金秋十月，也是智能手机市场的黄金时节，国庆刚结束，各大手机厂商就纷纷将新机发布排上了日程，这其中自然包含不少功能强大的旗舰新机。而这波新机潮的背后有一个“底层因素”，那自然就是全新一代高通骁龙旗舰移动平台的蓄势待发。
提到骁龙旗舰移动平台，大家一定不陌生，这是每年各大旗舰手机的标配芯片。而眼下随着生成式 AI 在端侧应用的快速发展，万物互联时代下人们对数智化生活、娱乐和工作需求的暴涨，智能终端移动平台芯片的性能、能效，以及各方面的创新性，都面临着前所未有的挑战。
在此背景下，高通新一代骁龙旗舰移动平台芯片的表现，自然备受关注。而事实上，在即将推出的全新一代骁龙 8 系列移动平台上，高通也确实带来了可能是过去这些年最为重要的创新和变革。
尽管新平台还没发布，但从高通最近的官方预热内容中，我们已经能窥探出这一点。
自研 Oryon CPU：性能能效大奇迹，堪称移动芯片行业拐点
在 10 月 8 日，@骁龙 官方微博就宣布下一代骁龙旗舰移动平台采用高通 Oryon CPU，将于北京时间 10 月 22-24 日在骁龙峰会上发布。同时还发布了一则预热视频。
关于新一代骁龙旗舰移动平台，虽然高通官方尚未透露正式的命名，但根据目前网络上已经流传的比较靠谱的消息，该平台将被命名为“骁龙 8 至尊版”，因此本文我们不妨先以之为命名进行说明。
根据官方预热的消息，高通自研的 Oryon CPU 将首次登陆智能手机。相信大家对高通 Oryon CPU 并不陌生，在此前高通推出的面向 PC 平台的骁龙 X Elite / X Plus PC 平台上，我们就已经见识过 Oryon CPU 的实力了。而这次 Oryon CPU 被用在移动平台，给人一种“将 PC 级性能带到智能手机上”的感觉，无疑让人十分期待。
那么 Oryon CPU 将为骁龙 8 至尊版带来怎样的性能增益呢？我们或许可以结合骁龙 X Elite 上的 Oryon CPU 的特性来进行简单的猜测。
在去年的骁龙 X Elite 上，Oryon CPU 采用 3 丛集 12 核心的全大核架构，主频都是 3.8GHz，其中两个核心可以超频到 4.3GHz。同时它还支持 LPDDR5X 内存，内存带宽最高可达 136GB/s，有 42MB 的总缓存。
预计在骁龙 8 至尊版上，也会采用类似的思路，即全大核、超大缓存，其中有一个主频超高的核心丛集。同时 LPDDR5X 内存的支持自然也是必须的，就看支持的内存速率怎么样了。
另外，在骁龙 X Elite 上的 Oryon CPU 给我们印象最深刻的一点就是在超高性能的同时依然能拥有非常出色的能效表现，相信这一特性也会延续到骁龙 8 至尊版上，这也会是这款旗舰移动平台最重要的看点之一。
不久前来自一加的员工在微博透露，称：“内部终于跑完了全部能效数据，定制确实比公版好啊，直接干翻 A18 Pro，重回兵器谱排名第一位。”、““高通今年定制的全新大核，非常奇迹”，位于“能效曲线最左上角。”这些表述无疑和小编的猜测不谋而合。
总之，小编预计这次全新骁龙 8 至尊版的性能和能效应该都会迎来较大的涨幅。10 月 14 日，骁龙官方微博发布的预热图片似乎也暗示了这一点。在预热中，官方称：“他们说，骁龙是做手机芯片的。今天，芯片还能玩得更猛！”而在配图的海报中，这句话被长长的牙膏覆盖。很显然，这是在暗示：“牙膏挤爆！”
此前，小米集团总裁卢伟冰层在微博表示：“2024 年是芯片行业的拐点。行业第一梯队的两个处理器玩家，都坚定地选择了‘双超大核’。
