日前，车质网从奇瑞汽车官方获悉，新款奇瑞 艾瑞泽8 （ 参数 丨 图片 ）高能版将于10月15日上市。新车将搭载奇瑞全栈自研2.0T鲲鹏动力，匹配7速DCT变速箱，其最大功率达到187kW。
外观方面，新款奇瑞艾瑞泽8高能版基本沿用现款车型的设计，前脸采用了大尺寸矩形进气格栅，并加入熏黑处理，再搭配造型犀利的头灯，令整个前脸看上去极具运动感。有区别的是，新车将带来全新的车身颜色供消费者选择。
车身侧面，一条腰线贯穿整个车身，呈现出向前俯冲的运动姿态，而多条辐的双色轮圈看上去也相当动感。尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，点亮后视觉效果出色。此外，新车还配备了双边共四出的排气，运动氛围营造得非常出色。
内饰方面，新款奇瑞艾瑞泽8高能版依旧延续现款车型的设计，采用了双12.3英寸联屏，同时运用大量的曲线、镀铬等元素，营造出不错的时尚氛围，而平底式三辐方向盘则为内饰增添了不少运动感。车机内置高通骁龙8155芯片，系统启动仅需2s，识别和登录超级ID只需4s，并可以连续执行20多条语音指令。
动力系统方面，新款奇瑞艾瑞泽8高能版搭载奇瑞全栈自研2.0T鲲鹏动力，匹配7速DCT变速箱，其最大功率为187kW，最大扭矩达到390N·m。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
A+级轿车之王，艾瑞泽8高能版给年轻人带来什么？
7月12日，艾瑞泽8高能版上市，定位“高性能品质家轿”，有驰、劲、御3款车型，官方指导价12.99万元-14.69万元，购车用户还享有惊喜6重购车礼。
2.0T的艾瑞泽8高能版与1.6T车型的外观相差不大，主要针对中网的造型进行了升级，视觉上更加激进运动，加上车尾新增的真双边四出排气，营造出满满的性能车氛围。 不得不说，这样的颜值确实是当下绝大部分年轻人都喜欢的。 此外，艾瑞泽8高能版着重打造动力性能、操控性能、算力性能的“三大性能”，以及安全、舒适、智能、美学的“四大品质”，给10-15万的A+级轿车市场带来不小的冲击。
三大性能领衔，实用更好用
动力方面，艾瑞泽8高能版采用奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配7速湿式双离合变速器，动力参数赶超某些百万级跑车。 值得一提的是，这样一款动力强劲、参数惊人的性能家轿，只需要加92号汽油！艾瑞泽8高能版带来了性能，更懂得节能。 这对于年轻用户来说，速度与激情有了，钱包也能扛得住。
驾驶层面，艾瑞泽8高能版创新性地打造了322驾控模式，也就是3种驾驶模式、2种转向模式和2种制动模式。 其中，独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统，实现运动与舒适两种模式在不同的驾驶工况下，提供合适的制动响应性能，将操控乐趣变成“稳稳的”幸福。
算力部分，艾瑞泽8高能版采用了20万+电车常用的高通骁龙8155芯片，这款业界领先的车规级芯片算力高达105K，算力可达同级2.5倍，开机最快仅需2秒，不仅保障了车机运行的流畅度，更使得辅助驾驶及其他复杂性操作更加游刃有余。
四大品质加持，领先且越级
安全品质方面，艾瑞泽8高能版不仅整车配备了80%的高强度钢、一体式冲压成型车门、本特勒一体式门环、6吸能盒防撞横梁、同级独有10气囊，为车身提供铜墙铁壁般的保护，而且还搭载了540° 安全影像和涵盖19项驾驶黑科技烦人L2.5级智能驾驶辅助，为每次出行安全保驾护航。
舒适品质方面，艾瑞泽8高能版除了拥有2790mm轴距的越级超宽适空间外，采用高级皮质材料和绗缝、刺绣工艺的座椅更是为乘客提供了出色的包裹感、透气感和亲肤感。 搭载SONY12扬立体环绕音响，由索尼首席音效设计师带领的日本“金耳朵”团队近500小时专属调教，让用户感受“殿堂级”音乐质感，在车内就仿佛置身于演奏会现场。
