星舰第五次试飞，来了！
可以说，这是目前最大胆、最史无前例、也最有看点的一次试飞。
「筷子夹火箭」的科幻场面，在德克萨斯州博卡奇卡星舰基地上演。
「哇靠！接住了？这也行？太丝滑了吧。」
这是屏幕内外的众人看到神奇一幕后，大脑停止思考的一系列反应。
筷子夹火箭，马斯克吹的牛终于实现了
星舰系统主要分为两级：第一级，底部的超重型助推器（Super Heavy）；第二级，顶部的星舰航天器（Starship）。
五飞有个丝滑的开头，在众人齐声的倒计时中，前面的点火、起飞、一二级热分离等环节，全部熟能生巧，轻描淡写。
▲ 热分离
重头戏在起飞后 6 分半左右。
第五飞最大的看点，是首次尝试在发射场回收助推器。之前的助推器要么中途爆炸，要么险险降落在海面，离真正的可回收火箭，还差点意思。
然而，SpaceX 事先说了，首次尝试安全为上，并不百分百捕捉助推器。
▲助推器返航
因为这次试飞「不容妥协」，必须小心小心再小心，只有满足了火箭、发射台的数千个条件，助推器、发射塔都正常工作，飞行指挥官下达了命令，才会尝试捕获助推器。
如果在助推器回推点火完成之前没下命令，或者通过自动检测发现助推器或发射塔有异，那么助推器会像之前一样，在墨西哥湾溅落，不会返回发射塔。
毕竟失败的话，火箭没了，这么大一个发射台可能也没了。
▲助推器返航
按照第五飞计划的时间表，6 分 50 秒和 6 分 56 秒，同时写到了两种情况，捕捉，或者不捕捉，这是个临场应变的问题。
▲ 星舰第五飞时间表，基于官网信息翻译
幸运之神眷顾，意外没有发生。
约 70 米长的、搭载 33 台猛禽发动机的助推器从天而降，姿态看起来有些危险，但被发射塔的回收机构「筷子」（Chopsticks）精准夹住，实现空中捕获火箭的创举。
助推器还在冒着烟，从塔架看过去，正好能看到水面上初升的金黄太阳。
接近现场的众人抱头，振臂，高呼，鼓掌，不可置信。助推器从超音速到静止，在他们的位置，应该听到过短暂、雷鸣般的音爆。
主持人感叹，多么激动人心的一天啊！
这一天，马斯克可能等了 8 年。
2016 年 9 月，他在墨西哥举行的国际宇航大会做了一场演讲，提出了用于火星殖民的星际运输系统（ITS）。
马斯克说，这不是一张单程票，每艘 ITS 宇宙飞船可能至少能够飞行十几次，助推器应该重复使用。
如今，我们已经看到曙光。
每次尝试，都要进步一点点
五飞还有一个看点是，星舰航天器怎么在水面溅落。
这次，航天器还不能像助推器一样返回发射台，飞行轨迹和之前的试飞类似，再入大气层时无需脱轨点火，更安全，同时依然可控，最终溅落在印度洋。
四飞其实已经完成了航天器的受控再入大气层，但不完美。在上千摄氏度的极端高温中，隔热瓦摇摇欲坠，最后一刻航天器的姿势还是调成了垂直，成功溅落海面。
▲四飞「一路火花带闪电」
这次五飞的过程也有些惊险，等离子体的光芒中，部分襟翼燃烧，但损坏看起来没有四飞严重。
着陆时，航天器成功调整成了垂直的姿态。
随后，航天器在印度洋水面发生爆炸。
不过，浮标上的摄像机记录了着陆过程，说明航天器几乎完全准确地降落在了目标位置，这相比四飞来说就是一次进步，四飞的降落位置离预定地点约 9.7 千米。
