（原标题：福建三明：新长征再出发，促革命老区高质量发展）
中新网三明10月15日电(金鹏 雷露微)近日，长征国家文化公园三明段集中开园。来自各地的专家学者、长征沿线红色旅游城市代表、革命烈士或开国将帅的后代亲属及媒体记者相聚中央红军长征出发地——福建省三明市宁化县，借助系列活动纽带，共话红色文化遗存保护利用，追寻先烈足迹，重走长征路，携手弘扬长征精神。
图为宁化县长征精神教育基地。黄尉峰 摄
创新形式讲好长征故事
三明全域为原中央苏区县，是毛主席诗赞“风展红旗如画”的中央苏区核心区。在近一小时的时间里，宁化世界客属文化交流中心客家会堂不时响起热烈的掌声。10月11日晚，新创排的情景音乐剧《风展红旗如画》在此火热上演，生动再现了峥嵘岁月三明老区苏区儿女为中国革命和新中国成立作出的重大贡献、付出的巨大牺牲。
中国工农红军第五军军团长董振堂的重孙女董立双在观看过程中，几度动情落泪。
“整场音乐剧跌宕起伏、震撼人心，特别是看到《湘江！湘江！》篇章，想到了我的老爷爷，他们也是几千人最后全军覆没。前辈先烈们前仆后继的牺牲，才换来了现在的幸福生活，我们真的要好好把握当下，走好我们这一代的长征路。”董立双说。
革命薪火永赓续，红色基因代代传。革命烈士或开国将帅的后代亲属走进宁化县城南小学，向现场师生深情讲述了父辈们历经艰辛、不懈奋斗的革命历程，分享自己与父辈们日常相处点滴中的感人故事。
讲述中，他们几度哽咽，师生们深受感动，更加坚定了传承红色基因、赓续红色血脉的信心。
城南小学学生邓卓琳听后备受鼓舞，“革命先辈们用热血和生命谱写了一曲曲壮丽的赞歌。他们的故事让我明白，不能忘记历史，要以这些英雄为榜样，努力拼搏，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量！”
金发明眸，笑容甜美，活动期间，三明迎来了一位特殊的“长征文化体验官”。来自白俄罗斯的网络大V苏小小，用“视频+讲演”的方式分享了探寻三明这块红色土地的感受。
“宁化之行是一次心灵的洗礼，一次思想的启迪，也是一段无与伦比的历史旅程。”苏小小说。
通过创新推介形式，三明市正吸引越来越多的国内外媒体、友人前来，共同讲好长征故事，进一步扩大长征国家文化公园的认知度和影响力。
实地追寻汲取前行力量
90年前，1.4万名红军将士从宁化踏上战略转移的漫漫征程，开始了世界历史上前所未有的壮举，跨越大半个中国，勾画出一条蜿蜒二万五千里的“红飘带”。
90年后，经历五年的规划建设，中央红军长征出发历史步道宁化段在活动期间揭牌启用，革命烈士或开国将帅的后代共同为三明市党员干部“重走长征路”活动授旗。
作为长征最远出发地，宁化蕴藏着激发爱国热情、振奋民族精神的丰厚力量。11列队伍代表接过授旗，百名三明党员干部从凤凰山红军街出发徒步约5公里至仕边路口，追寻革命先辈的足迹，奋力走好新时代长征路。
“保卫苏区有责任，禾口淮土比参军，禾口扩红一千个，淮土一千多两个。”听着讲解员清唱的歌谣《禾口淮土比参军》，仿佛让所有来到淮土镇凤凰山村的人们回到了当时宁化“扩红突击运动”的激昂时刻。
通过追寻先烈的足迹，参加调研考察活动的嘉宾、媒体和三明党员干部真切感受到了长征精神就在宁化陈塘红军第四医院旧址上、在石洞夹遗址上、在长征精神教育基地里……
每一代人有每一代人的长征路。长征路上的艰险和革命先辈们不畏牺牲、一心跟党走的崇高精神，始终激励着一代又一代人走好属于自己的长征路。
“作为一名青年干部，我将继续保持大局意识和服务意识，以革命先辈不屈不挠的精神严格要求自己，立足岗位贡献自己的力量。”三明市城市管理局干部张金辉说。
合作共赢阔步共赴新程
活动期间，还举行了长征沿线红色旅游城市联盟大会会旗交接仪式，宁夏回族自治区西吉县代表郑重接过会旗后，用力一挥，会旗借势高高飘扬。