智能品质方面，24.6吋双联屏，DMS驾驶员监控系统和12种智能模式自由个性化搭配定制，满足用户不同的生活驾车场景需求，让性能与智能一路相伴。
美学品质方面，双边四出真尾排、18吋凌动轮辋和凌波锋锐前格栅，大大彰显这款性能家轿的超强运动感；500多颗LED灯珠营造的迎宾仪式灯语和256色无极炫彩内饰氛围灯，更是在细节里凸显出新车的时尚感。
写在最后
全新上市的艾瑞泽8高能版，满足用户既想要品质又想要性能的需求，开创性地以“三大性能四大品质”打造市面上绝无仅有的产品充分回应用户所需，将更好的驾驶乐趣和用车体验带给年轻用户群体，堪称A+级轿车之王，有望冲击新的家轿爆款。
奇瑞艾瑞泽8高能版用车成本分析月均花费1463元
2023年7月12日，奇瑞艾瑞泽8高能版正式上市，其定位中国紧凑型轿车，共推出3款配置车型，官方指导价为12.99-14.69万元。新车作为艾瑞泽8的高性能版车型，自然而然出众的性能实力是它主要亮点，2.0T发动机的加持让同级不少对手都为之汗颜，也符合现在年轻人对于动力性能的追求，那么它具体表现怎样，用车成本又如何呢？
保险费用：每年保险费5632元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。 我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
车型层面，我们选取了2023款奇瑞艾瑞泽8高能版驰版车型，一年车船税480元，一年交强险950元，基础的商业险价格是4202元，一年保险总计5632元。
保养费用：1年保养费用1540元
保养层面，艾瑞泽8高能版车型基本每5000公里或6个月保养一次， 6万公里/6年计算总的保养支出为4620元，平均一年2万公里保养费用为1540元。
从保养具体明细来看，机油、机滤基本保养每隔5000公里或6个月保养一次，大保养出现在4万公里时，虽然主要有变速箱油保养项目，但总共价格也仅为1101元，同时空调滤以及3/6万公里火花塞保养项目间隔和价格都比较合理，整体6万公里周期内保养价格较为亲民。
一年油费：总共为元
2023款奇瑞艾瑞泽8高能版驰版车型搭载一台2.0T发动机，发动机需要加注92号汽油，结合目前上海油价7.63元/L，WLTC工况百公里综合油耗为6.8升，若是一年跑2万公里来看，其燃油费总共约为元，6万公里为元。
艾瑞泽8高能版整体外观看起来十分动感，大尺寸中网设计搭配内部交叉式熏黑纹理结构，使得整体视觉效果十分突出。 并且再加上贯穿式镀铬饰条、锐利的大灯组以及下包围两侧硕大夸张的黑色饰板灯设计，不仅拉宽了横向视觉效果，运动气息也更上一层楼。 车侧处，新车侧面姿态年轻运动，溜背车顶加上黑色窗框饰条和平直腰线等设计，营造出不俗的年轻范和动感味道。 至于车尾，其尾部造型也和整车运动定位不谋而合，小“鸭尾”、熏黑透明尾灯组和双边四出排气设计，喜欢运动的年轻人无法抗拒，同时贯穿式尾灯造型也保证了一定的科技氛围，看上去时尚前卫。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，在紧凑级轿车行列里，车身体量算是蛮大的了。
内饰方面，新车整体中控造型看上去简约前卫，通过平直线条勾勒以及质感出众的黑胡桃木饰板的点缀，带来了一定的高档感。 而双色拼搭以及12.3英寸双联屏设计则让时尚感和科技感更为突出。 另外，中控屏全系搭载高通骁龙8155芯片，并且支持360度全景影像、高德地图、AR实景导航、苹果CarPlay、网络CarLife、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，丰富平日里用车体验。
