日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。值得注意的是，“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25公里每小时的规定。这个规定虽然已经实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。
记者调查发现，解限速几乎成了行业潜规则，合乎标准的车在解限速后能开40、50公里每小时。是谁在给解限速开“后门”？为何要让电动自行车慢下来？
记者暗访门店
逃避监管可“先上牌后解速”
这两天，记者在北京走访多家知名电动自行车品牌的线下门店时发现，限速25公里每小时的规定在不少地方形同虚设，一些店家甚至会主动向顾客询问是否需要解除限速设置。
在一家雅迪专卖店，记者试骑了一辆电动自行车，对于记者提出的“车辆会不时发出滴滴声”的疑惑，店员表示不用担心，这是速度安全提示音，他们有解限速工具，解限速之后，速度安全提示音也会消除。
实际上，解速之后，不管骑多快，仪表盘上的最大时速都是25公里。这时，速度安全提示音将成为车辆管理部门判断电动自行车是否被解除限速的最直观依据，为了规避监管，这些门店通常建议顾客“先上牌，后解速”。
电动自行车新国标征求意见后，多地都开展了新一轮的电动自行车安全隐患全链条整治行动。一些门店对顾客的“解限速”需求提高了警惕。在一家小牛专卖店，店员明确表示这是违法违规行为，不会帮记者解限速。
当记者离开门店，走出约200米的距离后，小牛专卖店的一名店员骑车匆匆赶上。他说，最近监管部门对解限速查处力度大，在仔细观察并确认记者并非暗访人员后，他表示他们可以解限速。
你提车，我解速，想骑多快就能骑多快，怎么实现呢？记者在调查中就发现，各个品牌的电动自行车门店竟然还有专用的解限速工具↓
因电动自行车交通事故的
死亡人数逐年增长
截至2023年底，我国电动自行车的社会保有量已经超3.5亿辆，相当于每4个人就拥有一辆两轮电动车。如今，以超速为主要目的的电动自行车非法改装屡禁不止，种种因素导致了电动自行车交通事故的增长速度在城市交通方式中位居第一。电动自行车已经成为真正的“马路杀手”。
因电动自行车交通事故造成的死亡人数呈年均10%以上的速度增长。有结果显示，部分城市发生的电动自行车交通事故占所在城市事故总数的50%左右。限速25km/h，为何要让电动自行车慢下来？清华大学交通研究所副所长杨新苗表示，十次事故九次快，解除限速装置，破坏了电动自行车的安全性能，将危及骑乘人的安全。
清华大学交通研究所副所长 杨新苗：电动自行车的最高速度不能超过25公里每小时，这是为了安全。因为超过25公里每小时，根据世卫组织的数据，交通事故的致死率非常高。在2019年，根据中国疾控中心公布的数据，每小时就有一个人死于电动自行车的交通事故，全年是八千多人。开电动自行车的需要头盔，但是我国的数亿多的电动自行车使用者佩戴头盔的比例并不高。2018年的电动自行车国标实施以来，两轮电动车的事故的死亡人数，没有显著减少，还在不断增加。所以在这种情况下，对电动自行车的速度坚持最高速度限制在25公里每小时以内是非常重要的，而且必须长期坚持。
电动自行车再修“国标”
强调限速防改装
10月19日，工业和信息化部刚刚结束《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准的公开意见征求。这份“新国标”专门强调了防范非法改装行为：
明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25公里每小时。
如何让电动自行车慢下来?
