星海V9的空间你能玩出几种 不一般的MPV

星海V9的空间你能玩出几种

不一般的MPV 我己窥探灵魂一角意识的本质就是时时好坏感知,然后趋利避害人判断好坏的依据就是感受。如:好的感受,就像打了鸡血,人很爽。坏的感受,就像累,苦,饿,的感受。感受好,那趋利避害。感受就是系统释放的好坏信号加告知好坏的因果。有时你的情绪反应,看似天经地义。实则是系统在作怪,如很困,但你还想玩,不想睡,眼睛却时不时的闭上。如很难,绝望。然后你就放弃,堕落,消极,变流浪汉。新认知之信息对错辨别动机判断,诚恳的,那对。眼见为实的,那对。有因果或符合逻辑的那对。大家多怎么说,那对。说的有理有据的有详细,那对。如果新的真的那记住,记住因果属性就完成了认知意识动机只有一条预设逻辑:如果是真理,如果是真的好,那判断是好,那做。如果让对方认为是对,就看你的真理能否说服他。说服了就跟你一样。预设好坏逻辑,带来了什么可以让社会向好的发展,向文明发展,向美发展,向智慧发展,是对好坏评判的标准(好的维度分很多种,如时间空间数量大小美丑智笨爱善恶情感利己利国和对比)美就是一种智慧的体现(如花瓶,跑车)本能就是先天会的。人刚出生,没有对好的概念。但脑子里有预设好坏逻辑(自己看不到)。但遇到事件后,本能会产生好坏感受。回顾感知自己因果反应,就会知道背后逻辑。就像甜苦,只是味蕾的一段信号,如果是苦的信号,那判断不好。想法,好坏,预判,联想,系统为你的人生路,主动保驾护航,主动想你所想,主动为你着想,并告知缘由给意识对大脑的一点理解左脑因果逻辑,右脑3D感知因万事万物多有他的因果逻辑。因果可分为:以自己想法为目的的因果判断,本能上的因果反应,事件因果的判断,属性的因果判断,时间上的因果关系。思考:因果关系经历多,就能进行因果思考。物体远动见多了,就能回忆进行想象判断过程:有新的认知,那建立新的因果逻辑,遇事主动搜索关联因果,进行因果匹配因为一个因果逻辑,一个3D感知,就能对这宇宙产生认知一个逻辑想象,一个三维想象就能产生创造设置以上逻辑,机器人不光有了人的心,也有了人的智影响人工智能,让一切设备拥有了智能。应用无处不在。人类将拥有一个强大的助手。彻底解放双手AI对人的本能和情感投其所好,市场将一片大好虽说好坏判断是天性但输入历史教训,AI将更文明,输入真的好坏经验与认知,AI动机就进入正轨,直接上岗工作


方寸之间 洞见天地:风行星海V9赋力家庭「智能座舱」体验

​曾几何时,我们的出行还仅仅停留在从A点到B点的简单移动,而今天,随着科技的不断进步,我们的出行体验已经向着“全方位家居级的智能舒适”逐步进化。 在这个过程中,风行星海V9作为一款30万级豪华新能源旗舰MPV,于4月18日在北京举行东风风行品牌之夜暨星海V9全球预售发布会,预售价格为 19.99 万元起,提供“中国结”“青云梯”2 个序列共5个不同的配置版本供用户选择。 它致力于让用户家庭体验不一样的豪华智电头等舱,以其领先的尊享科技,为新中产家庭打造了一个便捷、舒适、科技感十足的移动生活空间。

高端智驾辅助,让出行更随心

从驾驶到座舱,风行星海V9每一个细节都充满了对舒适与智能的追求。 高超的智驾系统,能让驾驶变得更加轻松安心。 无论是在繁忙的城市交通中,还是在漫长的乡间旅途上,风行星海V9都能提供出色的辅助驾驶功能,从而减轻驾驶者的负担,让每一次出行都成为一种享受。

风行星海V9搭载的L2+级智能辅助驾驶功能,涵盖了30项功能,其中包括高级巡航SCC,前向碰撞辅助FCA、车道偏离辅助LDA。 而且通过多层次的视觉系统和多维度的预警机制,所构建的安全防线能有效预防“开门杀”和各种盲区带来的风险。

在高速公路上,风行星海V9所配有的NOA自动辅助导航驾驶功能能够实现智能化的巡航体验。 它不仅支持全局路径规划,还能智能地执行变道、自动避障和自动上下匝道等操作,显著减轻了长途驾驶的疲劳,让出行变得更加轻松愉快。