事实也是如此，当前芯片行业先进制程工艺带来的收益已经越来越逼近物理极限，加上我们前文所说 AI 和高性能计算的需求不断攀升，在终端侧也是如此，为了应对这样的需求，堆核心成为芯片厂商首要的选择，可以简单直接的拉高性能上限。因此我们看到全大核的架构正在成为趋势。
但是，堆核心规模这条路毕竟是有上限的，随着核心规模越来越大，需要的缓存也会更大，但是移动终端芯片不可能无限制做大，因此“全大核”本质上其实也只是权宜之计，或者说只是“第一步”。而要更深入地解决算力需求问题，对于芯片设计厂商来说，最关键的还是要在核心微架构层面上寻求技术的创新和迭代。而这，恰恰就是高通自研 Oryon 架构 CPU 的最重要价值，或者说是高通的优势所在。
因此，回到卢伟冰所说的“芯片行业的拐点”，更大程度上还是由 CPU 核心架构的创新来书写，而高通骁龙 8 至尊版，相信就是那个能够承载行业期待的答案。
从 AI 到连接，骁龙全新移动平台，全面强势
而在 10 月 15 日，高通骁龙官方微博再次发布预热信息，还是一样的句式：“他们说，这么小的设备无法运行生成式 AI。今天，骁龙将改变你与手机的关系！”
很显然，这是在暗示全新骁龙 8 至尊版移动平台在 AI 方面也将会迎来大幅升级。这里的大升级，小编认为应该分为两个层面，我们知道，骁龙移动平台的 AI 能力主要得益于高通 AI 引擎，因此第一层面应该是骁龙 AI 引擎在性能和能效方面的再度升级，其中特别是 Hexagon NPU 的能力值得重点关注。第二个层面应该是在生成式 AI 的应用方面，因为只有在功能应用上创新，才符合预热文案中说的：“骁龙将改变你与手机的关系”。
那么生成式 AI 怎样才能“改变我们与手机的关系”呢？我们知道，去年骁龙已经在手机成功运行生成式 AI 大模型，那么下一步，应该是利用大模型在文字、视频、音频等多模态的理解能力，真正为我们日常工作、生活和娱乐带来便利，而要实现这一点，最好的载体还得是类似智能助手这样的功能，或许在骁龙 8 至尊版上，我们能够看到其在视频、音频等多模态处理能力上的提升，以及在终端侧智能助手方面的创新。
然后是 10 月 16 日，骁龙官微又发布了一则预热消息：“他们说，手机拍不了大片。今天，骁龙让手机学会拿捏每个精彩瞬间！”不必怀疑，这显然是在预告骁龙 8 至尊版在影像能力上的创新。
结合海报文案，“2020 年，第一部手机 8K 纪录片由骁龙拍摄。今天骁龙让手机学会拿捏每个精彩瞬间。”
小编认为，这句话透露了两个信息，第一个信息很容易看出，就是今年的骁龙 8 至尊版应该会在视频拍摄能力上有重要升级。第二个信息，我们可以看到，“学会拿捏”这个词用得很灵性，仿佛手机影像会拥有自我的意识，能理解我们拍摄的内容。毕竟得先“理解”，才能“拿捏”，因此如无意外，这是在暗示今年骁龙 8 至尊版的影像能力重点应该会放在 AI 能力的应用上。
两者一结合，意思应该就是，对于今年的骁龙 8 至尊版影像能力，我们需要重点关注 AI 能力在手机视频拍摄方面的应用。至于具体会有怎样的功能应用，这个想象空间就比较大了，例如超高清视频的实时画质优化、人像美颜、特效加成，或者是更进阶的实时画面抠图、更逼真的背景替换，或者是画面元素的抹除等等，都有可能。
最后，大家也可以期待一下骁龙 8 至尊版移动平台在通信连接方面的升级。如无意外，全新骁龙 8 至尊版将会采用骁龙 X80 5G 调制解调器，这是专为智能手机、扩展现实 (XR) 设备、个人电脑、车辆和工业物联网设备而设计的，其特色之一是搭载了专门的 AI 处理器。因此骁龙 8 至尊版在 5G+AI 方面的能力很值得关注。