长征沿线红色旅游城市联盟于2018年成立，由长征沿线14个省68个红色旅游城市共同组成。这也意味着，来自长征沿线的红色旅游城市，将继续携手弘扬长征精神，厚植长征文化，发展红色旅游，倾力打造合作区域内红色旅游品牌，推动长征沿线各地红色旅游资源共享、优势互补、合作共赢、共同发展。
当前，上海与三明对口合作正紧密展开。在集中性宣教活动中上演的情景剧《区域合作富美乡村》正是沪明两地共同传承弘扬红色文化的生动展现。
近年来，三明市通过与上海市委宣传部签订《红色文化宣传领域对口合作协议》，联合推进长征国家文化公园三明段建设。其中，三明市中央苏区革命纪念馆等6个单位已与中共一大等7家上海红色场馆建立共建关系。
此外，三明市开通“上海三明周末游”红色旅游专列，举办上海旅游节三明分会场，推介三明长征出发地品牌。2023年共接待上海游客近60万人次、同比增长305.7%，上海已成为三明市第一大省外游客市场。(完)
“环闽”动车线串起高质量发展通途 助力福建发展“高素质”建设
八闽大地交通更加便捷、经济更加繁荣。“环闽”动车线加强了城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来，不仅有利于优化产业布局，带动优质 旅游 资源开发，对促进海峡西岸经济区先行发展具有重要意义
“环闽”动车线将全力助推生态“高颜值”、发展“高素质”的新福建建设，进一步加快福建高质量发展
福建90%以上被山地丘陵覆盖，武夷山、戴云山等崇山峻岭使得福建省内陆交通十分困难。 61年前，鹰厦铁路开通，结束了福建没有铁路的 历史 。 改革开放以来，福建铁路建设不断提速，近年来更是创造出平均一年一条快速铁路或高铁开通的“福建速度”，使福建省从“路网末梢”成为全国首个市市通动车的省份，从鹰厦线的四五十公里时速发展为现在的300公里时速。
2018年底，南龙铁路开通，与合福高铁、杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道，环闽动车线成形，福建成为继海南后全国第二个实现环省动车线的省份，这让八闽大地交通更加便捷、经济更加繁荣。
便捷出行，实现“同城”生活
2018年12月29日，南龙铁路正式开通运营。 南龙铁路北起福建南平市，南抵龙岩市，线路全长248.1公里，是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路通道，设有9个车站。
中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任黄勇介绍，作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，南龙铁路与合福高铁，杭深、龙厦铁路一起形成闭环交通网，连接福建各地市的快速铁路环线封“口”成形。
南龙铁路开通后，福建省内主要城市形成“一体化”生活圈，南平至龙岩、龙岩至福州的最快旅行时间，分别由之前的3.5小时、3小时压缩至2小时和2.5小时以内。
“以前南平回龙岩要到福州转车，现在南龙铁路开通了，不仅可以直接从南平坐动车回龙岩，时间缩短了一半。 ”旅客曹子文高兴地告诉记者，他在南平工作，经常回老家龙岩，南龙铁路开通后，回家方便多了。
旅客陈小燕抱着小孩在永安南站上了动车。 “以前没有动车，从永安到漳平坐 汽车 要3个小时，现在南龙铁路开通后，永安回漳平只要半小时。 ”陈小燕笑着说，以后可以经常带孩子回娘家了。
据了解，永安、漳平两地首通动车，永安至福州、厦门的旅行时间从三四个小时缩短至2小时之内，漳平到南平、厦门只需1.5小时，到龙岩只需半小时。
