【导读】广东提出，2026年全省商业航天及关联产业规模力争达到3000亿元
中国基金报记者卢鸰
继北京上海之后，广东也加入到商业航天的竞争大潮之中。
广东省人民政府官网10月14日发布了《广东省推动商业航天高质量发展行动方案（2024—2028年）》。
该方案提出，到2026年，广东省商业航天及关联产业规模力争达到3000亿元，引进和培育10家以上商业航天重点企业，建设5个以上商业航天特色产业集聚区；到2028年，打造成为国内一流、区域特色鲜明的商业航天发展集聚区和创新高地。
2026年商业航天规模
力争达到3000亿元
10月14日，广东省人民政府官网发布了《广东省推动商业航天高质量发展行动方案（2024—2028年）》。
该方案提出，到2026年，广东省商业航天及关联产业规模力争达到3000亿元，产业发展能级显著提升。掌握大推力可重复回收火箭等一批关键核心技术，培育一批商业航天高新技术企业、专精特新“小巨人”企业、省级专精特新企业，引进和培育10家以上商业航天重点企业，建设5个以上商业航天特色产业集聚区。
到2028年，基本形成星箭研制牵引、陆海发射带动、产业要素聚集、区域协同互补的发展格局，力争形成可重复使用火箭航班化发射能力，打造成为国内一流、区域特色鲜明的商业航天发展集聚区和创新高地。
此外，按照“双核多点”架构，广东省拟打造以广州、深圳为核心，珠海、阳江等地为支点，全省协同发展的商业航天产业空间布局。广州、深圳打造从火箭、卫星、地面站、终端设备到应用的全覆盖产业链，建设若干特色产业园区，支持广州打造北斗产业生态城。
促进太空经济快速发展
该方案还提出，促进太空经济快速发展。拓宽太空经济广度，超前布局太空制造、太空旅游、太空安全、太空资源开发利用、太空生物医药等新兴领域。推动航天育种技术与中草药、水稻、花卉等作物种植相结合，支持优良品种选育推广，形成现代农业新业态。对接国家重大航天工程和重点项目，开展太空材料、太空能源等前沿探索。
在“深化央地战略合作”方面，方案指出，落实广东省与中国科学院加快推进粤港澳大湾区国际科技创新中心建设合作协议，推进星光导航、空天动力等项目落地实施。深化与航天领域央企合作，支持卫星超级工厂建设，推动高通量宽带卫星业务运营等项目实施。加强与中国卫星网络集团合作，支持在粤商业航天央企实施混合所有制改革，引入优质社会资本，建立灵活高效的市场化经营机制，提升生产运营质效。
盛邦安全董事长权小文对中国基金报记者表示，商业航天是太空经济的必要条件，没有商业航天的发展，就不可能存在太空经济，成熟安全的商业航天技术和供应链体系是太空经济的前提。
据其介绍，中国商业航天市场分为三个梯队。第一梯队是国家队，包括中国航天科技集团和中国航天科工集团，具有运载火箭、卫星、空间飞船等重大航天装备研发和总装能力；第二梯队是民营的大型企业，如天奥电子、星河动力等。
：乔伊
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重磅！国务院核准2个核电站项目，会在哪个省成立该项目？投资有多大？
重磅！国务院核准2个核电站项目，会在福建和广东省成立该项目。 投资程度和金额都非常大，为了有关核电站长期发展做好准备，总投资达到800亿元。
通过相关消息表明，对于中国的核电行业再次迎来新的发展趋势和未来发展方向，相关负责人表示建设和应对要求保障其质量处于绝对安全状态。 并且国务院已经决定会加强核实，有关两个核电项目，未来长期发展对于该项目的发展有重大投资投资可能会达到800亿元。 为了有关河源能力的长期发展和核电站的创新发展，以及提供能量的加强保障能力改善，促进各方面绿色发展和创业发展相关负责部门和主要领导人作出重要决定，认为对于核电站的项目已经列入到规划状态，对于条件成熟的福建和广东的核电项目，会加强全程的直接监督管理，保证各方面能够完全顺利不会出现其他损失状况。
