载DM-i超级混动系统，配备1.5L四缸骁云自然吸气发动机，综合最大马力81千瓦，不过驱动电机功率只申请了一个版本，也就是145KW版本，现款荣耀版都是132KW版本。
比亚迪宋PLUS
比亚迪宋PLUS申报了两个版本，应该是纯电续航71KM和110KM，据了解比亚迪将发布最新一代插混系统，由1.5L自然吸气发动机和电动机组成，最高续航可超1200KM。
从申报信息来看，1.5L自然吸气发动机功率由81KW变更为74KW，可见动力系统有了变化，而且两款车型的重量也有所不同，预计所搭载的电池重量和续航有区别。 从发动机型号来看，宋PLUS是BYD472QC ，而宋PRO与荣耀版一致，发动机都是BYD472QA。
8月份即将上市亮相的12款新车，谁会是今年的“黑马”？
除了打“价格战”，各大车企还可以通过新车上市，来留住消费者的目光。 据我们所了解，8月将有12款新车上市/亮相，它们中既有新能源汽车，也有纯燃油车。 下面，咱们就一起看看，这12款新车分别是谁？其中，是否又有你喜欢的车型。
海豹DM-i
为了实现年销300万辆的目标，比亚迪不仅给宋PLUS DM-i进行了“整容”，还将驱逐舰07强制改名海豹DM-i，且用上同款“豹脸”；海豹DM-i车内用上了15.6英寸的旋转中控大屏和10.25英寸的液晶仪表，以及W-HUD抬头显示，视觉效果还挺出众。
海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，全面领先海豹，可以说这是家用版“海豹”；海豹DM-i有1.5L/1.5T两种混动系统；纯电续航里程有120km、200km两种规格。 至于价格，根据网上消息，该车的定价略低于汉，预计18万-25万元。
方程豹豹5
方程豹豹5是比亚迪即将推出的一款硬派SUV，它将采用最新的DM混动系统，综合续航达到1200km。 并且，全新的DM-o平台还赋予了它前后双电机+三把锁的结构，越野能力相信很突出。
与很多硬派SUV一样，方程豹豹5也是四四方方的盒子状设计，有外挂“小书包”。 不过，作为一辆新能源汽车，豹5加入了很多现代元素，如前脸已公布的环形LED灯组；尺寸方面，新车长度接近5米，轴距达到2.8米左右。
奇瑞探索06
硬派与精致两种设计元素融合在一起后，让奇瑞探索06的外观收获了不低的评价。 不仅如此，奇瑞探索06的内饰也比较现代化，竖式中控屏+液晶仪表的组合，搭配上显眼的镀铬装饰件，时尚感比较突出。
车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm；动力部分，奇瑞探索06将使用1.6T+7DCT组合，后期或许会上1.5T插电式混动系统。
全新哈弗H5
全新H5的外观，如同美系肌肉车那般用了很多显眼的“筋线”，且整个造型比较硬派；5190/1905/1835mm的长宽高也为全新H5营造了较为庞大的气场。
值得一提的是，全新H5还是以越野为主基调，拥有200mm离地间隙以及600mm涉水深度。 同时，全新H5还配备分时四驱、伊顿式后桥限滑差速锁、非承载式车身、前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥悬架等“硬件”。 动力上，全新H5搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机。 最后，价格层面，据相关消息称，全新H5的定价区间或为10万-15万元。
宝骏云朵
无论是从外观设计，还是内饰/座椅层面来看，宝骏云朵的确够精致、够时尚，相信也能够赢得不少年轻女性的青睐。 更何况，宝骏云朵的尺寸（4295/1850/1652mm，2700mm），也要胜过海豚（4125（4150）/1770/1570mm，2700mm）。
续航方面，宝骏云朵提供有360km、460km两种规格，以供用户自行选择。 不过，这售价貌似并不便宜，此前上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘表示，云朵低配售价为11.98万元。
智己LS6
智己LS6是品牌旗下第三款新车，定位为跨界SUV，整体造型与智己LS7颇为相似，飞镖似的前脸装饰件，和“马丁式”车尾、“小鸭尾”等设计元素，同样比较吸睛。
车身尺寸上，智己LS6的长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm；动力上，智己LS6首次采用了双碳化硅电机组合，电机总功率为787马力，总扭矩为800牛·米。