另外风行星海V9还具备全方位智能泊车和倒车功能,即使处于复杂的路段,也能轻松应对。 它支持遥控泊车和50m循迹倒车功能,无论是狭窄的车位、有盲区的车位、不规范的车位,还是斜坡车位,只需启动自动泊车功能,车辆就能自主完成工作,让您轻松出入拥堵的停车场,大大节省了您的精力。

娱乐舒适同在,车内互动亮眼

风行星海V9的车内有着一个十分亮眼的配置,那就是41英寸的智能超清三联屏,如同一幕流光溢彩的画卷,横跨整个车辆的中控区域,仿佛将驾乘者带入了未来科技的洪流中。 它不仅塑造出一种充满未来感的数字化座舱,更以其卓越的显示效果和智能互联功能,为驾乘者带来了前所未有的交互体验,让信息获取变得触手可及。

副驾娱乐屏,是您旅途中的贴心伙伴,能够实现手机互联,拥有同级唯一的手机投屏功能,让您的手机内容能投到屏幕上,尽享便捷。 内置的观影模式和仰望星空模式,一键启动,就能舒适躺平,沉浸在剧集的世界中,或是仰望星空,开启尊贵女王之旅。

风行星海V9的车机系统搭载的是高通骁龙旗舰级8155芯片,采用腾讯TAI系统4.0版,让您能够畅享腾讯生态,全场景多模态交互,丝滑玩转海量应用。 而独特的多元化交互智能控车,能做到车外远程控制、座舱语音控制、中控手势控制,这三重控制方式,让您的驾驶更加便捷。 而且座舱内的四音区语音系统能实现全车语音交互控制,全车皆可自由对话、发出指令,此外中控可实现手势启动媒体和通讯等常用功能,实现多元化便捷控车。

总结

在这个快节奏的时代,我们渴望在忙碌中找到一片宁静的港湾。 风行星海V9正是这样一个港湾,它以先进的智能科技,为我们打造了一个温馨、舒适、便捷的移动家园。 在这里,我们不仅可以享受到科技带来的便利,更可以找到与家人共度美好时光的空间。 风行星海V9,不仅是一辆车,它是我们对未来生活的美好憧憬,是我们对家的深深眷恋。

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宜家又宜商,新能源MPV新选择,星海V9直戳用户痛点

以往说到国产MPV,大家肯定第一时间想起的是传祺M8、腾势D9这些车型,它们以高性价比作为卖点,成功打破了合资品牌“家用MPV市场吃独食”的局面。 而到了今天,国产MPV甚至已经发展到了不仅宜家还宜商,而且门槛依然不高,比如今天要讲的这星海V9,它不仅采用插电混动驱动方式,还定位于一台中大型MPV,这样的一台车能否满足家庭出行、商务接待呢?针对这两个用车痛点,我们一起体验看看。

在中国汽车市场,尺寸大的车一直都更吃香,而星海V9的尺寸在同价位来说绝对是很能打的,长宽高为5251/1920/1820mm,轴距为3018mm,它的车长比别克GL8和传祺E9还要多出不少,妥妥的中大型MPV的尺寸,而且只卖中型MPV的价格,你就说香不香吧。且先不论空间的表现如何,就这个尺寸配这个价格,你们就说香不香?

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当然咱们买车不能只看尺寸,不然光尺寸大而实际内部体验差的话,那跟买了个大芒果而里面是个大核没啥区别了。 先看上车这优雅的动作就已经加分不少,双侧魔术电滑门的配备,让乘客的上下车变得便捷,对于老人小孩来说,门把扶手的设置更加友好,电滑门同时也能让乘客感受到尊贵感。

能称得上宜家宜商的MPV,后排空间的体验不会让你失望。 星海V9拥有1020mm超长二排座椅长滑轨,这样的设计让二排空间拥有了更大的空间选择性。 而且二排座椅还是12向可调航空座椅,有按摩、腿拖、扶手屏,第三排不需要坐人的时候,把二排座椅滑轨滑到最后秒变“大四座”,就算是篮球员来了也能轻松翘起二郎腿,带娃?那不就给孩子们提供了更多的活动空间。 商务接待就更加体面了,仿佛进入了一个移动私人会议室,在这样的环境下谈业务多少是让客户加分的。

光是空间大还不够,在实用性方面同样做到位,便利航空小桌板确保了乘客在长途旅行中的多种用途,家人出行放点零食、孩子写作业,接待客户时放电脑、签署文件都能完成。 另外还有细致周到的45处储物空间,又使车内空间整洁有序。

值得一提的是,星海V9的座椅采用了绿色环保座舱,整体座舱使用亲肤面料材质,采用银离子抗菌剂和0溶剂胶,皮革VOC 8项物质6项低于国标5%以下,使得整车 VOC 达到行业领先的3级水平。 舒适、豪华、安全齐备了,家用、接待两不误。