并且表明也会加强对业主单位负责项目的投资以及多个方面运营管理做好相应准备处理，对于项目也会加强扩建，对各种机型和机械使用有序推展开工建设，也做好各种准备工作。 并且有记者透露到相关消息，对福建和此次广东地区所使用的13代可研技术里面包含的各种新型技术改革与创新，而且对于技术上也促进有关两国集团之间联手打造，为未来长远发展做好充分准备，对两家公司而言都具备着完善各种事故和预防措施准备能够加强对整个建设过程之中的各种应变能力而且加强实验，充分保证有关电厂未来发展的各种稳定安全。
并且还会加强有关多个方面核电项目的合作批准，这样才能够为未来各个地方之间的核电和国家核电长期发展奠定基础，提供数据积累。 是非常重要举措，也能够增强社交和维护能力改善。
重磅！广东发文了！深圳将迎来大发展！
近日，广东省人民政府官网发布了《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，深圳接下来将会有这些大变化完善市民化推进机制全面取消城区常住人口300万以下的城市落户限制，全面放开放宽城区常住人口300万至500万的大城市落户条件，调整完善广州、深圳积分落户政策，确保社保缴纳年限和居住年限分数占主要比例。 试行以经常居住地登记户口制度，探索居住证互认制度，在除广州、深圳外的珠三角城市率先探索户籍准入年限同城化累计互认。 完善市民化成本分担机制，完善财政转移支付和城镇新增建设用地规模与农业转移人口市民化挂钩政策，不断扩大居住证附加的公共服务范围并提高服务标准和便捷度。 更大力度引进“高精尖缺”人才支持广州、深圳、珠海等有条件地区在人才制度改革方面大胆探索、先行先试，推进建设粤港澳人才合作示范区和南沙国际化人才特区，支持创建横琴粤澳深度合作区国际院士谷、中新广州知识城国际人才自由港，加快构建具有全球竞争力的人才制度体系。 推动优化完善大湾区境外高端人才和紧缺人才个人所得税优惠政策。 扎实推进文化强省建设省级重大标志性文化工程“三馆合一”项目正式开工，中央广播电视总台大湾区之声落户深圳，基本实现全省五级公共文化基础设施全覆盖。 推进数字产业化发展做大做强数字经济关键产业，完善以5G为核心的信息通信产业链条，打造世界级5G产业创新高地和融合应用示范区;推进广州、深圳建设国家新一代人工智能创新发展试验区和国家人工智能创新应用先导区，将广州、深圳双城打造成为人工智能技术创新策源地、集聚发展新高地。 对外通道重点建设赣州至深圳铁路、广州至清远铁路延伸至永州、南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线、广州经汕头至漳州铁路、广州经湛江至海口(海安)铁路、瑞金至梅州铁路、柳州至广州铁路等项目，推进广州经连州至临武(湖南)、阳春经信宜至陆川(广西)、罗定经信宜至浦北(广西)、化州至北流(广西)、龙川至寻乌(江西)、信丰(省界)至南雄等高速公路项目建设。 PS：赣深高铁全长432公里，北起江西省赣州西站，终抵深圳北站，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市，在深圳市设有光明城站、深圳北站、西丽站3座站房。 深圳至赣州乘车时间将由7小时压缩至2小时，河源至深圳乘车时间将由3小时压缩至1小时左右。 城际快速交通网络加快推进粤港澳大湾区城际铁路、粤东城际铁路、深中通道、狮子洋通道、黄茅海跨海通道、莲花山通道等项目建设。 PS：今年，深中通道桥梁工程下部结构基本完成，将全面转入高墩、高塔等上部结构施工。 深中通道采用设计速度100公里/小时的双向8车道高速公路技术标准，计划2024年建成通车。 等到 深中通道建成通车后，深圳?中山的距离将大大缩短。 