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一、贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县起重机简单介绍甘肃省兰州市七里河区LD型电动单梁桥式起重机（以下简称起重机）是按JB1306-2008设计制造的，与CDI、MDI等形式的电动葫芦配套使用，成为一种有轨运行的轻小型起重机，其适用起重量为1-10吨，适用跨度为7.5~22.5米,工作温度在-25~+40℃范围内。为方便用户，设有地面和操纵室两种操纵形式，操纵室又设有端面及侧面开门两种形式，以供用户选择。本产品为一般用途起重机，多
用于机械制造、装配、仓库等场所，其结构特点如下：1、金属结构部分察哈尔右翼中旗起重机主梁采用钢板压延成形的U形槽钢，再与工字钢组焊成箱形实腹梁。横梁也是用钢板压延成U形槽钢，再组焊成箱形横梁。为贮存运输方便。主横梁之用M20螺栓（45号钢）连接而成桥架。2、长乐市电动葫芦
电动葫芦可起升重物，并沿主梁横向，其结构特点详见有关电动葫芦说明书。3、徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城、扬州、江苏省徐州市泉山区起重机运行机构本产品是采用分别驱动形式，制动靠锥形制动电机来完成，传动是“一开二闭”式齿轮传动。4、湖北省黄冈市黄梅县起重机电气设备本产品所用运行电动机有单速锥形鼠笼电动机（用于运行速度20、30和45米/分）地操和锥形绕线电动机（用于运行速度45、60、75米/分）驾操二种形式，随操纵形式不同，设有两种电气控制。电动葫芦及整个起重机均设有安全装置，如起升限位开关，终点限位开关等。5、本产品规格表示如下（1）地面操纵例：起重量3吨，跨度10.5米,运行速度30米/分
LDA型电动单梁起重机是按照JB/T1306-1994设计制造，以CD或者MD型电动葫芦为起升机构，整机在两条轨道上运行的起重机，广泛用于工矿企业、仓库等需要起吊重物的场所。起重机的起重量为1t～16t，跨度为7.5m～31.5m，工作X别为A3。
东莞云南省迪庆藏族自治州香格里拉县起重机丨交口县天车丨天车遥控器丨峡江县璧山县天吊丨中正区行吊行车丨0.3吨升降舞台平台龙门吊丨32吨电动葫芦排线器单梁起重机丨东莞双梁起重机丨东莞桥式起重机丨东莞起重及冶金用电动机门式起重机丨80吨防爆葫芦排绳器 起重机产品有出口欧盟CE认证。井下防爆煤安MA认证。MH型15T电动葫芦门式起重机LDA型1-20t电动单梁起重机LX型0.5-5t电动单梁悬挂起重机LB型1-10t防爆电动单梁起重机LXB型0.5-5t防爆电动单梁悬挂起重机门式起重机LH型5-32/10t电动葫芦桥式起重机2T双小车门式起重机QD型5-50/10t吊钩桥式起重机起升120米电动葫芦QD型75/20-100/20t吊钩桥式起重机矿用隔爆型电源箱QD型100/32-250/50t吊钩桥式起重机QD型75/20-125/50t铸造起重机QC型5-16t电磁桥式起重机QC型16-3.2-32/5t电磁桥式起重机QZ型5-20t抓斗桥式起重机QD型5-50t慢速吊钩桥式起重机QD型5-32t地操吊钩桥式起重机QY型5-50t绝缘吊钩桥式起重机QD型5-50t变频调速桥式起重机QB型5-50t防爆吊钩桥式起重机LDZ型3-5t电动电梁抓斗起重机SDQ型1-10t手动单梁起重机SDXQ型0.5-3t手动单梁悬挂起重机SSQ型5-20t手动双梁起重机门式起重机2T起重机钢卷夹钳MH型3-20t电动葫芦门式起重机(桁架式)MH型3-20t电动葫芦门式起重机(箱型式)MH型5-25t电动葫芦门式起重机(箱型主梁、桁架支腿)16T普通起重机L型5-10t电动葫芦门式起重机MDSG型30/5-120/5t双主梁门式起重机(公路门机)MDS型25/2-75/5t双主梁门式起重机(公路门机)A型10-50/10t双主梁门式起重机装卸用起重机械A型75/20-100/20t双梁门式起重机A型5-10t双主梁抓斗门式起重机L型5-32/5t单主梁门式起重机L型5-10t单主梁抓斗门式起重机U型10-50/10t双主梁门式起重机C型10/3-30/10t单主梁门式起重机集装箱龙门5-50/12.5t装卸桥5t-40m(桁架式)装卸桥10t-50m(箱型式)YLC型运梁平车WYP型运梁平车YD型架桥机轻小型起重设备25吨尼龙导绳器CD，MD型0.5-16t电动葫芦HC，HM型16-50t电动葫芦BCD型0.5-10t防爆电动葫芦HS型0.5-10t(桁架式)HS型0.5-10t手拉葫芦WA型1-10t手动单轨小车新型单主梁吊钩门式起重机201型0.75m3单轨抓斗起重机301型1.5m3单轨抓斗起重机BZ型0.25-5t定柱式旋臂起重机XB型0.25-1t壁柱式旋臂起重机抓斗〈四绳抓斗、两绳抓斗)起重机双瓣抓斗单梁起重机
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15、青海省
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16、山东省
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17、山西省
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18、陕西省
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19、四川省
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20、云南省
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21、浙江省
杭州市、宁波市、绍兴市、温州市、台州市、湖州市、嘉兴市、金华市、舟山市
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22、省
台北市、台南市、台中市、高雄市、桃源市
23、广东省
广州市、深圳市珠海市、汕头市、佛山市、韶关市、湛江市、肇庆市、江门市、茂名市、惠州市、梅州市、市、河源市、阳江市、清远市、东莞市、中山市、潮州市、揭阳市、云浮市
24、广西壮族自治区
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防城港市、贵港市、河池市、崇左市、来宾市、东兴市、桂平市、北流市
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25、内自治区
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巴彦淖尔市、二连浩特市、霍林郭勒市、包头市、乌海市、阿尔山市
乌兰浩特市、锡林浩特市、根河市、满洲里市、额尔古纳市、牙克石市
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26、宁夏自治区
银川市、固原市、石嘴山市、青铜峡市、中卫市、吴忠市、灵武市
27、藏族自治区
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28、维自治区
乌鲁木齐市、石河子市、喀什市、阿勒泰市、阜康市、库尔勒市、阿克苏市
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29、特别行政区
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工程技术：起重机分类有哪些
这个分类太多了，下图可供参考：
