红星资本局10月16日消息，今日，对于“顺丰员工拆除京东揽收点被内部奖励1.2万元，京东报警已立案”的消息，红星资本局从知情人士处得到的一份立案告知书显示，京东于9月27日报案，28日昆山市公安局正仪派出所已对此立案。
红星资本局致电昆山市公安局正仪派出所，询问案件办理进展，以及4名顺丰员工是否已被抓获并被治安拘留，接线民警称无法在电话中接受采访，会交由相关同事沟通。截至发稿，未获进一步消息。
昆山市公安局正仪派出所关于此事的立案告知书
一名该片区的京东快递员告诉红星资本局，看到了竞争对手的奖励海报，不知道为何高调奖励这种行为。
该快递员说的海报，左上角显示有“顺丰速运”字样，落款为“速运苏州区｜业务中心”。抬头为“前线战报”，显示“特殊贡献奖”，现金奖励1.2万元，奖励人员的名字和头像已被模糊处理。
海报上的合影中，中间四人手捧鲜花和红包，下方文字为“强势拆除JD网点·拔除竞业”，“京东在协新村大闸蟹交易市场揽收点位，大肆铺设宣传类物料（海报、门头、KT板），片区管理人员与业务员进行强势拆除，拔除竞业”。
网传顺丰内部奖励海报 图源：网络
关于此海报的真实性，顺丰方面未回应红星资本局。据大河报报道，涉事京东快递揽收站的负责人张先生讲述，起冲突的原因是京东立了一个墙体广告，“对方觉得碍眼，影响了他们生意，不仅用帐篷进行了遮挡，趁夜还将我们的广告牌和帐篷都拆毁了。”就海报奖励一事致电苏州顺丰速运有限公司，一名负责对接媒体的工作人员并未对海报一事进行否认，她称，公司正在跟政府部门沟通处理此事。
红星新闻记者 程璐洋
肖世清
京东宣布物流盈，京东物流和顺丰谁更有优势？
京东之所以快是因为全国货仓多，一般都是根据就近原则分配发货。 路程短，所以送货快。 而顺风快在管理上，对收派员时效性有严格要求。 北京的货送到无锡，顺丰快，但是京东肯定不会取北京的货，它会从上海仓库取货，送到无锡。 两者的快，不属于同一类型，适用范围也不一样。
今年4月，京东宣布成立京东物流子集团，物流业务正式独立运营，目标是5年后年收入规模过千亿。 在人事架构上，原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉出任京东物流子集团CEO，向京东集团董事局主席兼CEO刘强东汇报。 用王振辉的话说，京东物流所处环境发生了变化，团队也在不断成长，使得物流子集团在这个时间点成立。 对于京东物流的规划，京东方面此前对外表示物流子集团不排除未来独立融资和上市，但目前并无任何具体计划，此次成立子集团，也不涉及拆分和上市问题。 第一财经记者了解到，目前京东物流的订单分为京东商城的订单和外单。 其中，外单增速主要来自于京东POP平台商家的订单，而另一部分是包括网易严选在内的目前与京东商城没有直接合作的企业订单。 “这些都是我们非常重要的外单收入来源，外单现在已经是盈利的状态。 ”据王振辉透露，目前京东物流的年收入规模接近300亿元。 京东方面希望能够在5年内实现千亿规模的年收入目标，届时外单的收入预计能占比50%。 不过，即使已经开始“瓜分”四通一达、顺丰等快递公司的订单，但是京东物流还是希望强调自己的开放性。 “京东物流的商业思维是盟国思维，不是帝国，是去中心化的，我们希望与大家共同发展，推动整个行业、社会共同进步。 ”王振辉表示，开放、共生的理念，不仅是对品牌商和零售商，同样适用于物流行业内部。 据京东方面透露，在刚刚过去的双11，京东有接近30%的订单是交给达达来完成最后一公里的配送。
在这次的“2017全球新一代物流峰会”上，王振辉还透露，京东无人配送站点会在近期开始运营。 京东方面提供的数据显示，目前，京东上海“亚洲一号”投入使用的全球首个全流程无人仓整体日处理订单已达20多万单，预计10年累计降低成本30%。 京东无人机已测试17万小时。 近日，刘强东在头条号中转发了一条关于京东循环包装盒的新闻，并在转发评论中表示，京东承诺在春节前北京市内物流车辆100%替换为电动车。 “前段时间北京物流行业发生了一场巨变，京东物流也积极解决员工很多的困难和问题。 但有一点是确定的，京东物流会积极参与到这种变革中，其中包括新能源车辆的引进。 ”王振辉表示，要实现今年春节前把北京市内物流车辆替换为新能源车的目标，目前时间非常紧张。 但是京东会不惜成本租赁场地、置办充电设备、租用车辆。 “车辆进城还涉及相应的牌照问题，我们还在积极协调政府部门发放相应的证件。 ”王振辉补充道。
此外，这次的物流峰会上，京东物流还宣布投入10亿元成立京东物流绿色基金，用于供应链环保技术改造、创新研发、绿色消费社会的倡导和推动。
合并德邦后，京东承诺缴齐员工五险一金
合并德邦后，京东承诺缴齐员工五险一金
京东集团创始人、董事会主席发布内部信，提出要以高管降薪等多种方式提升员工待遇。 尤其对于德邦，内部信提及设立“住房保障基金”“子女救助基金”以及为德邦快递员缴齐五险一金。
1.为德邦员工“谋福利”