至于动力部分，奇瑞艾瑞泽8高能版全系搭载一台鲲鹏动力2.0T发动机，最大马力为254匹，最大扭矩为390牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，绝对的动力体验也让它在推背感受上赢得了年轻人认可。
写在最后：奇瑞艾瑞泽8高能版是一款年轻运动且科技感出众的中国紧凑型轿车，综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，综合一年保险费用、保养费用以及油费，我们计算得出一年的成本支出大概在元左右，每月大约花费1463元，对于一款动力性能出众的A级轿车而言，整体保养费用并不贵。
拥有254马力、仅需92号汽油，奇瑞艾瑞泽8高能版上市
对于自主品牌而言，无论轿车还是SUV，销售主力都是紧凑级，而销量堪称是车企的命脉，如果足够的销售所得支撑，车企就很难运转。 因此，在紧凑级市场占有一席之地，是几乎所有自主品牌的重中之重，为此很多品牌不惜在紧凑级布局多款车型，奇瑞也不例外。
别的品牌在轿车体系方面都是将主要精力花在紧凑级，而奇瑞不同，它花的是全部精力，之所以这么说，原因很简单，奇瑞目前在售的轿车都是紧凑级。 当然，奇瑞虽然有好几款紧凑级车，但艾瑞泽8无疑是最关键也应该是奇瑞最寄予厚望的车型，它是奇瑞在轿车领域迈向中高端的一个关键点。
7月12日，奇瑞的艾瑞泽8高能版正式上市，所谓“高能版”，你可以简单地理解为2.0T车型，艾瑞泽8此前便已经上市了，但之前在售的都是搭载1.6T发动机的车型。
我个人认为，艾瑞泽8是目前奇瑞旗下最好看的一款轿车，灯组上方的一条日间行车灯灯带被“分割”成了六段，有种“断眉”的感觉，灯组中间的灯珠则采用了矩阵式造型，高级感很强。 高能版的外观相对普通版针对细节部分进行了调整，采用了更多黑色元素，整体运动感更强。
艾瑞泽8虽然没有采用轿跑的那种掀背尾门，但它尾部还是比较接近溜背造型的，从侧面看起来非常流畅，侧面线条的处理也很显高级。 侧面和尾部相比1.6T车型同样采用了更多黑色元素，同时尾部还采用了双边共四出的排气，堪称点睛之笔。
艾瑞泽8高能版的内饰风格还是比较偏向传统，主要是这两年我们见过太多花里胡哨的设计了，仪表和中控屏采用了双联屏的设计，尺寸均为12.3英寸，两块屏的UI设计还是挺不错的，还配备了高通8155芯片，开机速度和流畅度都可圈可点。
相比设计，艾瑞泽8内饰部分更突出的是用料和配置，从上图不难看出，它的仪表台和车门内衬部分都有木纹饰板，座椅则采用了Nappa真皮包覆，整套内饰的豪华感非常强，可以说是超越其价位的。 其它配置方面，艾瑞泽8高能版还装载了索尼12扬声器音响、540°透明底盘、256色无极炫彩氛围灯等配置，还拥有与L2.5级智能驾驶辅助。
当然，高能版的重点还是在于这个“能”字，也就是性能。 它搭载了奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187千瓦（254马力）、峰值扭矩390牛米，和03 2.0T的功率账面数据一样，扭矩要更胜一筹，更难得的是，艾瑞泽8高能版只需加92号汽油，这无疑是一大亮点。
此外，艾瑞泽8高能版还创新性地打造出了“322驾控模式”，除了3种驾驶模式和2种转向模式，还有2种制动模式，其中最特殊的是2种制动模式，在同级别、同价位基本属于唯一。 艾瑞泽8独有的2种制动模式采用了行业先进的IPB制动系统，有运动和舒适两种，可以在不同驾驶工况下提供合适的制动响应性能和脚感，提升可玩性。
此次艾瑞泽8高能版共上市了三款车型，分别为驰、劲、御，售价分别为12.99万、13.79万和14.69万元，这个价格结合车型本身来看，其无疑拥有很强的竞争力，尤其是它拥有比较强的性能的同时还只需加92号汽油，相信以奇瑞的品牌力以及艾瑞泽8高能版本身的实力，它定能取得不错的市场表现。