起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机，缆索式起重机四大类。 轻小型起重设备如：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦（又名平衡吊）、卷扬机等。 桥架类型起重机械如梁式起重机等。 臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。 缆索式起重机如升降机等。
按起重性质分：流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。
按驱动方式分：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。 中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
按结构形式，起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式（桥式、门式起重机）、臂架式（自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机）、缆索式。
1.轻小起重设备
轻小型起重设备的特点是轻便、结构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。 轻、小型起重设备，一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。 属于这一类的有：千斤顶、滑车、手（气、电）动葫芦、绞车等。 电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。
电动葫芦
CD1、MD1型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD、MD型基础上的改进型产品。 它具有结构紧凑、轻巧、安全可靠、零部件通用程度大，互换性强、起重能力高、维修方便等特点，是用途广泛，深受欢迎的轻型起重设备。
该葫芦有固定式和小车式两类。 固定式按固定支脚在上、下、左、右位置不同又分为A1、A2、A3、A4四种型式，可直接安装在构架上使用，小车式具有运行功能，可安装在轨道上使用。
2.桥架起重机
可在长方形场地及其上空作业，多用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸，有梁式起重机、桥式起重机、缆索起重机、运载桥等。
（1）梁式起重机：梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机
单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。 起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。 前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。 单梁桥式起重机分手动、电动两种。 手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低，起重量也较小，但自身质量小，便于组织生产，成本低，适合用于无电源后搬运量不大，对速度与生产率要求不高的场合。 手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。 主梁一般采用单根工字钢，端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。
电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高，起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构
（2）桥式起重机：
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。 桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。 桥式起重机包括：起升机构，大、小车运行机构。 依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。 桥式起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、缆索起重机等都属此类。
桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。 桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。
普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。 起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。
起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。 电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。 小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。
（3）门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。 一般用于港口。
按门框结构形式分
（a）全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。
（b）半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。
（c）双悬臂门式起重机：最常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
按主梁结构形式分
（a）单主梁门式起重机
单主梁悬臂门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。 与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。 因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。 单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。 C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
(b)双梁桥式起重机
双梁桥式起重机由直轨、起重机主梁、起重小车、送电系统和电器控制系统组成，特别适合于大悬挂和大起重量的平面范围物料输送。
双梁桥式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。 根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。 一般多采用箱形结构。
3.臂架起重机
臂架式起重机的特点与桥式起重机基本相同。 可在圆形场地及其上空作业，多用于露天装卸及安装等工作，有门座起重机、浮游起重机、桅杆起重机、壁行起重机和甲板起重机等。
臂架式起重机包括：起升机构、变幅机构、旋转机构。 依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。 臂架式起重机多装设在车辆上或其他形式的运输（移动）工具上，这样就构成了运行臂架式旋转起重机。 如汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机、门座式起重机、浮式起重机、铁路起重机等。
（1）悬臂起重机
有立柱式、壁挂式、平衡起重机三种形式.
