网易汽车10月21日报道 近日，我们在最新一期工信部申报目录中看到了第四代 长安CS75 PLUS （ 参数 丨 图片 ）的新增车型申报图。新车不同于目前已经上市的1.5T版本车型，将搭载2.0T发动机，动力进一步增强。此前，官方曾表示这款2.0T的新车型将于12月正式上市。
外观方面，新车和1.5T版本车型保持一致，其前脸采用了大尺寸倒梯形前格栅，内部辅以“V”字形的点阵式结构，赋予了车辆强烈的视觉冲击力和辨识度；流畅的左右贯穿式灯带，不仅增强了车辆的现代感，也符合当下汽车设计的潮流趋势；两侧三条直线的日间行车灯设计让整张前脸看上去更加凶悍，同时科技感十足。此外，我们从申报图中也可以看到，新车采用了更大尺寸的多幅式轮毂，气势更足。
车身侧面的的腰线简洁、柔和，这种大道至简的设计风格倒是有着不错的观赏感。车身尾部依然是贯穿式尾灯的设计，也依旧采用隐藏式排气，不过我们从申报图中也看到了双边四出的排气方案，我们预计高配车型或将采用此方案。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为171kW，预计将继续匹配8AT变速箱。更多有关新车的消息我们会持续报道。
5款全新车型申报图曝光，长安UNI-V、吉利帝豪L领衔！
虽然当下新能源汽车“大热”，但在国内的汽车市场里，传统的老牌汽车厂商们并没有停止对燃油车的开发。 毕竟，还有很大一部分人买车都只认准燃油车型，所以新能源汽车时代已经来临了吗？我觉得还远远没有达到那个程度。 这不，随着汽车市场竞争加剧，今年下半年，我们也发现又有5款全新车型将会逐步地跟大家见面。 目前这些车型的申报图都已经正式曝光，想买全新车型的朋友们有福了，下面就让我们赶紧来赏析一下。
优视汽车制图
第一款，长安UNI-V
定位：中型车
长安自从打造了UNI“引力系列”以来，便凭借UNI-T和UNI-K两款车型得到了世人的广泛关注与认可。 如今，随着市场竞争变得更加激烈，长安也是打算再次推出一款全新的轿车，而这款车型在近日终于也是发布了实车申报图，它就是长安“引力系列”的全新轿车——UNI-V。
作为一款全新的中型轿车，UNI-V采用了长安最新的家族式设计语言进行打造，辨识度颇高的无边框前格栅会继续出现在新车之上，同时，它还配备了一款造型尖锐的头灯组，前包围两侧也配备了造型凌厉的导流槽，以此来进一步凸显车辆的运动属性。
侧面则采用了溜背式设计，车窗边框以及外后视镜也均将采用黑化处理，看着十分的个性。 尺寸上，新车的长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm，定位为一台中型轿车。
车尾会采用贯穿式尾灯组，同时粗壮的双边共两出式排气机构也是颇为吸睛。 此外值得一提的是，新车还将支持选装电动尾翼，颇有小号奥迪A7的既视感。
对于未来拥有它的用户来说，当尾翼升起的那一刻，车辆的战斗属性也将会得到更彻底的展现。 不得不说，长安这次真的是很给力了，估计又会引来一大批年轻人的关注。
有意思的是，此次UNI-V的内饰也是被首度曝光，从谍照图来看，新车将会采用与逸动PLUS车型相似的双联屏设计，整体科技感十足，所以应该也能符合年轻人的需求。 至于动力，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率188马力，传动则有望匹配8挡手自一体变速箱。 最后，作为UNI系列的首款轿车，UNI-V的重要性肯定毋庸置疑，因此接下来就让我们期待它的正式到来吧。
第二款，吉利帝豪L
定位：紧凑型车
帝豪车系马上即将上市全新的第四代车型，对于用户们来说，新车的吸引力不可谓不大。另一边，吉利也没有将眼光只放在第四代帝豪一款车身上，这不，全新车型帝豪L近日也已经是曝光了工信部申报图，对于想买新车的朋友们来说，它的吸引力应该也是不小的
具体来看，帝豪L的前脸有些撞脸丰田亚洲龙，因为它同样采用了大面积且夸张的网状进气格栅，而这一设计元素的加入，也使得帝豪L与帝豪有了最本质的区别，看起来增添了不少野性的问题。
侧面十分修长，尾部则采用了贯穿式尾灯，看上去比较年轻，同时右下角也刻有“帝豪L”的字样以彰显身份。
内饰未公布，动力则有可能会采用比现款帝豪1.5L发动机更强的动力系统，预计将搭载吉利缤越上面的那套1.4T或者是1.5T动力总成。 最后，新车很可能就是帝豪GL车型的改款，具体则有望在今年年底正式亮相，喜欢它的朋友不妨重点关注。