续航上，智己LS6将搭载83kWh、100kWh两种容量的电池，NEDC续航里程分别为590km、702km；充电上，基于全新的800V碳化硅架构，智己LS6宣称可做到充电5分钟，续航200km。
银河L6
银河L6定位紧凑型轿车，是银河品牌的第二款车型，预计售价在15-20万之间。 如同银河L7一样，银河L6的整个外观设计比较简洁、大方，封闭式前脸搭配贯穿式大灯，塑造了极强的视觉冲击力。
尺寸上，L6的长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。 论数据，银河L6的“身材”比思域、速腾等A+级轿车表现更好。 相信，空间将会是银河L6上市后的一大亮点。
内饰部分，银河L6采用了基于高通骁龙8155芯片而打造的智能座舱系统，相信能带来不错的体验；动力上，银河L6搭载了一台1.5T混动专用发动机+P1+P2双电机+3DHT Pro所组成的插电式混合动力系统，综合续航里程可达1370km。
起亚EV6
起亚EV6，算得上是韩系品牌近两年最拿得出手的一款电动车，其整车造型尤为吸睛，三段式的进气口搭配犀利的大灯组，以及大尺寸轮圈，运动感尤为强烈。 而值得一提的是，作为一辆两厢车，起亚EV6的轴距达到了2900mm。
基于这个轴距参数，相信空间将不会是起亚EV6的一个短板，相反或许是它最大的亮点之一。 动力性能层面，起亚EV6提供有77.4kWh电池组的长续航版，以及58kWh电池组的标准续航版本，且都有两驱、四驱两个选择。
起亚EV6的最大续航里程为528km（长续航后驱WLTP工况）；最大功率325马力（239kW），最大扭矩605牛·米。 此外，起亚EV6的GT车型还支持400V和800V直流快充，电量从10%充至80%仅需18分钟。
捷尼赛思G90
阿维塔07、豹8等领衔，第383批《工信部新车目录》曝光
【EV视界报道】近日，工信部发布了《第383批道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中新能源车占比非常高，且较为重磅的新车也不在少数。下面，我们就拿出本次关注度较高的几款重磅车型给大家带来集中盘点，绝对让你一次看到爽！
比亚迪海洋网全新轿车
工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中比亚迪海洋网全新纯电动轿车在列。 新车将采用两厢车身造型，并拥有单电机后驱与双电机四驱两种动力布局。 根据尾标来看，新车正式命名尚未确定，选项分别有海豹06 GT、海豹MINI、海豹05 EV以及海豹X，其中海豹X已经出现在了尾门处，预计大概率将会使用该命名。
外观方面，新车采用封闭式前格栅设计，两侧大灯组造型更为狭长，前包围则使用了贯穿式的样式，并带有L形装饰，整体造型更为运动。 车身侧面，新车整体造型为两厢车设计，并搭配隐藏式车门把手以及悬浮式车顶设计。
车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组设计，并配备熏黑灯壳，后包围则采用了尾部扩散器装饰面板提升运动属性。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm。
配置上，新车将拥有18英寸以及19英寸的多种造型轮圈可选，并搭配不同样式的前后侧裙包围。 动力上，新车将拥有单电机以及双电机四驱版本，其中单电机车型最大功率160kW，双电机车型综合功率310kw。
方程豹豹8
工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中方程豹 豹8在列。 新车基于DMO超级混动越野平台，搭载2.0T高功率发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，配备云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来将支持城市与高速NOA。 根据此前报道，该车未来定价或在50万区间，预计在三季度上市。
外观方面，新车的外观灵感来源于“星舰”，寓意着豹8能像星舰穿越星际一样穿越无人之境，整车设计蕴含了科技感以及力量感。 前脸的设计颇为硬朗，而且加入了方程豹汽车家族式的锁扣元素。
车尾方面，豹8的环绕式备胎以行星环为灵感，配合两侧“推进器式”的尾灯组，辨识度较高。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5195/1994/1875(1905)mm，轴距为2920mm。