①柱式悬臂起重机是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转，或者是悬臂与转柱刚接，在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。 它适用于起重量不大，作业服务范围为圆形或扇形的场合。 一般用于机床等的工件装卡和搬运。
柱式悬臂起重机多采用环链电动葫芦作为起升机构和运行机构，较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。 旋转和水平移动作业多采用手动，只有在起重量较大时才采用电动。
②壁上起重机是固定在墙壁上的悬臂起重机，或者可沿墙上或其他支承结构上的高架轨道运行的悬臂起重机。
壁行起重机的使用场合为跨度较大、建筑高度较大的车间或仓库，靠近墙壁附近处吊运作业较频繁时最适合。 壁行起重机多与上方的梁式或桥式起重机配合使用，在靠近墙壁处服务于一长方体空间，负责吊运轻小物件，大件由梁式或桥式起重机承担。
③平衡起重机俗称平衡吊，它是运用四连杆机构原理使载荷与平衡配重构成一平衡系统，可以采用多种吊具灵活而轻松地在三维空间吊运载荷。平衡起重机轻巧灵活，是一种理想的吊运小件物品的起重设备，被广泛用于工厂车间的机床上下料，工序间、自动线、生产线的工件、砂箱吊运、零部件装配，以及车站、码头、仓库等各种场合
（2）塔式起重机
一般用在工地上，吊运物资。
（3）门座起重机
（4）流动式起重机
流动式起重机一般可分为汽车起重机（汽车吊）、轮胎起重机（轮胎吊）、越野轮胎起重机、全路面起重机、履带起重机（履带吊）、特种起重机。
汽车起重机英文名Truck Crane，国内用 QY 表示，如 QY20/20t 汽车起重机（汽车吊）。 将起重机吊台安装在通用或专用载重汽车底盘上的一种起重机。 一般是一些小吨位的吊车，在国内目前见到最多的就是这种吊车。
全路面起重机英文名All Terrain Crane，国内用QAY表示。 全路面起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置、结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、具有良好的行驶性能；底盘悬挂方式为油气悬挂、减震效果明显；能根据路面高低不平自动调平车架、使爬坡能力更强；可实现全轮转向、全桥驱动、转弯半径小、可蟹形行走、使用范围更广；可根据需要升高或降低车架高度、以提高行驶性能和通过能力；支腿跨距大、作业稳定性好；可以不受前方区域的限制、360度全方位作业；工作时须支腿、不能负荷行驶。
轮胎起重机（轮胎吊）Rough Terrain Crane，国内可生产轮胎起重机（轮胎吊）。
履带起重机（履带吊）Crawler Crane。
下面是各种流动式起重机的简介：
1.汽车起重机
汽车起重机：汽车起重机英文名Truck Crane，国内用QY表示，如QY20/20t汽车起重机（汽车吊）。 将起重机安装在通用或专用汽车底盘上底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。 此种起重机一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。 起重量的范围很大，可从8吨～1000吨，底盘的车轴数，可从2～10根。 是产量最大，使用最广泛的起重机类型。
国内首台5桥6节臂100吨级汽车起重机
2.轮胎起重机