SpaceX确认了航天器的溅落，并宣布完成了第五次飞行测试。
马斯克表示：「今天，我们向实现多行星生命迈出了一大步。」
其实试飞，没有什么成功不成功的概念，快速试验，快速验证出结果，快速修复发现的问题，这是马斯克一贯的哲学，他曾说过：
每一次试飞，都站在前几次的肩膀上，查漏补缺。
再来快速回顾一下星舰前四次试飞——
炸了！马斯克的星舰首飞失败
马斯克的星舰又炸了，但有两个好消息
马斯克的星舰第三次试飞，距离成功最近的一次
圆满成功！星舰第四次试飞，马斯克这次真的成了
第五次试飞之前，SpaceX 未雨绸缪，针对性地改进星舰，重新设计了热防护系统，使用了新一代的隔热瓦，添加了备用的烧蚀层，并为襟翼结构之间增加保护。
同时，星舰的再入、着陆点火系统也进行了改良，从而提高飞行表现，让星舰在印度洋的目标区域更加精准地软着陆，看来确实起到了效果。
这次，SpaceX 还做了一个捕捉助推器的小游戏请网友玩。
▲网址：starshipthegame.spacex.com
大事临头但松弛，像马斯克喜欢的《银河系漫游指南》一样，有种淡淡的幽默感。
让火箭像飞机一样重复使用的未来，越来越近了
传记作家沃尔特·艾萨克森的《马斯克传》解释了，为什么马斯克执着于星舰。
如果马斯克只是想赚钱，当个企业家，可重复使⽤的主⼒机型猎鹰 9 号已经足够，更何况 SpaceX 还有自己的一套通信卫星星链。
但要将人类送往火星，甚至实现跨星球生存，就不可能通过猎鹰 9 号或者加强版的猎鹰重型运载⽕箭实现，因为猎鹰⽕箭的飞⾏⾼度有限。
▲猎鹰重型火箭发射
所以，马斯克在 2017 年 9 ⽉宣布，SpaceX 将开发⼀枚更⼤的、可重复使⽤的运载⽕箭，即未来的星舰。
星舰是人类历史上体积最大、推力最强运载火箭，也是第一个被设计为可完全重复使用的火箭。
实现火箭的可完全重复使用，航天飞行商业化才有可能，五飞尝试回收助推器，只是个开始。
在马斯克的蓝图里，抓捕助推器后，机械臂只需用几分钟将其送回发射台。加注燃料后，火箭可以在着陆短短半小时内再次发射。
这样一来，火箭的周转时间缩短了，发射成本也降低了，成本将主要是燃料，像飞机一样，起飞、降落、再次起飞。
星舰一次又一次的试飞，都是为了可靠、快速、廉价地可重复使用星舰，将人类带到地球轨道、月球、火星等遥远目的地。
终有一天，星舰将能够搭载 100 人进行长时间的星际飞行，还将用于卫星传输、开发月球基地和地球上的点对点传输。
火星尚且遥遥无期，作为阿耳忒弥斯3号任务的一部分，SpaceX 计划使用星舰太空舱作为着陆器，最早将在 2026 年将 NASA 宇航员运送到月球表面。
SpaceX 的创立和马斯克本人一样有戏剧性。
马斯克曾经访问过 NASA 的网站，结果没有发现到达火星的时间表，这让他很意外，还以为自己找错地方了，然后他决定自己干，在 2002 年创立了 SpaceX。
他的追随者们相信，他可以到达所有梦想的终点。他疯狂、冒险、执行力强，虽然也会把事情办砸，但往往能够在命悬一线时幸存下来。
比起浪漫地描绘宇宙冒险，马斯克的这句「暴君」风格的话，更让人相信，疯狂的、把目光投向宇宙的地球玩家可以改变世界：
如何看待现在年轻人对马斯克的崇拜?