此外骁龙 X80 峰值下载速度可达 10 Gbps，上传速度可达 3.5 Gbps (理论值)，支持 5G 毫米波 (10 载波聚合) 和 sub-6 GHz (5 载波聚合) 频段。同时 X80 还采用了六接收天线架构，是首款支持 6 倍下行链路载波聚合和基于 AI 的毫米波范围扩展的 5G 调制解调器。这些都可以作为骁龙 8 至尊版 5G 连接能力的参考。
Wi-Fi 方面，不出意外的话，骁龙 8 至尊版应该会采用 FastConnect 7900 移动连接系统，这是业界首款将 Wi-Fi、蓝牙和超宽带连接集成到单个 6nm 芯片中的解决方案。该系统支持最新的 Wi-Fi 7 标准，峰值速度可达 5.8 Gbps，同时支持具有空间音频和 ANT+ 功能的蓝牙 5.4 标准。
和往年一样，就在骁龙下一代旗舰移动平台官宣后，众多手机终端厂商也“一呼百应”般地官宣了自家即将发布的全新旗舰手机新品，毫无疑问，它们都将搭载这款集最前沿创新技术于一身的全新移动平台，同时也是骁龙 8 至尊版各项创新以及顶尖体验的第一批“呈现者”。
这其中，有将在 10 月 23 日登场的全新荣耀 Magic7 系列，在全新骁龙移动平台的加持下，荣耀 Magic7 系列将能实现一句话智能发送文档、一句话点外卖，甚至是利用端侧 AI 模型进行 Deepfake 换脸检测等智慧体验。
以狂野性能著称的一加也将推出搭载全新骁龙 8 旗舰平台的一加 13 系列，相信会让我们感受到极致的性能。此前一加中国区总裁李杰也透露称将在新旗舰中带来划时代的性能体验，无疑更加让人期待骁龙 8 至尊版的实际表现。
小米官方曾在 10 月 8 日点赞过骁龙全新旗舰平台官宣的微博，同时结合卢伟冰上述表达：“小米即将首发的旗舰新平台会强力升位，全新桌面级微架构带来 "三超特性"：超高
主频、超强性能、超低功耗。”很明显，这就是指即将搭载骁龙全新旗舰移动平台的小米 15 系列了，而其所说的超高主频、超强性能以及超低功耗的体验，无疑也十分值得期待。
此外还有消息显示，iQOO 即将推出的 iQOO 13 系列手机也将搭载全新骁龙旗舰移动平台，该系列新机 slogan 为“未来电竞旗舰”，不知在全新骁龙移动平台的加持下能够在电竞手游方面带来怎样的体验创新。同时 iQOO 13 系列还将搭载 vivo 全新系统 OriginOS5，该系统的一大看点就是超智慧的 AI 交互体验，这背后显然也离不开骁龙全新旗舰平台在底层的支持和配合。
当然，上面只是小编列举的将首批搭载骁龙全新旗舰移动平台的新机，这些产品不仅非常丰富，并且各有特色，在 AI、极致性能、游戏体验、影像、屏幕显示等方面都各有自己独树一帜的创新体验加成，并且这些都只是目前已经透露的，相信在这些产品正式发布时，会有更多让人眼前一亮的功能和特性。而所有这些，无疑都是基于终端厂商和高通围绕骁龙全新旗舰移动平台进行深入合作与联合调校所实现的。
目前，距离骁龙全新旗舰移动平台的发布已经越来越近了，全新 Oryon CPU 在微架构创新上究竟包含了怎样的技术奥妙，能够实现怎样的性能 / 能效的提升，全新平台在游戏、影像、AI、连接等各方面又会有怎样的提升？同时将助力终端厂商们的旗舰新品带来怎样出色的体验，所有的一切都将揭晓，大家不妨和IT之家一起，共同期待这个芯片行业，同时也是智能手机行业“拐点”的诞生。
荣耀90gt手机怎么样值得买吗
荣耀90gt手机很好，值得买。
荣耀90GT其实可以看作荣耀100GT，毕竟整体硬件配置都与目前新款的数字系列相似。 这代采用骁龙8gen2处理器，性能释放强悍，而且首发超分原神1080P画质，开启插帧后直接玩1080P画质120帧原神，这个体验还是相当不错的。