世界级港口群重点建设广州港南沙港区四期、五期和国际通用码头工程、深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程、深圳港西部港区出海航道二期工程、珠海港高栏港区集装箱码头三期工程、珠海港高栏港区港弘码头扩建工程、汕头港广澳港区三期工程、湛江港40万吨级码头及航道工程、韶关港乌石综合交通枢纽一期工程、茂名港博贺新港区30万吨级原油码头及航道工程、汕头港广澳港区疏港铁路、湛江港疏港铁路、茂名港疏港铁路等项目。 世界级机场群加快建设广州白云机场三期扩建工程、珠三角枢纽(广州新)机场、深圳机场三跑道扩建工程、珠海机场改扩建工程、惠州机场改扩建、湛江机场迁建、韶关机场军民合用、揭阳潮汕机场航站区扩建等项目，加快推进梅州梅县机场迁建、阳江机场、云浮机场等项目前期工作。 PS：根据规划，深圳机场三跑道位于深圳机场二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧550米处，长3600米，宽45米。 飞行区按照最高等级4F级建设，建成后可起降A380等各类大型客机 。 未来的深圳机场将形成三条跑道联动运行，多航站楼协同保障，东航站区空铁联运的全新格局。 客运枢纽重点推进广州枢纽能级提升工程、深圳西丽综合交通枢纽、汕头站综合交通枢纽、湛江北站综合交通枢纽等项目建设。 PS：西丽综合交通枢纽是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。 位于广深创新走廊的轴线，串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区。 根据国家铁路、城际轨道和城市轨道相关规划，西丽综合交通枢纽将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁，深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路、地铁13号线(在建)以及规划中的多条城市轨道。 深化粤港澳金融合作携手港澳共建广州南沙、深圳前海和珠海横琴金融深度合作平台，加强香港联合交易所与深圳证券交易所、广州期货交易所合作，促进与港澳金融市场互联互通和金融(基金)产品互认。 扩大金融双向开放，深入推进“深港通”“债券通”“理财通”，积极探索“保险通”，构建多层次、广覆盖、深融合的跨境金融联通体系。 深圳都市圈深圳都市圈包括深圳、东莞、惠州全域和河源、汕尾等两市的都市区部分。 充分发挥深圳核心城市带动作用，进一步拓展深圳发展空间。 推动深莞惠一体化发展，加强三市基础设施规划建设统筹协调，建设跨区域产城融合组团。 推进河源、汕尾主动承接核心城市功能疏解、产业资源外溢、社会服务延伸，加快吸引现代要素流动集聚，打造具有全球影响力的国际化、现代化、创新型都市圈。 支持深圳先行示范区建设围绕高质量发展高地、法治城市示范、城市文明典范、民生幸福标杆、可持续发展先锋等五大战略定位，支持深圳加快实现“五个率先”。 支持深圳实施综合改革试点。 加强与港澳创新资源协同配合，以光明科学城-松山湖科学城为重点，推动大湾区综合性国家科学中心先行启动区建设。 支持深圳在未来通信高端器件等领域创建制造业创新中心，发展智能经济、健康产业等新产业新业态，打造数字经济创新发展试验区。 全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放，支持深港口岸经济带建设，加快构建与国际接轨的开放型经济新体制。 支持深圳发展更具竞争力的文化产业和旅游业。 完善教育、文化、医疗、住房、养老等民生服务供给和保障机制，加快推动城市治理体系和治理能力现代化。 推动广州、深圳“双城”联动发展以改革联动为牵引，推动广州、深圳两市在“双城联动、比翼双飞”中形成更多重大改革开放举措。 推动广州、深圳两市完善战略合作机制，加强重大规划、重大政策、重大平台对接，聚焦营商环境、科技创新、现代产业、基础设施、城市治理、公共服务等重点领域不断深化合作。 支持广州、深圳两市携手共建要素市场化配置高地，加快共建宜居宜业宜游优质生活圈，联手打造粤港澳大湾区国际科技创新中心、世界级产业集群和国际性综合交通枢纽，辐射带动周边城市一体化发展。