新车为插电式混合动力，标配全景天窗，可选装不带行李架，车身同色顶盖中装饰件、固定踏板、电动踏板、黑色LOGO、拖钩孔及电连接头、备胎罩装饰、无流媒体后视镜摄像头、高亮黑D柱、不同颜色卡钳、电动踏板装饰条。 选装车顶行李架时，车高为1905mm；无车顶行李架时，车高为1875mm。 选装电动侧踏和固定侧踏时,不影响整车宽度。 选装拖钩孔及电连接头时接近角/离去角(度):30/23；选装拖钩及电连接头时接近角/离去角(度):30/18，且不影响整车长度，允许外接充电。
动力方面，新车采用DMO越野平台，搭载2.0T插电式混合动力系统，其中发动机最大功率200kW，永磁同步电机峰值功率为前200kW/后300kW，配备的磷酸铁锂蓄电池由郑州弗迪电池提供。 悬架方面，非承载式车身的方程豹豹8前后均为双叉臂独立悬架，另外配有三把差速锁。 由于DMO超级混动越野平台的特性，车辆取消了传统的传动轴，中央差速锁被替换为电子的轴间能量中锁。
腾势Z9GT插混版
工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中腾势Z9GT插混版在列。 新车作为腾势旗下全新智能豪华旗舰轿车，整体造型延续了GT跑车优雅的身姿。 根据此前的消息来看，新车拥有插电式混动和纯电两种动力可选，并于今年年中正式上市。
Z系列是腾势家族的轿车系列，Z代表科技与极致，9代表旗舰车型，GT后缀则是对Grand Tourer豪华性能车的直接诠释。
外观方面，新车与此前曝光的纯电版车型基本一致。 前脸采用日冕（Solar Diadem）设计语言，整体造型简洁、富有动感。 狭长的大灯组让前脸看起来动感十足。 此外，新车在前脸底部配备了进气格栅，并在牌照片框下方配有激光雷达。
车身侧面，新车采用了GT跑车的优雅身形，车身重心相对靠后，营造出向后倾斜的姿态，极具运动感。 此外时下流行的无框车门以及隐藏式门把手设计也没有遗漏。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5195/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。
动力方面，此次申报的车型为插电式混合动力版本，新车将搭载2.0T发动机，最大功率152kW。 同时，新车还装配3电机,驱动电机类型为永磁同步电机,前电机峰值功率为200kW，后左电机峰值功率为220kW，后右电机峰值功率为220kW。
阿维塔07
工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中阿维塔07在列其中。 据悉，新车主打大五座布局的中型SUV，并且提供纯电和增程两种动力形式。
阿维塔07以其家族式设计语言，呈现了一种个性且前卫的美学风格。 其前脸设计独具匠心，两侧的分体式前大灯与C字形的日间行车灯带相得益彰，展现出一种锐利而现代的视觉效果。 在细节上，纯电版与增程版车型各有千秋：纯电版采用了封闭式前脸设计，而增程版则在前包围处装备了主动式进气格栅，进一步增强了车辆的运动气息。
车身侧面的线条流畅而富有层次，分段式腰线与隐藏式门把手的设计不仅提升了美观度，也增添了一丝未来感。 B柱和C柱的熏黑处理，以及可选配的电子外后视镜，都让阿维塔07的科技感更上一层楼。 侧裙的内凹式设计，与轮眉的凸起线条相结合，共同勾勒出了一种动感而强健的车身轮廓。
在技术配置上，阿维塔07放弃了传统的三激光雷达配置，转而采用了与问界M5/M7相似的单激光雷达方案，并将雷达巧妙地安置于车顶外部，既实用又不失美观。
此次展示的增程版车型，充电口与加油口分别位于车辆的左后轮和右后轮位置，方便实用。 车尾部分，阿维塔07以简洁而饱满的线条设计，细长的尾灯与熏黑处理的后包围，与前脸设计形成了和谐的呼应。
在尺寸方面，阿维塔07的长宽高分别为4825/1980/1620mm，轴距为2940mm，相较于特斯拉Model Y的4750/1921/1624mm尺寸和2890mm轴距，阿维塔07在空间上展现出了一定的优势。
尽管官方尚未公布内饰信息，但预计阿维塔07的内饰将延续阿维塔11的设计风格。 在动力配置上，纯电版的两驱车型搭载252kW单电机，四驱车型搭载188/252kW前后双电机。 而增程式混动版本采用115kW的1.5T发动机，两驱车型搭载231kW单电机，四驱车型搭载131/231kW双电机。
岚图知音
