网易汽车10月16日报道 我们从官方获悉， 昊铂HT （ 参数 丨 图片 ）670高阶智驾版正式上市，官方指导售价22.99万。新车搭载5R11V智驾方案，增加了高速、泊车等方面的智驾功能，使其智驾能力明显提高，进一步补强车型产品竞争力。
与此同时，新车同样拥有至高5.7万置换的消费利好政策，包含全国2万补贴、昊铂官方3万补贴、7千保险赠送以及终身免费送桩到家/终身免费保养等多重豪礼赠送。
外观方面，昊铂HT 670高阶智驾版采用家族式设计语言，整体非常简洁前卫。新车采用溜背式设计，运动感十足。车身尺寸为长4935mm、宽1920mm、高1700mm，轴距为2935mm，定位为中大型五座SUV。提供了幻宇蓝、量子红、香槟粉三种车漆配色，可供消费者选择。
内饰与舒适性上，新车内饰新增雅橙棕、波尔多红配色。同时，配备了22个杜比全景声扬声器、使用动态发泡技术的的Nappa真皮座椅、全景天幕，为乘客提供了更为舒适的驾乘体验。
智驾方面，昊铂HT670高阶智驾版增加高速、泊车等方面智驾功能，智驾能力进一步提升。其配备的高速NDA具备自主变道能力，应对拥堵路况、加塞和直面高速匝道场景都能够给出很合理的应对措施。此外，新车智能泊车功能支持垂直/水平/斜列性车位+空间车位等极限极窄泊车场景，做到95%+成功泊车率，解决用户出行场景最后一步难题。
动力方面，新车最大功率250千瓦，峰值扭矩430牛·米，最高车速183km/h。电池容量为80.06千瓦时，CLTC工况下续航里程为670公里。同时，新车还支持800V高压快充，30%-80%电量快充时间仅需0.25小时。
四款中大型电动轿车，实力旗鼓相当，千万别买错
近日，昊铂GT宣布上市，这是一款国产中大型电动轿车。 猛然间人们发现，过去只能是国外豪华品牌专属的中大型轿车市场，已经被科技平权的中国品牌布下了重兵，并且将售价区间打到了20万元甚至更低。 那么，面对比亚迪、埃安、飞凡、哪吒等品牌实力相当价格接近的中大型纯电动轿车，消费者该如何选择呢？
昊铂GT昊铂GT是广汽埃安品牌向上的一款战略车型，该车官方指导价格为21.99-33.99万元，作为中大型纯电动轿车细分市场的新晋选手，昊铂GT没有明显的价格优势，但卖点颇多。 昊铂GT采用溜背造型设计，有平开门和剪刀门两种车型，同时部分车型还配备有3段式电动尾翼，可见主要目标群体是年轻消费者。
昊铂GT提供纯电动和充换电两种模式，续航里程有560公里、600公里、710公里三种。 智能驾驶方面，昊铂GT搭载 ADiGO Pilot 高阶自动驾驶辅助，还融合了红外遥感技术及 3 颗第二代可变焦激光雷达，能够很轻松地达到L2级智能辅助驾驶水准。
比亚迪汉EV比亚迪汉EV目前的官方指导价格是20.98-33.18万元，在中大型电动轿车细分市场中，比亚迪汉EV才是真正的领军人物，目前的月销量已经稳定在台以上，而这将是其它竞争对手要追求的目标。
比亚迪汉EV是一款兼顾性能和舒适豪华的车型，其外观内饰均走的是稳重大方的风格，车内采用环抱式座舱设计，15.6英寸悬浮式大屏配备Dilink4.0智能网联车机系统，人机互动表现非常顺滑。 比亚迪汉EV有单电机和双电机四驱两种动力系统，续航里程有506公里、605公里、715公里等多种选择。 比亚迪汉EV在主被动安全方面的配置也很有诚意，全系车型均支持L2级智能辅助驾驶。
飞凡F7飞凡F7的官方指导价格为22.99-30.19万元，是一款综合表现比较突出的产品。 它的轴距达到了3000毫米，在同级别产品中空间优势比较突出。 飞凡F7是一款强调科技属性的产品，其内饰采用的43英寸宽幅三联屏，视觉效果十分夸张，科技感拉满。 巴赫座舱也能给车主带来良好的乘坐舒适感和视听享受。