截至目前，新国标电动自行车还没有进入市场。从今年11月1日起，关于电动自行车以及其配件产品还有3个国家强制性标准将开始实施。新国标发布后，除了给企业6个月的设计、生产过渡期以外，还将多给3个月的销售时间，用以消化旧标车库存。
当然，让城市骑行更安全，我们也呼吁消费者要提高安全意识，不购买解限速后的电动自行车；厂商要承担起社会责任，不为解限速留“后门”；相关部门持续监管，各方共同努力，彻底堵住电动自行车提速“后门”。
小牛电动回应违规提速：正在核实，违规提速如何从根源上禁止
在今年的315晚会之上所曝光的电动车违规改装提速一事也是引发全民关注，其中所涉及的多个知名电动车品牌也被卷入其中，包括有小牛新日台铃绿源等等。
不可否认的是当下电动车超速的问题已经是全民皆知，特别是当下社会上所发生的诸多交通安全事故， 其中也有相当大的一部分比例也是由于电动车的速度过快而引发，不得不引起全民的关注。
而根据我国现行的电动车强制性国家标准，电动车的时速不得超过25公里每小时，电动车在销售交易的过程当中，很多经销商也是为消费者准备了解码装置，将电动车的时速提升至35至40公里每小时。
根据媒体记者的实地探访，最终也是推断出该行业当中所蕴藏谨笑的一些猫腻手段，特别是在电动车上牌以后，可以通过相关的技术手段解除电动车限速，让电动车可以跑得更快，而且在提升速度以后，电动车纯旦的超速仪表盘也是显示25公里每小时，这种掩人耳目的做法也堪称高明，甚至已经成为了电动车行业内所形成的一种商业潜规则，这其中所涉事的企业不乏一些知名的电动车品牌。
在电动车违规提速事件被曝光以后，一些涉事的企业也是选择第一时间回应，小牛电动车的相关人士也就此正在核实。
其实国家制定的相关电动车安全技术规范的强制性标准措施，目的就是为了能够更好的确保使用人的行车安全，但是这种私自改装电动车的情况并未能够从根源上制止，这也反映出了相关规则与消费者需求之间的矛盾，毕竟对于当下电动车所出现的一些普遍乱象，国家政做晌扰策层面确实应当要下定决心加大相关的查处力度，维护道路安全才是至关重要。
遇到职场潜规则，你会怎么做？
职场有很多潜规则，当你碰到一些男上司想要潜规则你的时候，你要做的就是拒绝他，如果还不可以就向老总告发他。 当你碰到有些同事想要潜规则你让你背锅的时候，你要做的就是明确各自的责任，保留证据。
遇到图谋不轨的上司，你可以让你的男朋友或闺蜜来接你，也可以很巧妙地拒绝他，当他在向你邀约时，你可以问他“夫人还好吧”提醒他已婚的身份。 女人在社会上生活很不容易，要机灵一点。 见机行事。
或者可以用书面或口头的形式告发你上司的卑劣粗春行为，如果还有女同事遭遇和你一样的骚扰，你最好联合她们一起控告，这样成功的把握更大。 如果你控告成功，你的上司可能会被降职、受处分或调离，你的困境可以彻底解除。 即使锋局他的职位没有受到影响，名誉也会一落千丈。
职场中遇到的最多的套路就是”甩锅“，明明不是你的责任，你对他进行了多次提醒，对他的工作进度进行了多次确认，最后没有完成，还是会推在你的身上。 这时候你需要的就是拿出自己的工作记录，明确的划分责任归属，是你的责任主动承担，不是你的责任，也不必背锅。
还有些初入职场的人有时候，会把同事当做朋友。 同事和朋友是完全不同的概念，朋友你们一般是基于共同的兴趣爱好、共同的价值观走在一起，而同事是基于你们为公司创造利润的目的走在一起，同事有可能会和你有利益冲突，而通常朋友不会。
也不是说就让你距每一个同事千里之外，大银凳让家还要一同共事，你有时候也需要人家帮忙的地方。 所以自己要掌握好一个度。
三本的未来是一片黑暗吗？
三本的未来当然不是一片黑暗，所以三本的同学也千万不要放弃。 社会的竞争是一个全方位综合因素共同决定的结果。 学历只是其中之一。 况且三本至少是个本科学历。 只是在初期找工作的过程中可能相对于很多名校毕业生而言缺少优势。 但是一旦努力进入一个好的平台，三五年的积累之后，依然有机会做出自己的一番成就来。 所以个人的选择和努力很重要。
既然学历不占优势，那就比别人更努力一点。 找一个适合自己的好平台，跟随一些比较优秀的人，多悔橘学习、多提升、多积累。 当积累到了一定的程度的时候。 即使是三本出身的同学，依然会具备很强的能力，做出很好的成绩出来。 所以对于三本出身的人来说，仅仅只是一个起点高低的问题，不能因此就得出三本一定没有未来的结论。
当然，不管学历背景如何，真的去做事才是关键，做的事情越多，了解的行业知识就越多，积累的也就越多。 人生往往碧旅团很长，要有足够高的格局，不要在乎一时的得失。 起点比别人低一点，可以通过自身后天的努力和积累去弥补，随意千万不要自己放弃自己。 自己首先要对自己有信心。 然后需要比较强的执行力，多做事多积累。
继续求学深造也是不错的选择镇睁，既然本科不够好，那你本科毕业之后，可以选择去好一点的学校读个研究生继续深造也是很不错的选择，一方面提升自己的专业水平，另一方面你读研究生的同学导师也是你未来很重要的人脉资源。 条条大路通罗马，即使三本毕业，前景也很广阔，不要对自己失去信心。
