日前，车质网从保时捷官方获取到了新款911 GT3（992.2）车型的预告图。新车将于10月19日（德国时间10月18日）正式亮相，配备赛车化空气动力学套件，动力性能也有望迎来提升。根据此前消息， 保时捷911 （ 参数 丨 图片 ） GT3 Touring车型也将同时亮相。
新款保时捷911 GT3预告图
从预告图来看，新车采用赛车化空气动力学套件，前包围下方配备了大尺寸前唇，尾部则配备了鹅颈式扰流板，以提供充足的下压力。此外，根据此前消息，新车还将取消后排座椅，并增加防滚架，从而提升整车安全性。
新款保时捷911 GT3谍照
结合此前曝光的谍照来看，新车大体上延续了现款车型的设计，主要区别在于前包围造型有所调整，采用大尺寸散热开口设计，视觉效果更加犀利。尾部除了采用贯穿式尾灯设计，还在尾厢盖末端增加了小鸭尾扰流板，可额外提供一部分下压力。此外，新车依旧保留了中置双出的排气布局和尾部扩散器设计。
新款保时捷911 GT3谍照
动力方面，新车有望继续搭载4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，性能参数有望迎来提升，传动系统将继续匹配7速PDK双离合变速箱，Touring车型预计会提供手动变速箱。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
保时捷全新911 GT3谍照 搭4.0L引擎/中置双出排气
近日，保时捷全新911GT3车型的路试谍照再次曝光，新车有望在2021年内正式亮相。 从谍照中可以看出，全新911GT3外观几乎没有任何伪装，引擎盖上方布置两个进气孔，前大灯组采用经典的圆形设计。 新车配备碳黑色大尺寸轮毂，搭载造型宽大的尾翼和中置双出排气系统，很有辨识度。 全新911GT3搭载4.0升六缸水平对置自然吸气发动机，匹配六速手动变速箱和PDK双离合变速箱。
保时捷911 GT3最新谍照 有望明年亮相/或搭载4.0升自吸发动机
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3最新谍照，考虑到目前已经接近年末，预计该车可能会在2023年才会正式亮相，动力或将延续现款配置，搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机。
外观设计方面，保时捷911 GT3前杠下方通风口的空气动力学设计更好，五辐双叉轮圈看起来充满个性，巨大的尾翼和下方巨大的扩散器都非常醒目，预示着强大的性能，也是该车的最大亮点所在。
动力系统方面，现款保时捷911GT3搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，功率374千瓦，扭矩469牛·米，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速，预计未来新车也会有相似的表现，并且可能还会提供手动挡选项。
根据易车App“热度榜”显示的数据，保时捷911在售价100万以上的进口车中热度排名第12位。 如需更多数据，请到易车App查看。
全新保时捷911GTS实车曝光，外观很动感，配备更大刹车盘
近日，有海外媒体再次拍摄到了一组全新保时捷911（992）GTS实车的谍照，实车没有带伪装，整车看上去很动感。 它的外观和其它在售的新保时捷911基本上没有什么大的区别，但是它的车轮采用了和GT3风格相同的设计，并且路试车没有巨大的尾翼和比较明显的包围，所以海外媒体断定这是一款全新911GTS版本的车型。
虽然是一款赛道版本的车型，但是全新911GTS的外观相比其它车型没有什么更改比较大的地方，但是它有更好的底盘调教，以更好地适应赛道，它的加速时间也稍微快上一些。 全新保时捷911GTS的前脸采用了很时尚的造型，继续采用青蛙眼式的风格，车的大灯采用四位一体式的设计，很显科技感。 车的前进去核实采用了三组很运动化的进气，上面采用了黑色的网格装饰，实车的底部还有一个铲形的运动包围，很有运动效果。
全新保时捷911GTS的侧面很有流线感，保持了老款车型的那种气质感，同时又采用了很动感的车身设计，看上去很有魂动效果。 门把手采用了半隐藏式的风格，更顺应时代潮流。 全新保时捷911GTS有着更大的刹车盘的设计，可以感觉到它的刹车盘比其它车型要大上不少，并且后轮毂采用了和GT3相同的车轮毂的设计，让人不得不怀疑它的身份。
但是这款车并没有配备很夸张的尾翼设计，它采用了隐藏式的尾翼，底部的包围也没有很凶悍。 全新911GTS的车尾灯采用了贯穿式的设计，风格很细腻。 底部采用了很运动化的包围，包围的两侧采用了很有性能感的空气导流槽的设计，中间采用了扩散器，排气采用双边单出设计，尾喉采用了椭圆形。
动力方面，全新保时捷911GTS将会继续搭载3.0T的双涡轮增压发动机，它的最大输出功率可能会提升至480马力，并配备6速手动和7速PDK双离合变速箱。