轮胎起重机（轮胎吊）Rough Terrain Crane，国内没有轮胎起重机（轮胎吊）。 起重部分安装在特制的充气轮胎底盘上的起重机。 上下车合用一台发动机，行驶速度一般不超过30KM/H，车辆宽度也较宽，因此不宜在公路上长距离行驶。 具有不用支腿吊重及吊重行驶的功能，适用于货场、码头、工地等移动距离有限的场所的吊重作业。 由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能。 轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。 为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。
3.越野轮胎起重机
工作中的越野轮胎起重机
是70年代发展起来的一种起重机，其吊重功能与轮胎起重机相似，也可进行不用支腿吊重及吊重行驶。 所不同的是底盘的结构形式及由独特的底盘结构所带来的行驶性能的提高。 这种起重机的发动机均装在底盘上，底盘有两根车轴及四个大直径的越野花纹轮胎。 四个车轮均为驱动轮及转向轮，当在泥泞不平的工地上转移工位时，四个车轮都传递动力，即四轮驱动，以提高通过泥泞地面及不平路面的能力。 当在平坦路面以较快速度行驶时，只用前轴或后轴的两个车轮驱动，以减少能耗。 在起重机的随机文件中，用4×4表示四轮驱动，4×2表示4个车轴中有两个车轮是驱动轮。 该车型适合狭小的场地作业。 可实现连续无级变速，在路面阻力突变的情况下发动机也不会熄火，因而极大的方便了司机的操作。 可以所越野轮胎起重机是一种性能扩展了的、强力而灵活的轮胎起重机。
4.全地面式
也叫全路面起重机，是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。 它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶，又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，即行驶速度快，多桥驱动，全轮转向，三种转向方式，离地间隙大，爬坡能力高，可蟹形行走，是一种极有发展前途的产品。 但价格较高，对使用和维护水平要求较高。
5.履带起重机
三一履带起重机在广东台山核电站施工
履带起重机（履带吊）Crawler Crane，国内一般用QUY表示。 但是三一的吊车为跟国际接轨，使用英文命名规则，其履带吊代号为SCC（SANY Crawler Crane的英文头字母）。 履带吊的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、接地面积大、对地面的平均压力较小、稳定性好、可在松软、泥泞地面作业；牵引系数高、爬坡度大、可在崎岖不平的场地上行驶；但履带吊行驶速度慢、而且行驶过程要损坏路面、因此转场作业时需要通过平板拖车装运、机动性差。
6.特种起重机
为完成某种特定任务而研制的专用起重机。 例如：为机械化部队实施战术技术保障用的、装在越野汽车或装甲车上的起重轮救车；为处理交通事故用的公路清障车等，均属此类。
起重机的工作类型：指起重机工作忙闲程度和载荷变化程度的参数。
工作忙闲程度，对起重机来说，就是指在一年总时间内，起重机的实际运转时数与总时数之比；对机构来说，则是指一个机构在一年时间内运转时数与总时数之比。 在起重机的一个工作循环中，机构运转时间所占的百分比，称为该机构的负载持续率，用JC表示。
载荷变化程度，按额定起重量设计的起重机在实际作业中，起重机所起吊的载荷往往小于额定起重量。 这种载荷的变化程度用起重量利用系数k表示。 k=起重机在全年实际起重量的平均值/起重机的额定起重量。
根据起重机的工作忙闲程度和载荷变化程度，通常把起重机的工作类型划分为：轻级、中级、重级和特重级4种级别。
起重机的工作类型和起重量是两个不同的概念，起重量大，不一定是重级，起重量小，也不一定是轻级。 如水电站用的起重机的起重量达数百吨，但使用机会却很少，只有在安装机组、修理机组时才使用，其余时间都停歇在那里，所以尽管起重量很大，但还是属于轻级。 又如车站货场用的起重机，虽然起重量不大，但工作非常繁忙，属于重级工作类型。