飞凡F7提供后置后驱和双电机四驱两个版本车型，续航里程方面576公里、600公里和666公里等多种选择。 智能化方面，飞凡F7配备RISING PILOT智驾系统，全系支持L2级智能辅助驾驶。
哪吒S哪吒S的官方指导价格为18.98-34.18万元，包括增程版和纯电版车型，纯电版也提供两驱和四驱两种驱动模式，其中20万元以下有两款续航里程520公里的车型，24.88万元以上的纯电版车型续航里程则高达715公里。
哪吒S是一款强调高科技、高智能、高品质的车型，内饰配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏，科技感十足。 它搭载了哪吒汽车全栈自研智能座舱系统NETA SPACE，车机功能操作流畅响应迅速。 哪吒S还配备了哪吒汽车自研的智能驾驶辅助系统NETA PILOT,具备L2+级智能辅助驾驶能力。
这几款车都具很高的智能化和豪华感，不过论舒适和稳妥，当然是比亚迪汉EV，每月上万的销量就能很好地说明它的可买性。其它几款车都采用了比较强调科技感的造型，而且都采用了前双叉臂悬挂，更强调运动感，适合年轻消费者选择，其实论技术和性价比都不相上下，如果非要做出明确的选择，就需要参照它们所背靠的品牌，那么，飞凡F7背后的上汽和昊铂GT背后的广汽，大家觉得谁更靠谱呢？
预算20万左右,五款热门中大型纯电SUV推荐
迈入2024年，中国车市新能源车型的供需两端均持续增温。 对普通消费者而言，曾经高大上的中大型SUV，价位已经下探至20万元以下，吸引力倍增。 它们都有着宽敞的空间、丰富的配置，以及超过500公里的起步续航里程，搭配一块绿色牌照既可以免税，也不限行。 今天笔者就为大家盘点一下国内市场几款热门中大型纯电SUV，为您在新一年中的购车提供参考。
别克E5
售价16.99万元-27.89万元
别克E5是首款基于通用汽车奥特能电动车平台打造中大型纯电SUV。 新车于2023年4月上市，先期推出了五款车型，在2023年10月又新增了一款先锋版车型。 其中CLTC续航里程545km的有三款：先锋版售价16.99万元、智享标准续航版售价20.89万元、臻享标准续航版售价22.59万元；CLTC续航里程620km的有两款：智享长续航版售价22.29万元、臻享长续航版售价23.99万元；CLTC续航里程603km的有一款：艾维亚四驱版售价27.89万元。
外观方面，别克E5采用“PURE Design纯粹设计理念”，延续了Electra-X概念车的设计思路，封闭式中网采用了分体造型，双飞翼造型的LED日行灯很犀利，下方的大灯组纵布置于前杠两侧，整个前脸的造型线条丰富，层次感突出。 车身侧面线条同样丰富，搭配了当下流行的隐藏式门把手。 尾灯同样为流行的贯穿式，并支持呼吸式点亮效果，高位制动灯与别克新车标相呼应，是车尾的点睛之笔。 尺寸方面，别克E5的长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距2954mm，能够提供充足的内部空间。
内饰方面，最吸引眼球的是别克E5仪表盘与中控屏联为一体，这是一块30英寸的弧面6K液晶屏，分辨率达到了6008×934。 车机系统搭载高通骁龙8155芯片以及5G技术，能够带来更快速流畅的使用体验。 该车座椅面料分为混搭与真皮两种，全系标配前排电加热（先锋版除外），高配车型还另增座椅通风。 舒适方面，该车搭载主动降噪、5毫米双层声学玻璃及众多高等级隔音材料，并配备智能生物净舱系统，通过防护、监测、过滤、净化四大步骤，大幅提升车内空气质量。 空间方面，别克E5的行李厢容积502升，座椅折叠之后，容积1658升。