沙县小吃闻名全球。 据了解，沙县每年有6万多名小吃业主在世界各地发展。 南龙铁路开通后，把三明地区围成了一个圈，三明北站汇聚鹰厦线、向莆线、南龙线三线，成为三明综合交通枢纽的重要组成部分，为小吃业主提供了全方位出行选择。
沙县小吃业主吴木根感触颇多，“南龙铁路开通后，从沙县到上海大概四五个小时，以前屯压的原料、现金，现在全盘活了。 ”从扁担到 汽车 ，再到普速火车、动车，交通升级让沙县的小吃业主走出家门，走向世界。
2019年“1·5”铁路调图后，途经南龙铁路运行的旅客列车将达到23对，其中动车组列车20对、普速列车3对，为福建旅客提供了便捷多样的出行选择。 “新建的南龙铁路马上要投入2019年春运，让广大游子回家的路更顺畅。 ”永安南站的值班员张鑫说。
闭环交通，产业驶上“快车道”
据南昌铁路局相关负责人介绍，南龙铁路开通，将进一步完善福建铁路网布局，有利于优化产业布局，带动优质 旅游 资源开发，对促进海峡西岸经济区先行发展，加强城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来具有重要意义。
“在南龙铁路即将开通时，多家企业主动与我们洽谈，例如沈阳机床三明5D智造谷项目与伯纳激光钢材深加工项目将落户于此，正是冲着南龙铁路来的。 ”福建梅列经济开发区党委书记杨胜说，已有多家企业、多个 旅游 文化项目入驻三明梅列经济区，这不仅促进梅列区工业的发展，推进三明市“南拓北扩西进东优”的城市发展战略目标实现，更能有效带动福建省经济增长。
沙县人大常委会副主任乐生龙激动地对记者表示，南龙铁路开通后，沙县动车站直达22个省会城市，与高速路、机场形成“陆、铁、空”一体的综合交通枢纽，方便6万多名在外沙县小吃业主生意往来，也为沙县招商引资带来了巨大的机遇。
闽中地区山清水秀，南龙铁路在带来便捷出行体验的同时，还串起了众多 旅游 景点。
“动车来了，来 旅游 的游客自然会多起来。 ”永安青水畲族乡党委书记温永有信心满满。 造型生动的畲乡剪纸、独具风味的畲族小吃，让游客感受到独具特色的畲族风情。 南龙铁路在为畲乡带来人气的同时，也将畲族特色民族文化传播出去，青水畲族乡乡民们对未来美好生活信心满满。
漳平市铁路建设办公室主任赖文传认为，南龙铁路在区域路网中承北启南，构成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道，将有助于漳平市永福台湾农民创业园 旅游 业以及茶产业发展，助力漳平市打造生态 旅游 城市。
“中国樱花美，永福最先开。 ”台商李志鸿高兴地告诉记者，南龙铁路开通后，来漳平永福茶园品茶、看樱花的人就更多了！南龙铁路开通对龙岩漳平永福台创园的台商是一件大喜事，高山茶的物流更快捷了，成本也更低了。
山海协作，促区域协调发展
从隔山远眺到山水相连，从各自为政到协同发展，南龙铁路建成通车，不仅改善了闽中及闽西北地区铁路交通条件，也为区域经济协调发展增添新动能。
南龙铁路客运为主，兼顾货运，沿线地区多处福建山区，经济较沿海地区落后。 通过实施南平至龙岩铁路扩能工程，可形成南平至龙岩通道新的快速货运铁路线，彻底解决既有铁路通道运输能力不足和质量低下等问题，进一步完善区域路网。 同时，也有利于改善沿线地区交通条件，加快资源开发，带动地方经济发展，支持和推进海峡西岸经济区建设，对促进南平、三明、龙岩的 社会 和经济发展具有重要意义，成为沟通福建山区欠发达地区与沿海经济发达地区间的重要纽带。
福建省煤炭资源较少，产量不能自给，可采储量有半数以上位于龙岩市。 此外，龙岩市还有丰富的铁矿石、石灰石、稀土、木材等资源。 南龙铁路对发展福建省煤炭、钢铁、建材等工业，开发闽西山区，促进工农业发展，以及减轻北煤南运的压力都有重要的意义。
福建还是我国茶文化的发祥地，沿着南龙铁路一端是岩骨花香的武夷山岩茶，一端是醇爽细润的漳平水仙茶。 据漳平南洋镇农技站站长林赞煌表示，南龙铁路的开通方便他们前往不同地方学习取经，进一步提高水仙茶的制作工艺和经营方式。