第三款，比亚迪F5
定位：紧凑型车
比亚迪近两年在轿车领域接连推出了不少新车型，像中大型轿车汉EV、汉DM，紧凑型轿车秦Pro、秦PLUS就都是它最新的车型。 如今，比亚迪也没有停下脚步，全新车型比亚迪F5近期也是曝光了最新的申报图，预计未来将会投放在比亚迪e网进行销售。
从外观来看，比亚迪F5有别于现有王朝系列以及e网在售系列车型的设计风格，整体看上去更加具有辨识度。 前脸虽然仍是大尺寸的多边形进气格栅，但是内部采用了虚线式元素进行点缀，搭配比亚迪最新车标，看上去运动感提升了不少。 车尾整体也是简洁的造型，Build Your Dream标识看上去很有国际范，搭配贯穿式尾灯，层次感与时尚气息不错。
尺寸上，比亚迪F5的长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，定位紧凑型轿车。 动力方面，预计新车将搭载一台型号为BYD472QA的1.5L DM-i插电混动系统，最大功率为110马力（81千瓦），与秦PLUS DM-i保持一致。 最后，全新比亚迪F5很可能就是此前比亚迪G5的换代车型，现在比亚迪打算重振此前的F系列，也可见其发展轨迹越来越好，所以看中这款车的朋友也可以重点关注一下。
第四款，荣威RX5 MAX
定位：紧凑型SUV
荣威RX5 MAX自从上市之后，也得到了不少用户的喜爱与认可。 虽然销量端的表现不如哈弗H6、吉利博越PRO和长安CS75 PLUS，但荣威背靠上汽集团，因此整体的研发实力还是很受老百姓所认可的。 就在近日，新款荣威RX5 MAX的申报图已经是正式曝光，下面我们也来了解它一下。
CS75 PLUS换代，猛龙燃油版，国产SUV又出爆款！
在新能源浪潮的冲击下，各大车企已经纷纷将重心转移至新能源车市场，在过去的北京车展上甚至难得找出值得关注的燃油车，但没想到在5月份，国产燃油SUV却突然爆发了，下面这三款刚刚完成申报的新车就值得关注，颇有爆款潜质。
长安 CS75 PLUS
在燃油车时代，长安CS75 PLUS一直被哈弗H6力压一头，因此被戏称为万年老二，但在新能源时代下它却愈战愈勇，成为了国产燃油SUV的销量扛把子。而为了进一步提升竞争力，跟上对手脚步，长安CS75 PLUS即将在下半年迎来换代，目前新车的申报以及官图都已经曝光，信息量很大！
全新长安CS75 PLUS采用了全新的外观风格，前脸为无边界倒梯形前格栅，内部为点阵式结构，与长安V标相呼应，贯穿式灯带拉伸了车头的视觉宽度，车身侧面线条更为流畅，并采用了隐藏式车门把手，尾部依然是我们熟悉的贯穿式尾灯，上方还配备了扰流板，其长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm，比现款要大了一圈。 可惜内饰部分暂未透露，但懂哥猜测可能会采用深蓝、启源车型上的简洁风格，动力则搭载全新蓝鲸动力，目前只申报了1.5T车型，最大功率分别为138千瓦和141千瓦，2.0T版本预计会同步推出，至于一直作为卖点的爱信变速箱或将沿用。
价格方面，新车不出意外将继续主打10-15万的区间，目前大家讨论最多的问题在于隐藏式门把手该不该取消，你觉得新车还有哪些需要改进的点呢？
哈弗 猛龙燃油版
去年哈弗猛龙上市时，凭借着方盒子车身+串并联四驱的电混架构吸引了大量关注，彼时在同价位的车型中都找不到具备同样特性的产品，但后续的捷途旅行者、山海T2、探索06等等都对它造成了一定的威胁，而长城给出的反击则是推出哈弗猛龙的燃油版。
目前新车已经登上了工信部的申报目录，外观轮廓依然延续了插混版的方盒子车身设计，但是细节方面进行了差异化的改动，比如前脸格栅变为了直瀑式造型，两侧灯组更换为圆角矩形设计，配合车头下部的银色护板更为野性，此外新车在轮眉、车门下部均安装了防擦护板，车顶配备了行李架，尾部配备了外挂式备胎，后备厢门为越野车常见的侧开式设计，内饰不出意外应该沿用插混版的造型布局。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800（4680）1950/1822（1843）mm，轴距为2738mm，动力则搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为175千瓦。
考虑到燃油版的成本更低，新车的售价预计将下探至15万以内，懂哥猜测与捷途旅行者同一水准，两者之间你更青睐谁？
奇瑞瑞虎8L