而星海V9的第三排也会刷新大家对国产MPV第三排的固有印象,我的身高180cm,体重75kg,在满足二排腿部正常活动的情况下坐进第三排,腿部大约还有两拳多的空间,头部也不会顶头,首先空间是有保证了。 然后是舒适性,三排的座椅靠背还能够支持多角度的调节,不管你是大高个还是不苗条的话,都可以在第三排找到相对舒适的坐姿,当然还贴心的配备了空调出风口、杯架、阅读灯、充电口等一应俱全,这些配置不会因为第三排“被砍掉”,星海V9对后排乘客都是一视同仁,所以即便长途乘坐第三排乘客也不会感到憋屈不适。

得益于下沉式的设计,在正常满载出行状态下星海V9还能拥有593L的后备厢空间,而且它跟很多美系MPV一样,第三排可以进行折叠收纳,从而形成几乎纯平的装载空间,后备厢的容积升级到2792L,比GL8还要大,都能变“商务版货拉拉”了。

除了身体的体验之外,星海V9在氛围上的营造也很到位,水波纹内饰样式被巧妙地运用在座椅、门板等位置,“山云涧”座舱设计、64色流彩氛围灯等,让乘客在车内也能感受到中国传统文化的韵味和魅力。 一叶扁舟式样的副仪表台设计不仅提升了座舱的整体美感,也营造出一种轻松愉悦的氛围。

智享尊贵主驾的智能化配置,为驾驶者提供了极致的舒适感受。 副驾驶座位同样拥有高级配置,副驾娱乐屏的娱乐属性更高,拥有同级唯一的手机投屏功能,副驾乘客可以随意投屏自己喜好的影视综艺节目,开启观影模式或仰望星空模式既可将座椅放平,把座舱变成沉浸式私家影院,并不是后排乘客才能在星海V9上感受到惬意轻松,副驾驶也可以。

乘客的体验很重要,但作为司机的感受也得照顾下,动力方面,星海V9搭载马赫1.5TD混动高效发动机,马赫混动电机最高效率97%、系统最高效率95%、CLTC工况效率89.6%。 低能耗、高效率的动力设计,让风行星海V9实现了CLTC综合续航里程1300km,这样的出行效率同样宜家又宜商。

当然在用户最关心的电池包安全上,星海V9也不会掉以轻心,采用铠甲电池3. 0,拥有四维超高防护盾技术,真正做到“不泄露、不着火、不爆炸、不热扩散” 超高耐热稳定电芯,搭载的高安全磷酸铁锂电芯始终保持“ 0 自燃”纪录。同时,东风集团在电池的循环寿命上下足了功夫,

老司机总结:尺寸够大、空间够好用、配置够全,星海V9是宜家宜商的新能源MPV的新选择,如果大家对这台车感兴趣,不妨亲自到店试驾体验。

探店星海V9:新能源MPV级别新贵 用硬实力征服家庭用户

车主必读6月27日北京报道(记者 许甜)自主新能源MPV东风风行星海V9上市已经有一段时间,市场反响热烈,日前记者探店东风风行北京大正通产4S店,再来一览级别新贵风采。

据店总介绍,星海V9正是店内主销车型,而且购车用户以家庭用车为主。 我让他总结了几个消费者选择这款车的核心原因,得到的答案包括以下诸多点:空间大、续航长、油耗低、里外都好看,驾乘舒服,智驾牛……,这是妥妥的“六边形战士”啊!在高手云集的新能源MPV市场,星海V9正是凭借这种全面的产品硬实力征服了挑剔的家庭用户。

首先不趋同、国风韵味十足的双车外观,就抓住了大部分的国人眼球。 星海V9采用了“中国结”和“青云梯”的双外观设计,“家有中国结,事业青云梯”,这寓意美好的国风设计语言,宜家宜商的产品特质妥妥拿捏。

匹配19英寸大轮毂、“张灯结彩”LED尾灯、河川丽影腰线等特色设计,拒绝了趋同的新能源产品观感,可极大满足了个性化审美需求。

一眼看上去就是个大块头,星海V9车身尺寸长宽高分别为5251mm1920mm1820mm,轴距达到了3018mm,定位中大型MPV。 宽大的车身也带来了非常舒适的内部驾乘空间。

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车内采用2-2-3的座椅布局,大面积软包覆盖,珍珠白配色尽显高端豪华感。 主驾座椅采用10向电动调节,包含加热、通风和8点位按摩功能,并自带座椅记忆,确保长途驾驶也能轻松舒适。 尊享女王副驾支持8向电动调节,并可通过语音或手机一键调节至最舒适的半躺位置,同样配备加热、通风及五种预设按摩模式,全方位提供女王上座体验。