白酒、科技、新能源都发生了什么？
这两天的市场看起来波澜不惊，但实则仍然暗流涌动。
在很短的时间里， 白酒、 科技 、新能源 都出现了重大的政策性变化。
将这些变化联系起来，我们会发现这竟是一盘大棋。
白酒 该为民生做出更大贡献了
最先要说的当然是白酒行业。
就在24日午间，突然冒出一条重磅新闻。
广东省 财经 厅的消息显示，目前国家正在加紧推进消费税法立法，在前期征求意见阶段我们已反馈了有关意见和建议，其中包括建议按白酒不同度数设定不同比例税率或取消从量定额等。
简单地说，部分白酒的消费税税率可能面临大幅提升！
在目前的税率体系下，一瓶3000元零售价的茅台和一瓶10元的米酒，同样征0.5元的从量消费税。
这一模式显然是不合理的。 于是广东的人大代表在会议上就建议按国家统计口径统一以65度计算白酒产量来折算计征从量消费税。
关于白酒消费税调整的传言在今年4月就曾出现过，但始终未曾被证实。
而现在，从广东省财政厅的表述来看，不仅是广东省，这一建议显然已受到了国家高层的重视。
对此我们只能说，常在江湖混，怎能不挨刀？
白酒行业前段时间又成了A股“永远的神”，各路牛鬼蛇神只要和白酒有点关系就是一路猛涨。 最近连卖金针菇的众兴菌业都在收购白酒企业，股价已连续四个涨停。
白酒的生意模式好确实不假，但在税率问题上，凭什么能享受这样的优待？
高端半导体行业减税降费大家都能理解，但白酒企业现在缺钱吗？
根据广发证券的数据，自1994年开征以来，消费税占比全国总税收平均为6.7%。 2017年，消费税主要源于烟、油、车和酒，占比分别为51%、35%、10%和3%。
巨大的酒类市场，竟然只贡献了3%的消费税。
如果说1994年这些酒企还需要政策扶持，那么现在都2021年了，酒企们都早已躺着赚钱了，也是时候为国家做出更多贡献了。
十四五纲要 中，有专门的一节就叫 “完善现代税收制度”。
这一节中有一句话是这么说的：
十四五期间，改革必将落地。
那么对于白酒行业来说，究竟会带来多大的变化呢？
就如十四五纲要中所说，消费税的征收环节将后移并稳步下划地方。
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白酒未来的消费税，大概率将是地方政府对经销商进行征收。
前不久国家刚对地方政府过于依赖的土地出让金下了手，当时不少人就为地方政府出现了一大块财政收入的缺口而担心。
白酒零售价的节节攀升，全国的经销商们必然脱不了干系，让这批人给地方政府补窟窿，相信大家都会投赞成票。
不得不说，高层这一步棋是真的妙。
对于酒企来说，越稀缺的品牌影响就越小，毕竟不少高端消费者对价格没那么敏感，到时候涨个价就能解决问题了。
而一些高不成低不就的酒企可能就要犯愁了，为了防止经销商拿货的意愿下降，可能不得不做出一些让利。
无论如何，白酒行业的一个重大变数已经出现，业内竞争只会愈发激烈。 而消费税的改革，白酒也只会是个开头。
科技巨头等待启航出海
在 科技 领域，又一个国字号巨头即将诞生。
23日晚间，国资委发布消息：
两大 科技 领域的大型央企合并，意义重大。
只看这两大巨头旗下的上市公司，就有15家之多，总市值超过7000亿元。 而旗下还有大量的优质资产并未上市。
体量之巨大，可谓前所未有。
普天集团主要聚焦的是通信领域，而中国电科的业务涉及面非常广，在通信、军工、电子硬件、软件等等 科技 领域都有布局。