荣耀90GT的屏幕其实就是荣耀100那块，1.5K分辨率，支持3840HZ高频PWM调光，色准调教和护眼效果都相当不错。 这台机子完全可以看作荣耀100系列的直屏性能版本。
影像部分也很有看点，主摄采用索尼IMX906传感器，并且支持OIS防抖，要知道，以前荣耀哪怕旗舰机主摄都没OIS防抖，现在居然放到这个价位里，实在难得。
荣耀90GT采用5000毫安+100W快充组合，虽然不算特别出众，但该价位这样的配置已经算是第一梯队水准了，续航方面倒不用太过纠结。
荣耀90GT支持NFC、红外遥控，X轴马达，双扬声器，这些配置基本都给到了，只是指纹解锁依旧采用短焦的方案，但该价位也多数采用这样的设计。 此外，荣耀90GT整机总量控制在185g，厚度仅有7.9mm，握持手感是非常舒适的。
荣耀90GT可以看作一代游戏战机，在屏幕，影像，快充各方面都十分不错，而且红外遥控，NFC，双杨，X轴马达都没缺席。 如果喜欢直屏，日常打游戏居多，对频闪比较敏感，那么荣耀90GT完全可以直接冲。
荣耀90GT性能评测
荣耀90GT标配旗舰三芯配置，第二代骁龙8旗舰移动平台、独立显示芯片X5Pro和荣耀自研射频增强芯片C1，在日常使用和高性能释放上都有着全面覆盖。 二代骁龙8是我们非常熟悉的一颗芯片，其至今依旧有着非常能打的性能表现。
独立显示芯片X5Pro则是一颗使用非常广泛的独显解决方案，能够支持HDR增强、帧率增强等多种功能，想要更好的游戏体验，肯定少不了它的支持。 荣耀自研的C1芯片，则对信号的稳定性帮助极大，能够让我们在各种极端环境下，确保手机正常通信。
在室温25度的环境下，将荣耀90GT的亮度调至200尼特，并将《原神》的画质调整至极高，帧率为60帧，前半小时进行须弥城来回跑，后半小时则是蒙德跑图。 一小时测试后平均帧率为60.4帧，要知道在须弥城跑图的后半段有比较明显的波动，但平均帧率都能稳在60帧，表现还是非常夸张的。
目前什么手机最值得买
目前最值得买的手机如下：
苹果-iPhone13真心够用了
iPhone13确实不是苹果目前最强悍的智能手机，毕竟前面还有iPhone13ProMax和iPhone13Pro两位老大哥，但是从实用主义的角度来看，iPhone13毫无疑问是最佳之选。
iPhone13最核心部分为A15仿生处理器，虽然性能不及满血版，但与安卓阵营当下最强的骁龙8相比也是略胜一筹，而iOS15移动操作系统毫无疑问是当下智能手机行业最出色的软件系统，这一点毋庸置疑；配合上3095毫安时的电池，其续航能力高居苹果阵营第二位。
三星-被忽略的GalaxyF52很好用
目前三星在国内的市场份额只有1%-2%之间，而很多朋友关于三星手机的了解只局限于GalaxyS系列以及被折叠屏手机取代的GalaxyNote系列，考虑到GalaxyS系列新品将至，目前三星最值得入手的反而是被大家忽略的中端手机三星GalaxyF52手机。
三星GalaxyF52采用一体化的简约设计风格，拥有6.6英寸的沉浸式FHD+大屏，采用三星自研的Infinity-O开孔设计屏幕，支持120Hz高刷新率与护眼模式；搭载高通骁龙750G芯片，支持通过microSD卡增加最高1TB的存储扩展，内置4500mAh电池，支持自适应节电功能，以及25W加速充电。
小米-小米12Pro确实很好用
从2019年红米独立之后，小米全力冲击高端市场，如今也算是小有成就，而在2021年年底小米推出了小米12系列，被外界誉为当下最漂亮的骁龙8手机，也是小米有史以来最具设计感的小米旗舰，而作为超大杯的小米12Pro也的确不负众望。