大部分崇拜者都是羡慕马斯克的成就，功成名就的历程和帅气的颜值，很少有人考虑马斯克成功的背后付出了多大的努力。
崇拜需要正确的价值观，崇拜马克思可以借鉴他的努力和拼搏精神，但是成功不能复制，自己的未来只能自己掌握。
年轻人崇拜他是因为他的挣钱能力，并没有看到他的努力，没有随随便便成功的人，如果你不是富二代。
扩展资料：
埃隆·马斯克的朋友们评价他是个目标极其明确的人，他习惯从工程师的视角看世界。 AdeoRessi，他在宾夕法尼亚大学的室友说，他也是一个疯狂的创业者，大学时候，两人曾经开了一个夜总会，每次警察打来电话，总是马斯克故作冷静地回应。
他在上大学的时候就常常思考，这个世界面临的真正问题是什么，哪些会影响到人类的未来。 他看好互联网，可持续能源和空间探索。 后来他依约进入了这三个领域，并依次扔下PayPal，TeslaMotors和SpaceX三个重磅炸弹。
“只要他看好的，他会一直努力，直到达到目标。 ”Ressi说。 对于那些反对他的人，他会不遗余力地反击，毫不掩饰自己的真实想法。
参考资料：网络百科-马斯克
马斯克的太空旅行梦想-SpaceX猎鹰重型火箭精彩时刻-组图
2018年2月6日，SpaceX的猎鹰重型火箭首次升空。 对于伊隆·马斯克（Elon Musk）的私人太空飞行公司来说，这是一个 历史 性时刻，项目在2011年最初提出，并设想于2013年发射。 这一 历史 性的壮举预示着商业太空飞行的新曙光，SpaceX显示它可以将大型有效载荷送入轨道，其成本只是其他重型火箭的一小部分，并可以回收火箭助推器！ 猎鹰重型火箭创造了 历史 ，也留下了辉煌的 历史 时刻。 以下是猎鹰重型火箭的一些重要经历，说明SpaceX 猎鹰重型火箭可以做什么，以及它将来可能做些什么。 猎鹰重型火箭的首次发布等待了很久一段时间。 最初，SpaceX计划从美国西海岸发射这种火箭。 经过多次延误发射推迟五年后，它最终定在佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射。 在第一次飞行前六个月的一次会议上，马斯克宣称“火箭不会进入轨道的可能性很大。 ” 实际情况确实如此。 猎鹰重型火箭的首航有一件非常特殊的货物：Elon Musk的午夜樱桃红特斯拉跑车。 发射跑车的目的有二个 - 将提供一个很好的宣传机会（车上有三个摄像头，可以拍照上传Instagram），同时也证明运载有效载荷到太空的能力。 实际上，猎鹰重型火箭是三枚捆绑在一起的SpaceX 猎鹰9号火箭。 总共拥有27台Merlin发动机，每个助推器9台发动机，共可产生超过500万磅的推力 - 与18架波音747飞机的推力相同。 在猎鹰重型火箭的第二次发射期间，这张照片拍到了所有发动机在火箭起飞时的震撼效果。 这张长时间曝光的图像记录了火箭及其27枚Merlin发动机在2018年2月6日上升到轨道时的轨迹。 猎鹰重型火箭的第一批货物 - 模拟驾驶员和马斯克的特斯拉跑车，被称为“星际访客”。 跑车及其驾驶员被发射至环日轨道。 我们不太可能看到特斯拉很快就会回到地球，一项研究表明它将在2091年重返地球。 也许猎鹰重型火箭试飞的最重要收获，是同时回收两侧助推器。 在升空后不到10分钟，SpaceX成功地在着陆区域1和2回收助推器。 然而，主火箭助推器没有那么幸运，最终掉入大西洋。 主助推火箭从轨道上下来，试图降落在一艘平静地漂浮在大西洋的小型无人回收船上。 一切似乎进展顺利，但火箭错过了几米距离，滑入水中，无人回收船的镜头拍到这个情况，主助推器回收失败。 在首次航行18个月后，猎鹰重型火箭第二次飞行 - 而这次载重量略大一些。 这次Arabsat-6A任务是猎鹰重型火箭的第一次商业发射，并于2019年4月11日将沙特阿拉伯通信卫星送入轨道。 2019年4月11日发射时留下的猎鹰重型助推器的长时间曝光图像。 对于猎鹰重型火箭的侧面助推器来说，再次完美的实现双重着陆回收。 与第一次发射相比，看起来几乎完全相同。 在Arabsat-6A发射后，所有的目光都集中在主助推火箭上。 是否能够成功着陆？ 答案是肯定的，在发射后10分钟，在大西洋上无人回收船上，主助推器正常落在回收船上！ 不幸的是，海浪太大，SpaceX团队在控制回收船返回岸边时，无法控制助推器的稳定，火箭再次掉进了大西洋。 虽然猎鹰重型火箭目前是世界上最强大的火箭，但NASA正在开发一种他们称之为太空发射系统的运载火箭。 尽管该系统也遭遇了许多延误，但如果它成功，将从SpaceX夺去世界上最强大火箭的称号，它能产生超过800万磅的推力。 注1：文本参考Cnet资料修改。 注2：前11张照片来自SpaceX，第12张照片为Amanda Kooser/CNET视频截图，第13张照片来自NASA。