起重机的工作类型与安全性能有着十分密切的关系。 起重量、跨度、起升高度相同的起重机，如果工作类型不同，在设计制造时，所采取的安全系数就不相同，也就是零部件型号、尺寸、规格各不相同。 如钢丝绳、制动器由于工作类型不同，安全系数不同（轻级安全系数小、重级安全系数大），所选出的型号就不相同。 再如同是10t的桥式起重机，对于中级工作类型（JC=25%）的起升电动机功率为N=16KW，而对于重级工作类型（JC=40%）起升电动机功率则为N=23.5KW。
从以上情况可知，如果把轻级工作类型的起重机用在重级工作类型的场所，起重机就会经常出故障，影响安全生产。 所以在安全检查时，要注意起重机的工作类型必须与工作条件相符合。
起重机特性曲线:由起重机结构的承载能力、臂架的起重能力和整机抗倾覆稳定性三条曲线的包络线。
7.缆索式
缆索式主要指升降式起重机俗称升降机，特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。 升降机虽只有一个升降机构，但在升降机中，还有许多其他附属装置，所以单独构成一类，它包括：电梯、货梯、升船机等。 除此以外，起重机还有多种分类方法。 例如，按取物装置和用途分类，有吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机、冶金起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和援救起重机等；按运移方式分类，有固定式起重机、运行式起重机、自行式起重机、拖引式起重机、爬升式起重机、便携式起重机、随车起重机等；按驱动方式分类，有支承起重机、悬挂起重机等；按使用场合分类，有车间起重机、机器房起重机、仓库起重机、贮料场起重机、建筑起重机、工程起重机、港口起重机、船厂起重机、坝顶起重机、船上起重机等。
港口起重设备有哪些
摘要：港口起重机是一种专门用于港口货物搬运、集装箱吊装等作业的起重机械设备。 因为其具有传动平稳，工作效率高，操作容易，故障率较小等优点，被广泛用于港口作业中，成为了衡量港口先进程度的重要条件之一。 港口起重机分类主要分为可分为门座式、固定式、以及船用式三大类。 港口起重机械知识问答港口起重设备有哪些港口起重机械1、起重机的载荷计算通常应进行哪三种载荷组合？（1）情况1，无风正常工作情况，主要计算电动机的发热，车轮、轨道、支撑滚轮、齿轮等零件的磨损和点蚀，机构传动零件、支撑零件的疲劳。 （2）情况2，有风正常工作情况，主要计算电动机的功率；传动零件、支撑零件的静强度、静刚度和失稳破坏；校核电动机的过载能力；计算减速器的输入功率并选择减速器；确定制动器的制动转矩；校核在工作状态下起重机整机和局部抗倾覆稳定性等。 （3）情况3，特殊载荷工作情况，主要用来验算在非工作状态下起重机整机抗倾覆稳定性和抗风防滑安全性；对受风载荷作用的机构传动零部件、支撑零件、抗倾覆装置和抗风防滑装置的零件进行校核；选择和校验各种安全装置等。 2、试述双绳抓斗的工作原理？（1）空抓斗下降。 卸货完毕，抓斗处于张开状态，支持绳和闭合绳同步下降，抓斗保持张开状态降落在货堆上。 （2）抓货。 空抓斗降到货堆后，继续放松支持绳和闭合绳，使抓斗在自重的作用下插入货堆。 然后，使闭合绳上升，抓斗逐渐关闭并抓取货物。 （3）满抓斗上升。 抓斗关闭后，使支持绳和闭合绳同步上升，则载货抓斗上升。 这个过程初期，载货抓斗的全部重量由闭合绳承担，然后载荷由支持绳、闭合绳平均分担。 （4）卸货。 载货抓斗被运到卸料地后，放松闭合绳，抓斗在下承梁、颚板和货物重量的作用下自动张开并将货物卸出。 在这个过程中，载货抓斗的全部重量由支持绳承担。 3、变幅过程中，实现载重水平位移有什么意义？滑轮组补偿法的原理是什么？（1）变幅过程中物品重心沿水平线或近似水平线的轨迹移动，臂架系统的重心高度不变或变化很小。 这样减少了变幅机构的驱动功率。 （2）工作原理：在起升绳的缠绕系统中，增设一个补偿滑轮组，以补偿物品在变幅过程中的升降。 如果在变幅过程中的所有位置上，由于臂架上升（或下降）而引起的物品升高值（下降值）刚巧等于因补偿滑轮组长度的缩短（或增长）而引起的物品下降值（升高值），那么物品将沿水平线移动，从而满足物品水平变幅的要求。 4、避免有轨运行机构的车轮打滑有哪些措施？（1）调整电动机功率（或调整启动性能），调整制动器的制动转矩。 （2）增加主动轮的数量，必要时全部车轮都作为主动轮。 （3）调整各个部件布置位置，改变主动轮的轮压分配。 （4）减小平均加速度、减速度，延长启动、制动的时间。 （5）增设撒沙装置，以增加车轮与轨道间的粘着系数。 5、在最低起升高度时，起升卷筒上缠绕的钢丝绳为什么必须留有2～3圈安全圈？（1）卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。 对钢丝绳尾端的固定情况，应每月检查一次。 在使用的任何状态，必须保证钢丝绳在卷筒上保留足够的安全圈。 （2）多层缠绕卷筒的筒体端部应有凸缘，凸缘应比最外层钢丝绳高出2倍的钢丝绳直径的宽度。 （3）钢丝绳在卷筒上缠绕时应保持顺序紧密排列，不能出现跳槽和乱绕。 6、转柱式回转支承装置中如何保证转柱中心的垂直度？（1）上支承：一般采用在转柱上装设水平滚轮，在门架上方支撑圆环的内侧装有环形轨道。 承受水平作用力。 （2）下支承：由于承受垂直力和水平力，可采用推力向心球面滚子轴承或采用组合轴承，即由一个推力轴承和一个径向轴承组成（两轴承应有共同的调位中心）。 （3）调整：为了调整因安装误差及轨道、滚轮磨损后所出现的间隙，通常将水平滚轮的滚动轴承套在偏心轴套上。 轴套与滚轮的心轴用键连接，通过转动中心轴就可以调整滚轮与滚道之间的间隙。 7、钢丝绳破坏形式及提高钢丝绳使用寿命的措施？（1）钢丝绳在工作过程中，除了受到拉应力外。 还由于在滑轮或卷筒上卷绕，产生接触应力和弯曲应力，这两种应力呈脉动变化，引起金属疲劳。 （2）还有以下方法：a、尽量减少钢丝绳的弯曲次数，尤其要尽量避免钢丝绳反向弯曲。 b、增大滑轮卷筒的直径，滑轮卷筒的最小直径应满足钢丝绳的寿命要求。 c、选择适当的钢丝强度，1570-1960N/mm2的钢丝绳具有较长寿命。 d、选择适当的滑轮材料和表面硬度，使钢丝绳与滑轮硬度相匹配。 e、对钢丝绳加强维护保养、定期润滑，可减轻钢丝绳的磨损。 8、起重作业时，怎样选用滑轮组的倍率？（1）小起重量用小倍率；（2）大起重量用大倍率；（3）双联滑轮组用小倍率；（4）起升高度大师用小倍率。 9、有轨运行机构对轨道有哪些主要要求？（1）轨道顶面要能承受车轮的挤压；（2）底面要有足够的宽度，以减小对基础的压应力；（3）断面要有良好的抗弯强度。 10、回转机构为什么要选用常开式制动器？（1）党风载荷和回转部分的惯性运动所引起的载荷剧烈变化时，仍能是回转机构获得平稳地制动。 （2）当遇到强风时，回转部分能自动回到顺风位置，减小倾覆的危险。 11、旋转机构中，极限力矩限制器的作用与工作原理是什么？如何调整？（1）作用：防止回转驱动装置偶尔过载，保护电动机、金属结构及传动零部件免遭破坏。 （2）原理：正常工作时，蜗杆的转矩通过涡轮的圆锥形摩擦盘与上锥形摩擦盘间的摩擦力矩传给小齿轮轴，带动小齿轮转动；当需要传动的转矩超过极限力矩联轴器所能承受的转矩时，上下两个锥形摩擦盘间开始打滑，以此来限制所要传递的转矩，起到安全保护作用。 （3）调整：极限力矩限制装置通常选择两种：1、弹簧和凸台结构的配合，是可恢复和重复作用的一种力矩限制机构。 这个可以调节弹簧压力改变力矩限制值。 2、使用保险销钉结构，作为防止重要机构损坏的预防装置，属于不可恢复的最终保护。 重新使用需要另行配置销钉。 12、变幅过程中，怎样保证齿条分度线总是与齿轮分度圆相切？