他在信中提到，集团将拿出100亿元人民币，为包括全体德邦员工在内的所有集团基层员工设立“住房保障基金”，“这是循环无息贷款基金，意味着未来十年，集团累积投入资金总额高达数百亿人民币。 ”他在信中提到。 京东推出 的“安居计划”，提供的资金支持累计已达到近20亿元。
值得关注的是，在快递行业，快递员的数量占绝大部分，但由于该行业灵活用工等特点，五险一金的缴纳一直存在争议。 他也表示，德邦的做法虽然合规合法，而且缴纳的五险一金比例远远超过其它同类公司，但依然有很多外包员工不能像自有员工一样享受全额五险一金待遇。
针对此，他在此次内部信中也提到，不管是外包还是自有员工，将逐步为十几万德邦员工缴齐五险一金，确保每个德邦员工都能“老有所养，病有所医”。
中央七部委制定了《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》，要求落实国家邮政局关于做好快递员权益保障工作的具体部署，切实提升快递员合法权益。 上述《意见》重申了快递员依法享有参加社会保险和获得社会保险待遇的权利，进一步完善了符合快递业特点的工伤保险参保政策。
另外，他表示将大幅扩充“员工子女救助基金”规模，其中也将包含德邦的员工。 “哪怕你是为京东（包括德邦等）工作一天，无论是因为工伤还是非工伤，只要发生重大不幸导致丧失劳动能力或失去了生命，你的孩子们将由这支基金抚养最长可达22周岁，直至大学毕业。 ”他在信中表示。 为此，他表态称将捐款一亿元，集团以及各个BGBU也会拿出一定比例的现金。
除了此次在员工福利方面做出承诺外，并入京东物流之后，德邦在人力、财报业绩等方面都已经开始融入京东系。 京东物流发布的财报显示，第三季度业绩报告是京东物流收购德邦快递之后的首度并表，其中德邦贡献了58.2亿元。 另外，德邦在人事方面也进行了多轮调整，创始人目前已经辞去总经理职务，同时还有多位德邦“元老”离开，京东系管理层则悉数进入。
2.五险一金关系行业稳定
快递员五险一金问题在行业中一直存在，这主要由于各大快递公司通常以加盟制来扩展市场，员工常常并不直接由快递公司总部管理，每个网点自己决定用人安排，自负盈亏，因此快递员常常是外包模式，网点也没有动力付出成本保障员工福利，继而引发了很多纷争。
但京东物流和顺丰较为不同，快递网点通常是直营模式，员工以自聘为主，一般会给员工缴纳一定的保险。 在去年京东物流上市仪式现场，京东物流CEO表示，京东物流自创立起就开始为快递小哥缴纳五险一金。
但是直营模式也给企业带来了较大的成本开支。 京东物流的运营成本达到989亿元，增长47.4%，其中仓储管理、分拣、拣配、打包、运输、配送及客服等运营员工的员工薪酬福利开支增加37.3%至358亿元。 人力成本分别占据经营费用及营业成本总额的48.4%、44.8%及41.0%，2021年继续下降至36.2%，虽然增长率有所下降，但人力成本总额仍在攀升。
顺丰的情况与此相同，人力成本甚至成为顺丰首次季度亏损的主要原因之一。 顺丰在财报中也提到，响应春节原地过年号召，留岗员工人数和补贴增加导致人工成本上升。
除了五险一金等福利外，派费是快递员的主要收入。 界面新闻通过多位快递员了解到，对比通达系，京东物流和顺丰对快递员的要求更多，同时派费也高于通达系快递员。
快递员薪酬和福利的保障，直接关系到行业的稳定性。 据此前中国邮政快递报社发布的《全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》，超五成快递员月收入不超过5000元，月收入超过1万元的仅占1.3%。
这一数据与此前网络盛传的快递员月入上万的信息有所出入，不少快递员说，这几年快递员的薪酬逐步下滑，网点罚款增加、派费减少，导致最终收入不及预期。
另一方面，国内快递业务量逐年上涨，我国快递业务量已经达到1083亿件，日均快递量将近3亿件。 而末端劳动力的供给没有明显增长，导致末端的配送压力增加，最终使得消费者在最后一公里的体验感有所下滑，这与该行业福利保障问题和薪酬下降的情况不无关系。
此前也有多位快递员说，在快递员行业的薪酬和福利得不到保障的情况下，他们不得不选择离开该行业，另谋出路。
如何评价京东取消快递员底薪这一做法？
这件事应该从三个方面来看:第一。 对企业影响。 京东作为一个的上市公司，企业追求利润，股东要求回报率，企业肯定面临着很大的压力。 同行业其他公司的激烈竞争，也面临着很大的压力。 企业这一选择也是企业的战略决策。 企业追求利润。 无可厚非。 第二。 对员工的影响。 取消底薪，以提成绩效作为员工的社保基数，这降低了大多数员工的收入及待遇，对队伍的稳定产生了一定的冲击。 第三。 对服务是否有影响？京东是以服务好，送货及时，退换商品免费，优质的服务而被大家所喜欢。 但是这种改革之后，员工的服务是否还能保持。 员工是会只追求效率、绩效而降低了服务的品质。 有待我们以后购买商品中观察的。 如果能出台相关措施及办法，保证服务品不下降，而使队伍更有活力，则是成功的改革。 如果服务品质下降，队伍不稳定，则这次改革需要检讨、改进。 平衡好服务质量和员工待遇的关系，这样才能更好的促进企业健康稳定的发展，同时也能保证员工队伍的稳定