动力方面，别克E5提供单电机前驱以及双电机四驱版车型（顶配），单电机版提供长续航与标准续航两种版本，最大功率分别为150kW和180kW，对应续航里程为620km和545km，对应动力电池组均为三元锂电池，容量分别为80kWh和68kWH；双电机四驱的艾维亚版最大功率为前143kW+后68kW，续航里程为603km，匹配80度容量的三元锂电池。
飞凡R7
售价18.99万元-22.99万元
目前在售的2024款飞凡R7是2023年广州车展上市的一款中大型纯电SUV。 该车共推出三款车型：售价18.99万元的进阶版，售价20.99万元的进阶Pro版以及售价22.99万元的长续Pro版。 新款飞凡R7仅提供后置单电机两驱版本，依据车型不同，其CLTC续航里程为570km-670km不等。
外观设计上，作为一款中大型轿跑SUV，新款飞凡R7由曾设计师Martin Kropp亲手打磨，以极简线条勾勒，辅以百万海豚背与超跑宽肩设计，带来简约、豪华美学风格。 车身尺寸方面，新款飞凡R7的长宽高分别是4900/1925/1655mm，轴距达到2950mm。 低至110mm电池包超薄垂直高度，提供了更宽敞的乘坐空间。 1.855平米超大全景天幕，让用户视野更加开阔。
内饰配置方面，新款R7首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱。 全新配备的飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配，实现舒适、智能和安全性的平衡；飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，让声音也有方向感，行车更安全，此外，新款R7还通过晕车舒缓系统，有效舒缓乘员30-50%晕车症状。 华为视觉增强AR-HUD平视系统也是新车一大亮点，该系统拥有2K分辨率、70英寸巨幕、nits的亮度等。 此外，新款飞凡R7搭载14.8英寸中控屏，10.25英寸仪表屏和12.3英寸副驾屏组成的三联屏设计，在高通骁龙8155芯片的加持下，操作流畅。 空间方面，新款R7后备厢则可以通过放倒后排座椅，从常规的491L扩展至1471L。
动力方面，新款飞凡R7全系标配最大功率250kW的后置后驱电机，峰值扭矩450N·m。 进阶版两款车型搭载77kWh的三元锂电池，CLTC续航里程570km；长续版搭载90kWh的三元锂电池，CLTC续航里程670km。 新车全系支持快充，以及换电模式，进一步减轻了用户对纯电车型的续航焦虑。
昊铂HT
售价21.39万元-32.99万元
昊铂HT是2023年11月上市的一款全新中大型纯电SUV。 新车共推出6款车型，售价21.39万元-32.99万元。 昊铂HT基于AEP 3.0高端纯电专属平台打造，采用单电机后驱，CLTC续航里程为550km-770km不等。
外观方面，昊铂HT定位中大型五座纯电SUV。 最吸引眼球的便是鸥翼门设计。 其打开高度达到2.3m，可让高个子乘客轻松上下车。 同时，鸥翼门横向打开空间仅需34cm，让车辆在极窄车位也能打开车门。 新车前脸采用了封闭式设计，线条简约、流畅。 车尾采用溜背式设计，配合上翘的小鸭尾，为新车增添了运动感。 新车长宽高尺寸达到4935/1920/1700mm，轴距为2935mm。
内饰方面，昊铂HT整体造型简约，触手可及处采用大面积皮质包裹，触感细腻，质感出色。 细节方面，新车配备了原木扶手、NAPPA真皮座椅、全景天窗等。 昊铂HT搭载最新的ADIGO SPACE 5.0智能座舱，配备了14.6寸2K中控大屏和高通骁龙8155芯片。 此外，全车共搭载22个Premium HIFI扬声器，自带杜比全景声，搭配双层夹胶隔音玻璃，可以让驾乘者享受更加静谧的私人空间。 昊铂HT配备后排天王椅，拥有143°的最大靠背调节角度，能在行驶中实现舒适躺。 昊铂HT的前排座椅提供通风、加热以及十点按摩功能。 储物空间方面，后备箱容积达到670L，能轻松放下3个高尔夫球包，放倒后排座椅后能扩展至1802L。 而前备箱也能放下20寸拉杆箱，便利性进一步凸显。