工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中岚图全新纯电动SUV车型在列其中。 据悉，新车在公司内部曾以H37为代号，而根据其尾标信息，预计在正式推向市场时可能被命名为“岚图知音”。 根据先前的报道，这款新车的市场定位将低于现有的岚图FREE车型，定位为中型SUV，旨在成为品牌家族中的入门级产品。
从外观设计来看，新车采用了一种新的设计风格，其前脸继续沿用了岚图汽车标志性的贯穿式灯带设计，两侧的大灯设计显得非常细长。 雾灯区域同样配备了照明装置。 此外，新车可能提供选装服务，包括对格栅和前舱盖上方的通风口进行熏黑处理，以增强车辆的运动感。 在车身侧面，新车通过丰富的线条设计展现了强烈的肌肉感。 其尺寸数据为长4725mm、宽1900mm、高1636mm（或1653mm），轴距为2900mm。 此外，新车还计划提供20英寸的轮圈，并有两种不同样式供消费者选择。 在尾部设计上，新车同样体现了家族化特征，贯穿式灯带设计具有很高的辨识度。 车顶扰流板、尾箱鸭尾设计以及扩散器等元素的加入，进一步提升了车辆的动感。 在动力配置上，新车将搭载最大功率为230kW的单电机系统，并计划使用宁德时代提供的三元锂电池作为储能装置。
飞凡RC7
工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中飞凡RC7在列。 作为飞凡第三款车型，新车采用了全新的设计风格。 此外，新车将支持充、换电两种补能模式。 据悉，新车将于年内正式上市。
外观方面，新车设计灵感来源于RC Essence概念车，采用了极简美学设计理念，造型更加精致优雅，符合主流购车人群的审美需求。 具体来看，新车大灯造型较为犀利，前脸下部格栅采用了贯穿式设计。 值得一提的是，我们在车顶看到了激光雷达，前轮眉处及后视镜下方装配有多个摄像头等感知硬件，预示着新车拥有不俗的智驾能力。
侧面来看，能看到新车搭载了造型动感的五辐轮毂，此外时下流行的隐藏式门把手也没有遗漏。 据悉，新车风阻系数仅为0.27Cd。 尾部方面，新车采用了比较简约的设计风格。 贯穿式的尾灯组在夜晚点亮后也会有着不错的视觉效果。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1920/1660mm，轴距为2935mm。
动力方面，将支持充、换电两种补能模式。 电机搭载的是永磁同步电机，额定功率为80kW，峰值功率为150kW。
第二代AION V
工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中第二代AION V在列其中。 据悉，新车基于AEP纯电平台，AION V以其创新的设计理念和在智能驾驶领域的深度布局，即将引领市场潮流。 官方已确认，这款备受期待的新车将于7月正式亮相市场。
第二代AION V型从霸王龙这一经典生命力量图腾中汲取灵感，采用“刃影势能”设计语言，以鲜明的硬朗线条和矩形元素相结合，辅以赛博龙爪的细节点缀，赋予车辆独特的力量感。 车尾的AION字母标识进一步强化了品牌识别度。 在尺寸上，车辆的长宽高分别为4605/1854(1876)/1660(1686)mm，轴距达到2775mm，提供三种不同规格的轮胎选择，满足多样化的驾驶需求。
内饰方面，新车提供了主副驾驶8点式按摩SPA座椅和后排贵妃躺椅，后者可实现137度的调节，为乘客带来极致的舒适体验。 车内还配备了由大师级调音师精心调校的9个比利时Premium扬声器和8寸低音扬声器，确保了卓越的视听享受。 此外，新车标配了VtoL对外放电功能和三模四控冷暖冰箱，进一步提升了车辆的实用性和便利性。
在动力系统方面，新车搭载了最大功率为150kW的永磁同步电机，并配备了高性能的磷酸铁锂电池。 官方数据显示，AION V的续航里程可达750km，同时，搭载的自研第二代ITS2.0智能温控系统能够在15分钟内为车辆充电370公里，显著提升了充电效率。
在智驾硬件方面，新车配备了Orin-x芯片、高线程激光雷达、5个毫米波雷达以及11个视觉相机，这些先进的硬件设备为车辆提供了强大的智能驾驶支持，预示着其在智能驾驶技术方面的领先地位。
极越07
工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中极越07在列。 作为极越旗下第二款车型，新车采用了溜背轿跑车型设计，还搭载了国内首个纯视觉高阶智驾技术。 根据此前的消息称，新车预计在2024年下半年上市。
外观方面，新车整体前脸采用了贯穿式的LE
