6063T5优质铝材和优质的铜片材质。
主要使用6063T5优质铝材和优质的铜片，他们主要被用作制造铝挤型散热片。
6063T5优质铝材的纯度可到达98%以上，其热传导才能强﹑密度小﹑价钱廉价所以获得了各大厂商的爱。
当前常用的铝挤散热片材质是铜和铝合金，二者各有其优缺陷。
铜的导热性好，但价钱较贵，加工难度较高，分量过大（良多纯铜散热器都超越了CPU对分量的限制），热容量较小，并且轻易氧化。
汽车散热片是什么材料?
汽车散热器主要有两种：铝质和铜制，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车：1、汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显；
2、国外轿车配套的散热器多为铝散热器，主要是从保护环境的角度来考虑（尤其是欧美国家）。在欧洲新型的轿车中，铝散热器占有的比例平均为64%；
3、从我国汽车散热器生产的发展前景看，硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。
硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。
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汽车散热片是什么材料?
汽车散热片是一种用于汽车发动机散热的零部件，其材料主要有两种：铝质和铜制。
铝质散热片主要用于一般乘用车，而铜制散热片则主要应用于大型商用车。
随着汽车制造技术的不断发展，散热器材料也在不断地进步。
铝散热器因其在材料轻量化上的优势，在轿车和轻型车领域逐渐取代了铜散热器。
而铜散热器的制造技术和工艺也得到了长足的发展，特别是在客车、工程机械和重型卡车等发动机散热器方面，铜硬钎焊散热器表现出了明显的优势。
在国际上，轿车配套的散热器多采用铝散热器，这主要是为了保护环境。
例如，在欧洲新型轿车中，铝散热器所占比例平均为64%。
从我国汽车散热器生产的发展前景来看，硬钎焊生产的铝散热器正在逐渐增多，并在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到了广泛应用。