马斯克的太空旅行梦想-SpaceX猎鹰重型火箭精彩时刻-组图
2018年2月6日，SpaceX的猎鹰重型火箭首次升空，对于伊隆·马斯克（Elon Musk）的私人太空飞行公司来说，这是一个历史性时刻。 该项目最初于2011年提出，预定于2013年发射，但直到2018年才得以实现。 这一历史性壮举预示着商业太空飞行的新曙光，SpaceX显示它可以以极低的成本将大型有效载荷送入轨道，并且能够回收火箭助推器！猎鹰重型火箭创造了历史，留下了辉煌的历史时刻。 以下是猎鹰重型火箭的一些重要经历，说明SpaceX 猎鹰重型火箭可以做什么，以及它将来可能做些什么。 猎鹰重型火箭的首次发布等待了很长时间。 最初，SpaceX计划从美国西海岸发射这种火箭，但经过多次延误，五年的推迟后，它最终定在佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射。 在第一次飞行前六个月的一次会议上，马斯克宣称“火箭不会进入轨道的可能性很大。 ”实际情况确实如此。 猎鹰重型火箭的首航有一件非常特殊的货物：Elon Musk的午夜樱桃红特斯拉跑车。 发射跑车的目的有两个——提供一个很好的宣传机会（车上有三个摄像头，可以拍照上传Instagram），同时也证明运载有效载荷到太空的能力。 实际上，猎鹰重型火箭是三枚捆绑在一起的SpaceX 猎鹰9号火箭，总共拥有27台Merlin发动机，每个助推器9台发动机，可产生超过500万磅的推力——与18架波音747飞机的推力相同。 在猎鹰重型火箭的第二次发射期间，这张照片拍到了所有发动机在火箭起飞时的震撼效果。 这张长时间曝光的图像记录了火箭及其27枚Merlin发动机在2018年2月6日上升到轨道时的轨迹。 猎鹰重型火箭的第一批货物——模拟驾驶员和马斯克的特斯拉跑车，被称为“星际访客”。 跑车及其驾驶员被发射至环日轨道。 我们不太可能看到特斯拉很快就会回到地球，一项研究表明它将在2091年重返地球。 也许猎鹰重型火箭试飞的最重要收获，是同时回收两侧助推器。 在升空后不到10分钟，SpaceX成功地在着陆区域1和2回收助推器。 然而，主火箭助推器没有那么幸运，最终掉入大西洋。 主助推火箭从轨道上下来，试图降落在一艘平静地漂浮在大西洋的小型无人回收船上。 一切似乎进展顺利，但火箭错过了几米距离，滑入水中，无人回收船的镜头拍到这个情况，主助推器回收失败。 在首次航行18个月后，猎鹰重型火箭第二次飞行——而这次载重量略大一些。 这次Arabsat-6A任务是猎鹰重型火箭的第一次商业发射，并于2019年4月11日将沙特阿拉伯通信卫星送入轨道。 2019年4月11日发射时留下的猎鹰重型助推器的长时间曝光图像。 对于猎鹰重型火箭的侧面助推器来说，再次完美的实现双重着陆回收。 与第一次发射相比，看起来几乎完全相同。 在Arabsat-6A发射后，所有的目光都集中在主助推火箭上。 是否能够成功着陆？答案是肯定的，在发射后10分钟，在大西洋上无人回收前亩慎船上，主助推器正常落在回收船上！不幸的是，海浪太大，SpaceX团队在控制回收船返回岸边时，无法控制助推器的稳定，火箭再次掉进了大西洋。 虽然猎鹰重型火箭目前是世界上最强大的火箭，但NASA正在开发一种他们称之为太空发射系统的运载火箭。 尽管该系统也遭遇了许多延误，但如果它成功，将从SpaceX夺去世界上最强大火箭的称号，它能产生超过800万磅的推力。 注1：文本参考Cnet资料修改。 注2：前11张照片来自SpaceX，第12张照片为Amanda Kooser/CNET视频截图，第13张照片来自NASA。
