【太平洋汽车网】充电桩的地线接在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线。
一般电器上，地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。
充电桩属于电设备，接地不可少。
当然仍有个别厂家的充电桩，为了“表面”兼容充电，屏蔽了充电桩内接地检测，甚至个别车主为了盲目的充电，也同意屏蔽接地检测（因为家里没有地线可接，嫌麻烦）。
这样肯定是存在触电的安全隐患。
作为新能源汽车车主，给爱车安装充电桩时，除了必要的火零线之外，地线从哪里引出，接到哪，这都是需要明确的。
别墅区或城中村区别墅区或城中村区，一般都是用户独居一栋楼，具备相对独立的供电系统。
新建的别墅或城中村，每一个家庭用户进线配电箱内都会有一个地排，直接从此处引至充电桩内即可。
但是老式的房子的进线配电箱大多是没有地排的，所以得想办法制作接地点，当做地线使用。
简易制作方法如下：
1、到某宝够买一个接地棒，规格大概为（长度1.5米，粗度：直径1厘米，大小不限，大了浪费，小了不好打）
2、选择接地棒安装位置，打入底下泥土中就好。
3、可以在孔内倒进去一袋500克食盐。
（目的增加接地导电性能。
效果非常好）然后在把接地棒打进去。
4、接地棒留个头在外，用于连接地线（选4平方或6平方），注意除锈，连接好后注意包扎严实，防水。
5、最终要以接地电阻测量值为准，一般小于4欧姆为合格。
当接地要求高或者接地电阻达不到要求时，可考虑加盐等各种方法措施来提高接地效果高层小区高层小区用户，车位一般都是位于地下停车场，距离每户独立的电表非常远，所以接住户自家的配电箱是不现实的。
那么就要考虑以下可能的接电方式。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源电池CCS点胶工艺详解（附15家相关设备供应商名单）
新能源电池CCS集成母排，作为高度集成的信号采集与管理系统，其构造涉及塑料结构件、信号采集组件（如FPC/PCB/FFC）和导电铝排。
其中，FPC组件的关键部分包括FPC板、连接器、镍片和NTC电阻，通过SMT技术安装。
为了确保设备性能稳定，点胶工艺在连接器PIN针、焊盘、热敏电阻等部位起着密封保护作用，以及连接组件和铝排的焊接处。
在技术进步的推动下，汽车厂商倾向于采用点胶封装工艺，以整合FPC与塑料和铜铝排，提升物理性能。
然而，传统点胶方案如接台+等离子清洗机+高点机+LED固化炉等，虽常见，但对胶水选择和工艺精度有严格要求。
常用的胶水包括UV胶、黄胶、导热硅胶和硅酮胶，各有其特定功能：UV胶强化焊点，黄胶用于电子元器件密封，硅胶则用于传热和绝缘。
选择和实现高质量的点胶工艺至关重要，需要胶水具有高强度、抗冲击、耐震动的特性，并具备良好的电气性能。
为此，市场上有众多设备供应商提供专业服务。
以下是一些推荐的CCS点胶设备供应商，如深圳研赛自动化、东莞市鑫华智能制造、深圳和通自动化等，他们分别在自动化装备、锂电池、3C电子等领域拥有丰富的经验和专业设备，为新能源电池CCS工艺提供有力支持。
新能源汽车busbar是什么
新能源汽车busbar，即母线排，是一种多层复合结构的连接排。
这种连接排采用了先进的复合材料和技术，具有出色的电气性能和机械性能，能够满足新能源汽车对于高功率、高效率、高可靠性的需求。
它由导电性能优异的铜或铝等金属制成，具有低阻抗、抗干扰、可靠性好等特点。
同时，母线排采用了多层复合结构，能够有效地减少电磁干扰和热效应，提高系统的稳定性和耐久性。
母线排广泛应用于电力及混合牵引、电力牵引设备、蜂窝通讯、基站、电话交换系统、大型网络设备、大中型计算机、电力开关系统、焊接系统、军事设备系统、发电系统、电动设备的功率转换模块等领域。
在这些领域中，母线排发挥着重要的作用，能够有效地传输电能和信号，保障系统的正常运行。
母线连接（busbar connection）是通过焊接或螺栓紧固的方式，将电池端子或模组极柱以串联或并联方式连接起来。
这种连接方式具有结构紧凑、可靠性高、维护方便等优点，能够有效地提高整个电池系统的能量密度和功率密度。