光说两家集团的名字大家可能不太熟悉，但一说旗下的两家最知名的上市公司，大家一定恍然大悟。
2019年A股的总龙头十倍股 东方通信 ，就隶属于普天集团。
而A股的6000亿“安防茅” 海康威视 ，最初只是中国电科旗下的一个研究所。
两大央企这时候联手，究竟有何深意？
首先我们要知道的是，全球各行各业的不少顶级巨头都是通过不断的强强联合才最终称霸一方的。
军工领域的洛克希德和马丁玛丽埃塔的合并，化工领域的陶氏化学与杜邦的合并，传媒领域有迪士尼和漫威的合并等等。
而在我们国内，“中国神车”、“中国神船”、“中国神X”也在陆续诞生。
现在，我国国企的这一脚步也正在加速。
十四五纲要 中，也专门有一节叫做 “推动国有企业完善中国特色现代企业制度”。
其中提到：按照完善治理、强化激励、突出主业、提高效率的要求，深化国有企业混合所有制改革，深度转换经营机制，对混合所有制企业 探索 实行有别于国有独资、全资公司的治理机制和监管制度。
显然，国企央企拥有着国内最好的一批资源，但在企业的管理和效能上，并没有十分突出的表现。
说个例子，在研究一个行业时，有些研究员首先就会排除掉业内的国企。 这一点就非常说明问题。
而现在这些国企央企要面对的早已不是国内的竞争对手，在全球巨头林立的 科技 领域，更是一刻都不能松懈。
想保持竞争力，合并重组是必然。
在华为等企业在海外浴血奋战时，也该有更多国企央企前来支援了。
中国电科拥有强大的研发能力和业务管线，普天集团拥有的成熟产品线和市场渠道，可以为电科旗下的技术提供落地平台。
这两家业务互补型企业的联合，想要的必然是“1+1>2”的效果。
但愿在不久的将来，这艘 科技 航母能再孵化出更多“海康威视”。
新能源 巨大增量终于降临
第三个要谈的是新能源领域。
在新能源车大红大紫的同时，光伏终于等来政策的甘霖。
国家能源局综合司近日下发通知，党政机关建筑屋顶总面积可安装光伏发电比例不低于50%；学校、医院、村委会等公共建筑屋顶总面积可安装光伏发电比例不低于40%；工商业厂房屋顶总面积可安装光伏发电比例不低于30%；农村居民屋顶总面积可安装光伏发电比例不低于20%。
简单来说，就是发展分布式光伏的硬性指标正式下达了， 光伏行业的增量来了。
目前国内比较成熟的是集中式光伏，例如在光照充足的西北地区大规模连成片儿的装机模式。
集中式的优势就在于成本的控制已经能保证其进行大规模的发展。
而在城市中建筑屋顶上的分布式光伏，由于缺乏规模化管理，成本劣势巨大，仍没有大型发电企业涉足。
在通知下发后，各地要攻克的就是这一难题，并给出具体方案已达到规划中的发电比例。
对于各大光伏产业链的公司来说，潜在的巨大装机增量无疑是一个大利好。
在 十四五纲要 的 “构建现代能源体系” 这一节中提到：
不出意外，国家早已给各位写得明明白白了。
集中式既然已经铺开来了，那就该推一把分布式了。
根据业内人士的分析，分布式光伏比集中式的市场更大，如果挨家挨户都能装上光伏设备，其潜力确实不可估量。
最后，我们做一个总结。
可以清晰的发现，国家对于未来五年的发展其实早已有了详实的计划，并且正在一步步明确的落实。
同时，从这三件不同的事来看各个行业的政策导向，国家发展的思路也很清晰。
能在国际上有竞争力，为国家取得话语权的行业就重点扶持。 而像白酒这样无法再做出突破的就多敲打，保证为国家贡献税收和就业就行了。
如果你认真读过“十四五纲要”，那么一定会对未来这五年充满着期待和信心！
檀香们最想听什么，檀谈2021就讲什么。总之，你想知道、你一直想知道、你最想知道的，都在《檀谈2021》！
一身侠气，敢讲敢怼，从不藏着掖着，愿意把一些非讲不可的话，仔细慎重地讲给新人、小白，才是最难得的。你看到的不仅是一档节目，更是叶檀的态度！
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