动力方面，昊铂HT全系采用单电机后驱，电机规格有两种，低配车型最大功率180kW，峰值扭矩355N·m，高配车型最大功率250kW，峰值扭矩430N·m。 前者对应匹配磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为600km或550km（支持换电）；后者匹配三元锂电池，CLTC续航里程为670km或770km两种。 新车全系支持快充，其顶配车型最高支持800V超高压5C闪充，充电10分钟可获得续航450km。
极越01
售价21.99万元-30.99万元
极越01是吉利与网络联合打造的一款全新中大型纯电SUV。 该车于2023年10月上市，共推出三款车型：售价21.99万元的Max版，售价25.49万元的Max长续航版以及售价30.99万元的Max Performance版。 极越01提供后置单电机两驱形式，顶配车型为双电机四驱形式，其CLTC续航里程为550km-720km不等。
外观方面，极越01采用了机器人美学设计理念，线条简约且富有科技感，它成为国内首个同时获得德国红点、日本GOOD DESIGN、德国iF三项全球顶级设计大奖的车型。 值得一提的是，极越01无把手电动感应门，不仅可以实现静音电吸，还可以基于感应实现主动电开门/关门。 车身尺寸方面，极越01的长宽高尺寸分别为4853/1990/1611mm，轴距达到3000mm。
内饰配置方面，极越01车内搭载了35.6英寸6K超清一体屏，车机系统搭载高通8295芯片，并首次启用了高通8295芯片中的2颗NPU，将智舱AI总算力提至60TOPS，语音识别速度快至500ms。 极越01是网络Apollo高阶自动驾驶全面赋能的车型，为保障AI算法对大算力的要求，极越01搭载了双英伟达Orin芯片，智驾算力达508TOPS。 此外，极越01彻底取消了档把，改为屏幕换挡，同时在中央扶手前部又保留了触控器。 空间方面，极越01后备厢则可以通过放倒后排座椅，从常规的710L扩展至2161L，这样的空间表现再同级车型中优势明显。
动力方面，极越01提供单电机后驱以及双电机四驱版车型（顶配），前者最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，后者增加同等规格前置电机，总功率544kW，总扭矩686N·m。 动力电池方面，Max版搭载71.4kWh<a href=【本文来自易车号拆车坊，版权归所有,任何形式请联系。 内容仅代表观点，与易车无关】
花小钱办大事，20万享40万体验，年轻人买电车选这几款！
去年电池级碳酸锂的价格高达50多万元一吨，导致新能源车迎来了涨价潮。 而如今碳酸锂矿已经跌到了13万元/吨，新能源车的价格也比去年划算不少。 如果手握20多万元的话，已经能买到一些综合实力均衡的纯电中大型SUV，满足消费者“既要又要”的需求。
昊铂HT
指导价：21.39-32.99万
最大功率：单电机（250kW）
续航里程：550/670/750km
在11月15号的时候，昊铂推出了首款SUV——昊铂HT。 作为广汽埃安的新品牌，昊铂在定位上是冲击高端领域，但新车在价格方面还是很亲民的，尤其是结合产品力来看，更是能凸显新车的性价比。
新车的一大卖点是“鸥翼门”设计，顶配和次顶配都搭载了该设计。 此外，昊铂HT 配备了“高速+城市”NDA智能领航辅助驾驶系统，明年城区NDA功能将会全面开启。 虽然昊铂HT没有双电机版本，但单电机版本的零百加速仅为5.8秒，加上800V超快充，三电部分没有短板。