（1）上压、下托轮和小齿轮都装在摇架上，并且在变幅时可以绕摇架的轴线摆动，保证齿轮与齿条很好的啮合；（2）上压轮下压轮都装在偏心轴上，便于调节小齿轮和齿条的啮合间隙，使小齿轮与齿条有良好的啮合；（3）齿条与齿壁的铰轴处装一个调心轴承，使得变幅过程中齿条与小齿轮能正常啮合。 13、钢丝绳的报废条件（1）断丝数达到规定值；（2）钢丝绳出现整根股断裂；（3）外层钢丝磨损达到其直径的40％；（4）钢丝绳内外有明显腐蚀；（5）钢丝绳有较严重的变形。 14、简述齿条驱动的变幅驱动型式的特点。 齿条驱动的效率高，结构紧凑，安装方便，能承受双向载荷。 但其工作条件差，易磨损；在起动、制动时有冲击，运行不平稳，所以在齿条与臂架连接的一端装有缓冲器。 15、试分析抓斗自重与开闭滑轮组对于抓斗抓取能力的影响。 抓斗的自重是抓取力的来源，要提高抓斗的抓取性能，就要求抓斗自重在各部分得到合理分配，增大上承梁与撑杆的重量分配比例最有利于提高抓斗的性能。 16、回转支承装置中如何调整水平滚轮和轨道间的安装间隙？为了调整因安装误差及轨道、滚轮磨损后所出现的间隙，通常将水平滚轮的滚动轴承套在偏心轴套上。 轴套与滚轮的心轴用键连接，通过转动中心轴就可以调整滚轮与滚道之间的间隙。 17、卷筒出现下述情况之一时应报废：①裂纹；②筒壁磨损量达原壁厚的20%；（计算承载能力的损耗）③绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4且不能修复时。 港口主要应用的起重设备及分类门桥式起重机：桥式起重机：以桥架作为承载结构，能沿着桥架上的轨道水平运行，由起升机构、小车运行机构和大车运行机构等几部分组成的起重机械。 桥式起重机是使用最广泛、拥有量最大的一种轨道运行式起重机，其额定载起重量从几吨到几百吨不等，最基本的形式是通用吊钩式起重机。 门式起重机：由一个门形金属架构、起升机构、大车运行机构、小车运行机构组成，能够在港口、码头及露天货场等场所沿着地面运行，实现货物装卸搬运作业的机械。 臂架类起重机：固定式（门座起重机、固定起重机）广泛适用于港口、码头、货场和货运中转站进行货物装卸作业。 其结构简单，工作噪音小，易于修理。 可采用吊钩、抓斗两用，以满足不同货物的装卸作业要求。 移动式：轮胎起重机将起重工作装置和设备装设在专门设计的自行轮胎底盘上的起重机，称为轮胎起重机。 浮船起重机：以专用浮船作为支承和运行装置，浮在水上作业，可沿水道自航或拖航的水上臂架起重机。 它广泛应用于海河港口，可单独完成船—岸间或船—船间的装卸作业。 浮式起重机根据其工作装置的工作特性可分为全回转浮式起重机、部分回转浮式起重机和非回转浮式起重机三种类型。
桥门式起重机与桥吊的区别
桥门式起重机在特种设备目录中没有这个分类，同时桥吊也有两种形式的分类方法。因此对于起重设备的分类情况进行如下说明：
1、在我们国家颁布的特种设备目录中，起重机械的分类中包括桥式起重机和门式起重机两类。
2、桥式起重机的分类有很多种分法：
1）按构造分：如单主梁桥式、双主梁桥式、多主梁桥式、双小车桥式、多小车桥式等。
2）按取物装置分：如吊钩桥式起重机、抓斗桥式起重机、电磁桥式起重机、集装箱桥式起重机等。
3）按用途分：如通用桥式起重机、冶金桥式起重机、防爆桥式起重机等等。
《目录》上将桥式起重机分为10种设备形式（品种）。
3、门式起重机的分类也有很多分法。
1）按构造分：单主梁门式起重机、双主梁门式起重机。
2）按悬臂分：单悬臂门式起重机、双悬臂门式起重机等。
3）按支承方式分：轨道式门式起重机、轮胎式门式起重机。
4）按取物装置分：吊钩门式起重机、抓斗门式起重机、电磁门式起重机等。
5）按使用场合分：通用门式起重机、造船门式起重机、水电站门式起重机等。
6）按起重小车分：自行小车式门式起重机、牵引小车式门式起重机、手拉葫芦式门式起重机等。
《目录》上将门式起重机分为8种设备形式（品种）。
4、问题所说的桥门式起重机应该是属于轨道式门式起重机
5、问题所说的桥吊有两种：
1）岸边集装箱起重机
2）通用桥式起重机