小米12Pro采用6.73英寸的双曲面第二代低功耗2K屏，为三星最新E5发光材质，搭载小米自研智能动态刷新率技术，能够支持1-120Hz之间细微智能的切换，省电的同时过渡更加自然；搭载骁龙8处理器，满血版的LPDDR5与满频版的UFS3.1存储组合，加上自身的散热组件，功耗控制还是很到位的。
OPPO-折叠屏FindN上榜不意外
相比其它品牌，OPPO整个系列中最值得推荐的不是一加、realme或者常规手机，而是其品牌的第一款折叠屏手机OPPOFindN，虽然在快充等方面略有不足，但综合体验来看是当下最值得入手的折叠屏手机，没有之一。
OPPOFindN最不值得大说特说的就是参数了，其搭载骁龙888处理器，内置4500mAh电池，支持33W快充、15W无线快充以及10W反向无线充电，搭载X轴线性马达，支持NFC、IMX766主摄等等，提供8GB+256GB与12GB+512GB两个版本。
vivo-iQOO8Pro
对于vivo系品牌来说，其子品牌iQOO旗下的手机反而是更值得考虑的，原因在于后者在提供顶级配置的同时往往能够带来更为亲民的价格，而考虑到iQOO9Pro的升级程度几乎可以忽略不计，但价格却直线飙升的情况下，目前进入降价阶段的iQOO8Pro反而是个不错的选择。
iQOO8Pro采用高通骁龙888Plus处理器、LPDDR5运存和UFS3.1闪存的硬件组合，以及独立的显示芯片；首发超声波3D广域指纹的安卓旗舰手机；搭载6.78英寸的20:9中极点三星柔性曲面屏，屏幕刷新率为120Hz，屏幕触控采样率为300Hz，支持2K+120Hz的同步开启，以及LTPO技术。
新车亮相车展，高通8295芯片，性能相当于8枚8155？
随着新能源车型的不断发展，以及智能化应用的不断成熟，车机系统越来越成为一款车型的灵魂所在，整车的信息处理、智能架构、人机交互等等主流功能，都要通过车机系统来实现，在未来，车机系统的地位将不亚于过去的变速箱总成。
车机系统不断强大的背后，是车载芯片的默默付出。 在过去的两三年，高通8155芯片一直扮演着车规级芯片“天花板”的角色，这也成了很多中高端新能源车型的大卖点。
不过，随着高通8295芯片的发布，高通8155的旗舰车机芯片地位彻底被取代。 从算力上讲，高通8295达到了30TOPS，而8155却只有4TOPS，大致相当于8枚8155。 数据显示，相比于高通8155芯片，全新的8295芯片在CPU单元（中央处理器）性能增长2.2倍，GPU单元（图像处理器）性能增长3.1倍，可以深度学习的NPU单元（神经处理器）性能更是增长了7.5倍之多。 这也就意味着，未来车机的功能将更加天马行空，芯片支撑的显示屏数量、功能也能成倍增加。
强悍的运行能力，让全新的高通8295得到了很多车企的认可和追捧。在广州车展之上，也有很多车型打出了高通8295的卖点，今天咱们就一块来看看！
1.全新奔驰E级
看点：最早用高通8295芯片的传统豪华车型
作为豪华C级车的标杆，奔驰E级的每次更新换代都能给我们带来不一样的产品力。
在广州车展上，全新奔驰E级不仅仅在外观让人眼前一亮，内饰风格也是全面看齐奔驰EQS，配备了“MBUX超级屏”，科技效果全面升级。 全新的高通8295车载芯片，配合最新的奔驰MBUX车机系统，更是让我们看到了百年奔驰智能化转型的决心和速度。
全新一代奔驰E级将采用立标/大标两种前脸设计，立标版本主打商务大气，大标版本主打时尚美感，值得一提的是，全新奔驰E级采用了经典的花生大灯造型，复古的同时也是在致敬当年的W210（第七代奔驰E级）。
相比于海外标准轴距版本，国产奔驰E级车身尺寸全面加长，达到了5092/1880/1493mm，轴距为3094mm。 动力方面，全新奔驰E级将采用2.0T+48V混动系统，匹配9AT变速箱，未来还将推出插电混动版。