星海V9的二排搭载了两个可10向电动调节的独立航空座椅,前后左右均可实现较大幅度的自由移动,且是同级唯一可左右调节的二排座椅。 同样支持电动调节、腿托、加热、通风和按摩功能。 而且第一排完全放倒后海可与第二排座椅接平,形成一个宽敞平坦的休息空间。

MPV第三排空间向来都比较局促,凭借超长轴距,星海V9第三排座椅的乘坐舒适性也得到了较大提升。 头部空间985mm,肩部空间1455mm,同时还支持靠背多角度调节。 并配有独立扶手、杯架、阅读灯,空调通风口。 配合210mm中央通道和1020mm的二排座椅滑轨,基本可实现一个身高175cm成人的自由进出。

基于中国“大家庭”的全员出行需求洞察,星海V9致力于在车内营造一个居家式的全场景百变豪华座舱。 配备两个375273mm的独立小桌板,可满足二排阅读、美食、办公、娱乐等多场景需求。 小空间上也是花了心思的,45处人性化储物设计,配置隐藏式小挂钩、前排悬空收纳空间、雨伞速干储物格、隐藏式纸巾盒等,可实现灵活整洁地收纳杂物。

为打造灵活装载空间,星海V9还带来了同级唯一的三排座椅下沉设计。 在7人模式下后备箱行李空间593L,可装载7个20寸行李箱。 三排座椅全部放倒后,4人模式下后备箱容积达1416L,可容纳2辆成人自行车,2辆儿童折叠自行车、及大空间野炊用具等。 若是2人模式下,再将第二排座椅移动至最前,搭配第三排座椅向前放倒,与地板齐平,则可形成一个1.8m的纯平大空间。 星海V9也是妥妥的百变空间大玩家。

除了空间有优势,星海V9的科技智能表现也是最让消费者称道的。 驾驶舱采用当下流行的一体式大连屏设计,包含12.3英寸的仪表盘,16.2英寸的中央多媒体屏以及12.3英寸的副驾娱乐屏,搭配隐藏式空调出风口、平底三辐式多功能方向盘,带来了不错的科技氛围。 同时配备风琴式油门踏板,脚感更舒适。

车机系统搭载全场景交互腾讯生态,内置8155芯片,支持UI操作、语音识别,简单易操作响应也很顺畅,并搭载手机互联功能,实现了同级唯一附加娱乐屏的投屏实用。 还有一个贴心设计,星海V9具备生命体征监测+宠物监测提醒功能。 通过车内雷达传感器,锁车后可自动实时监测车内生命体征,如存在乘员遗忘,就会通过短信、APP、车辆报警等方式提示车主,避免意外。

中高配车型上,星海V9还带来了同级领先的L2+级智驾辅助和智能泊车辅助。 并采用行泊一体域控制器技术,匹配高精度地图及定位系统,可达到厘米级的精度定位,支持自适应巡航ACC,车道偏离预警LDW,前碰撞预警FCW等12项全场景驾驶辅助。 特别是高速NOA,风行星海V9或是35万内唯一配备该功能的新能源MPV了。 智能自动泊车、遥控泊车、50米循迹倒车等也能让新手秒变老司机。

此前记者试驾星海V9,深刻体验到了什么是大块头也有灵巧操控。 星海V9起步动力响应及时,中后段加速也比较给力。 因其最小转弯半径为6.15米,加之360度全景影像支持,整体的操控表现非常灵巧、精准,是一台非常“好开”的中大型MPV。

大尺寸车身,给MPV车型的续航和动力表现也带来了挑战。 风行星海V9搭载的是马赫双擎混动系统,可油可电。 其中马赫1.5T混动专用发动机最大功率154匹,峰值扭矩230牛.米。 电机最大功率204匹,最大扭矩310牛.米,零百加速8.8秒。 匹配21度的电池包,纯电续航200km,综合续航达1300km,并提供220V的内外双放电功能,这样的综合性能应对日常家、商用都是足够的。

不一般的MPV

东风风行星海V9以满级的豪华配置及诚意满满的价格,为城市新中产家庭品质出行而来。 既有颜值又有空间,既有舒适的驾乘又有出色的动力,还搭载了丰富的驾驶辅助和领先的智能泊车功能,作为宜家宜商的MPV级别新贵,星海V9是经得住家庭、商务多场景用车考验的。 感兴趣的朋友不妨亲自去4S店试驾体验,相信它会带给你不小的惊喜。

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