从配置来看，鸥翼门的两个版本比普通车门版本贵了6万元，从性价比方面考虑并不推荐。 剩下的几个配置，大咖更为推荐的是24.49万元的后驱特高压NDA版，该车拥有670公里的续航、800V快充、NDA智驾辅助，称得上是一台全能纯电SUV，性价比颇高。
极越01
指导价：21.99-30.99万元
最大功率：单电机（200kW）、双电机（400kW）
续航里程：550/660/720km
作为网络与吉利的合资品牌，极越01也顺理成章地用上了吉利的SEA浩瀚架构，由于与极氪001同平台、同尺寸，因此也被不少网友称之为“换壳版极氪001”。 不过极越01在11月30号全系降了3万元，比起极氪001起售价30万元划算不少。
产品力方面，新车的内饰比极氪001更简洁，功能都集合在了35.6英寸6K超清一体中控屏上，并且搭载高通8295芯片，也是目前算力最高的车机芯片。 而动力部分与极氪001一致，双电机零百加速仅为3.8秒。 只不过触摸换挡和按键式转向灯，也被不少人吐槽。
整体看下来，极越01在驾驶性能、续航里程、智能座舱方面还是有不少亮点的，而且绝大多数配置都为全系标配。 从配置来看，大咖更为推荐的是25.49万元的低配版，虽然比低配贵了3.5万元，但换来了100度的大电池，720公里的续航也能满足更多出行场景。
2024款飞凡R7
指导价：18.99-22.99万
最大功率：单电机（250kW）
续航里程：570/670km
2023款飞凡R7的起售价为27.99万元，月销量也仅有三位数，把它在本篇文章中显然是没有说服力的。 不过在广州车展上，新款飞凡全系降价9万元，诚意十分之大。 而降价后新车仅有三个配置，即便是顶配车型价格也仅需22.99万元。
虽然价格大幅度下降，但新车的配置却不降反增，共有129项整车改进，主要体现在飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案这4大维度进行舒适进化。 而在三电部分，则取消了双电机版本，单电机板5.8秒的零百加速也能满足大多数人。
目前新车仅有三款配置，如果不追求高端驾驶辅助功能的话，18.99万元的低配版其实也够用了。 而如果预算比较充足，大咖则推荐22.99万元的顶配车型，该配置不仅搭载了更强的驾驶辅助硬件，多出了自动泊车、远程召唤等功能，而且670公里的续航也更实用。
智己LS6
指导价：22.99-29.19万
最大功率：单电机（250kW）、双电机（379kW）
续航里程：560/680/702/760km
在今年10月份的时候，智己汽车推出了更加入门的智己LS6，而该车上市仅两个月时间，11月的销量就突破了8000台，算得上是一匹销量黑马。 卖得好的主要原因还是因为该车性价比颇高，除了指导价有诚意以外，还有着1万多的优惠。
作为一台轿跑SUV，智己LS6轴距达到了2950mm，保证了车内空间充裕。 此外，新车搭载了英伟达Orin X芯片+激光雷达，除了基础的驾驶辅助以外，还有高速高架NOA功能，明年还将实现城市NOA功能。 高配还具备了准900V充电电压，产品力在同价位中很能打。
目前智己LS6共有4个配置，大咖最为推荐的是24.99万元的长续航版。 虽然续航比超长续航版少了80公里，而且快充功率会低一些，但680公里的续航里程和105kW的快充功率也完全够用，价格还比超长续航版便宜了2.4万元，综合性价比较高。
大咖总结
相比于前两年，如今20多万元的纯电SUV产品力要强上不少，如以上几台车型，基本都做到了续航、性能、驾驶辅助、空间、配置的全面发展，整车没有太明显的短板。 如果能接受纯电车型的话，这几台SUV都很值得考虑。