在燃油SUV时代，瑞虎8系列是奇瑞品牌当之无愧的销量担当，虽然后续推出了旗舰定位的瑞虎9，也依然掩盖不了前者的光芒，而面对这一大IP，奇瑞自然要继续挖掘它的潜力，于是比新款瑞虎8 PLUS更大的瑞虎8 L来了。
虽然隶属于瑞虎8系列，但瑞虎8 L有着全新的外观设计，车头乍一看还以为是某款奥迪车型，大尺寸多边形格栅辅以点阵式镀铬装饰，配合上狭长犀利的大灯，将中间的奇瑞车标换成奥迪都毫不违和，此外新车还采用了隐藏式门把手，尾灯采用贯穿式的设计，保险杠下部还有镀铬排气装饰，C柱后进行了加长处理，其车身长宽高分别为4795/1930/1725（1737）mm，轴距为2770mm，提供5座版和7座版可选。 动力方面，瑞虎8 L将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为187千瓦，最大扭矩390牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。
瑞虎8 L的到来将填补瑞虎8 PLUS与瑞虎9之间的市场空白，只不过在15万左右的市场区间投放这么多车型难免让消费者混淆，你认为呢？
换装可旋转中控屏？全新长安CS75 PLUS内饰谍照曝光
上周的时候，长安汽车发布了旗下全新一代CS75 PLUS的外观官图，日前我们又从相关渠道得到了一组新车的内饰谍照，可以让我们对车内情况有大概了解。
从得到的谍照来看，全新长安CS85 PLUS车内换装了悬浮式全液晶仪表，这也是时下比较流行的设计元素，但由于目前还处于试装状态，因此展现出的视觉效果略显粗糙。 而中控屏由现款与液晶仪表连为一体的设计被独立出来，并且变成竖状布局，但考虑到谍照中的中控屏存在一定倾斜，加上竖状中控屏不容易被消费者接受，因此我们猜测这块中控屏或将支持旋转。 此外，中控台还略微向主驾驶侧倾斜，并加入带独特纹理的饰板进行点缀。
方向盘也换成了全新造型，中央通道区域继续配有电子挡杆，周围保留了旋钮和实体按键，右侧是带盖板的杯架，下方还进行了掏空处理，可以放置一些零碎物品，这也是长安CS家族的传统。
通过后排可以看到新车前排座椅依旧采用的是一体式造型，空调出风口和门板均加入有镀铬材质，有助于提升精致感。 第二排座椅支持40:60比例放倒，整体给人的感觉比较务实，符合自身的定位。
结合此前发布的外观官图来看，全新长安CS75 PLUS前脸继续采用无边框式进气格栅，但格栅内部换成了带折线的全新结构进行填充，并辅以点阵式镀铬元素来点缀。 大灯组也有所调整，格栅上方是一条贯穿式灯带，长安LOGO还可进行点亮，两侧各加入三条额外的灯带，并将远近光灯融入其中，点亮以后的视觉效果颇为醒目。
车身侧面在延续现款车型轮廓的基础上，取消了悬浮式车顶的设计。 门板下方进行了内凹处理，呈现出更强的立体感，并换装时下流行的隐藏式门把手，轮毂造型也发生了变化。
尾部贯穿式尾灯由众多块状光源组成，并与可发光的长安LOGO形成一体式设计，看起来非常具有辨识度。 后窗玻璃上方的刹车灯减少至1个，牌照框上方新增镀铬饰条，后包围的双边镀铬排气装饰取消，变为隐藏式布局。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm，相比第三代车型长度增加60mm，宽度增加45mm，轴距增加90mm。 作为参考，全新一代哈弗H6的长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm。
动力部分，全新长安CS75 PLUS暂时仅申报了1.5T发动机，拥有138千瓦和141千瓦两种功率版本，不知后续2.0T发动机是否会进行申报，传动系统应该继续匹配8AT变速箱。
长安CS75 PLUS是如今燃油车领域少数几款月销过万的自主品牌紧凑型SUV之一，10-15万元的价格、大空间、配置丰富、全系8AT变速箱，如果不是比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i的影响，销量或许还会更高。
目前长安CS75 PLUS采用经典版、第二代、第三代和第三代冠军版同堂销售的方式，从而满足不同消费者的审美需求，从外观内饰设计来看，放在当下并不算过时。 不过，可能是长安出于对自身设计的自信，毕竟旗下车型的颜值都比较能打，亦或者是为了应对全新哈弗H6，于是才准备推出全新一代CS75 PLUS。
最后，大家对于全新长安CS75 PLUS的变化觉得怎么样？