2.极氪007
看点：车机系统不再是极氪的短板！
在广州车展上，极氪品牌将带来全新的电气化产品：极氪007。 说实话，从极氪001出道以来，极氪的车机系统并不被看好，一方面是车机的硬件系统不够先进，另一方面是系统的软件优化也相当有限。
不过极氪007将打破车机系统的问题阻碍，极氪007将搭载最新的高通8295车载芯片，车机的硬件性能不用担心。 另外，在吉利与魅族达成合作协议后，吉利车系开始享受到了Flyme Auto的科技红利。
说实话，比起当前在售的极氪车型，极氪007的设计有些与众不同，比起以前三款极氪车型，007多了一些流畅圆滑效果，但少了几分“大车感”。 极氪007由Stefan Sielaff团队打造，他曾经操刀设计了奥迪、宾利的多款重磅车型。
极氪007基于SEA浩瀚架构打造，拥有800V电气架构，预计极氪007将定位于极氪X和极氪001之间。有高通8295加持的极氪007，车机系统能提升多少呢？值得期待！
3.吉利银河E8
看点：一体式发光前脸+8295旗舰座舱芯片
除了极氪007外，吉利还有一款搭载高通骁龙8295旗舰座舱芯片的全新车型——吉利银河E8，这款新车也在广州车展上迎来首发亮相。
新车的座舱科技感浓厚，一整块45英寸的8K屏幕几乎占据了中控台所有位置，并且采用了游戏手柄样式的方向盘，看上去非常有新意和视觉冲击力。
在外观上，吉利银河E8也颇具看点，配备了全球首个量产的一体式发光前脸。 值得一提的是，前脸中间的六个方格组成的车标，也可以律动发光，实现迎宾欢送等功能。 车尾部分，则采用了比较夸张的扩散器设计，提升了尾部的运动气息。
动力方面，银河E8有两个400V版本可选择。 入门款配备62 kWh磷酸铁锂（LFP）电池、后轴272hp电动马达，续航里程为550公里；另一款配有输出相同的272hp电动马达，但换装了更大的76 kWh电池组，续航里程则提高至665公里。
4.极越01
看点：高通8295+6K带鱼屏+阿波罗高阶智驾系统
极越01，是吉利集团与网络科技联手打造的车型，说得直白一些，就是在跨界造车的大门关闭之后，网络与吉利资源整合后诞生的产品。
极越01有两方面的产品特色，一方面是它的车机系统和智能驾驶系统，极越01采用了最先进的高通8295芯片，与之对应的是一块35.6英寸的6K高清带鱼屏，这样的硬件配置在同级中几乎是天花板的级别。
此外，极越01的车机系统有网络科技加成，自带“文心一言”，车载办公似乎也不再是难点。 阿波罗高阶智驾系统，也让大家对极越01的辅助驾驶系统充满了期待。
另一方面，极越01的车身架构来自吉利家的SEA浩瀚架构，与极越01同平台的产品有极氪001/009，即将发布的银河E8也将与极越01出自相同平台架构，所以极越01的操控属性，也是值得肯定的。 极越01提供单电机/双电机版本，续航里程为550/720/660公里不等，四驱版本百公里加速最快可达3.8s。 这样软硬件结合的“汽车机器人”，到底有多能打呢？
写在最后
当然，对于车机系统来说，高通8295芯片只能提供更强的算力，要想得到更好的车机体验，也要靠主机厂商的软件优化，以及日后使用过程中的OTA升级。
说实话，随着车载软件的不断丰富，未来车载芯片承受着越来越大的压力，毕竟即便是最新的高通8295芯片，它的移动端原型也不过是高通三年前的旗舰芯片高通骁龙888，如今高通骁龙888已经渐渐消失在手机市场，以它为蓝本的高通8295车载芯片，能禁得住时间和科技的双重挑战吗？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