龙岩市茶叶协会副会长邓荣佳经常往返于南平、漳平、龙岩推广漳平水仙茶。 “以前都是自己开车去，现在有了动车，行程不仅由4个小时缩短到1.5个小时，还能腾出双手在列车上泡茶喝。 ”像邓荣佳这样的茶商还有许多，南龙铁路开通运营后，“环闽”动车线成形，八闽大地的茶文化交流将更进一步。
国务院：支持革命老区重点城市开展城镇低效用地再开发
国务院印发《关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》。 意见指出，落实推进以人为核心的新型城镇化要求，支持革命老区重点城市提升功能品质、承接产业转移，建设区域性中心城市和综合交通枢纽城市。 研究支持赣州、三明等城市建设革命老区高质量发展示范区。 支持革命老区县城建设和县域经济发展，促进环境卫生设施、市政公用设施、公共服务设施、产业配套设施提质增效，支持符合条件的县城建设一批产业转型升级示范园区，增强内生发展动力和服务农业农村能力。 健全城乡融合发展体制机制，推进经济发达镇行政管理体制改革。 推动信息网络等新型基础设施建设，加快打造智慧城市，提升城市管理和社会治理的数字化、智能化、精准化水平。 意见指出，优化土地资源配置。 支持革命老区重点城市开展城镇低效用地再开发，对损毁的建设用地和零星分散的未利用地开发整理成耕地的，经认定可用于占补平衡，允许城乡建设用地增减挂钩节余指标按规定在省域范围内流转使用。 对革命老区列入国家有关规划和政策文件的建设项目，纳入国家重大建设项目范围并按规定加大用地保障力度。 支持探索革命老区乡村产业发展用地政策。
步入新时代、新征程,如何走好新时代长征路?
首行明确走好新时代长征路，需要坚持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，以全面深化改革推动高质量发展，不断加强党的建设，推动构建人类命运共同体。 详细解释：一、坚持新发展理念随着时代的发展，我们需要不断创新发展思路，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。 这意味着我们要注重提高经济的质量和效益，注重调整经济结构，实现经济、社会和环境的协调发展。 例如，在推动经济发展的同时，我们要加强环境保护，推动绿色低碳发展，实现经济发展和生态保护的良性循环。 二、全面深化改革新时代长征路的关键在于全面深化改革。 改革是推动发展的根本动力。 我们要以经济体制改革为重点，全面推进政治、文化、社会、生态文明等各领域的改革。 通过改革，我们可以进一步解放和发展生产力，激发市场活力，推动经济持续健康发展。 例如，我们可以通过深化国有企业改革，推动混合所有制经济发展，优化营商环境等措施，为经济发展注入新的活力。 三、加强党的建设走好新时代长征路，离不开党的坚强领导。 我们要加强党的建设，推动全面从严治党向纵深发展。 通过加强党的思想建设、组织建设、作风建设、反腐倡廉建设和制度建设，提高党的创造力、凝聚力、战斗力。 例如，我们可以通过加强党员教育管理，严肃党内政治生活，落实全面从严治党要求等措施，推动党的建设取得实效。 四、推动构建人类命运共同体新时代长征路不仅是中国自身的发展道路，也是中国与世界各国共同发展的道路。 我们要积极推动构建人类命运共同体，推动全球治理体系变革，为世界和平与发展作出更大贡献。 例如，我们可以通过参与全球治理、推动“一带一路”建设、加强南南合作等措施，促进世界各国共同发展繁荣。 同时，我们还要坚持和平发展道路，推动建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界。
