空调系统的散热装置具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。
冷凝器是空调的关键部件之一，是整个空调系统散热，完成制冷循环不可或缺的部件之一。
冷凝器安装位置的好坏直接决定空调设备的寿命和能效比，对于精密空调来讲，管路的设计，空调安装位置的设计，冷凝器的摆放等等，都需要认真考虑。
冷凝器位置的设计对于整个系统的运行效率及可靠性同样尤为重要。
设计时需要注意以下几点：1）冷凝器与室内机的距离不宜过长。
无论压缩机的类型是涡旋的还是活塞的，一般来讲，制冷剂从压缩机到室外冷凝器之间的压降不能太大，一般来讲要小于60米等效长度。
（注意这里使用的概念是等效长度，就是按照压力损失等量换算的管路长度。
比如一个90度的弯头相当于1.2米管路）管路超长将大大降低空调效率，浪费能源，提高运行成本。
2）不建议冷凝器放在比室内机低的地方。
原因是，制冷剂在冷凝器出口端需要有2~3℃的过冷度，如果冷凝器放在室内机下端，制冷剂液体需要克服压力损失回到室内机，进入膨胀阀。
按照我们的计算，高度每升高1米，压力损失可达12kpa。
如此计算，如果冷凝器低于室内机9米，那么膨胀阀入口已经没有过热度，并且，压力损失可能造成散发气体（flashgas），进而大大影响制冷效率及膨胀阀正常工作。
如果场地条件所限，冷凝器不得不低于室外机，我们建议使用水冷冷却方式，即室外使用干冷器的配置。
APC提供InRowRD及StulzG型精密空调，可以满足此应用。
需要特别说明的是，一些厂商为了临时满足客户的需求，将压缩机拆除，并且将其放置于室外。
这种做法不太符合规范：和舒适性空调不同，空调压缩机需要不间断运行，冬天依然如此，并且压缩机运行时，周围温度不能太低，如果温度过低，可能导致以下几个问题：首先是进入压缩机内的制冷剂气体需要有一定的过热度，以提高制冷效率并防止液态制冷剂进入压缩机而产生液击一般来讲，过热度为8℃左右。
系统设计时，默认从膨胀阀感温包到压缩机没有温度降低，但是如果将压缩机放在室外，从膨胀阀感温包到压缩机这段管路会有温度降低，那么，过热度就无法保证。
另外，由于室外温度非常低，如果压缩机温度低于零下5℃，冷冻油会凝结，造成压缩机在缺少润滑的情况下运行，使得压缩机运行寿命大大降低。
虽然空调内置曲轴箱加热器，加热量及其有限，不能满足过热度要求。
所以，这种做法不太可取。
3）冷凝器特殊位置的摆放。
冷凝器的主要功能是散热，因此，如果冷凝器和周围墙体或冷凝器之间距离太近，会严重影响其散热效率。
另外，如果冷凝器是立式的，注意季风的迎风面不能正对风扇或翅片，冷凝器也不能安装与容易积雪，或者灰尘，树叶，杂物很多的环境中。
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名词解释换热器和散热器？
换热器（亦称为热交换器或热交换设备）是用来使热量从热流体传递到冷流体，以满足规定的工艺要求的装置，是对流传热及热传导的一种工业应用。
换热器可以按不同的方式分类。
按其操作过程可分为间壁式、混合式、蓄热式（或称回热式）三大类；按其表面的紧凑程度可分为紧凑式和非紧凑式两类。
翅片式换热器
散热器是用来传导、释放热量的一系列装置的统称。
散热器主要有采暖散热器、计算机散热器，其中采暖散热器又可根据材质和工作模式分为若干种，计算机散热器可根据用途和安装方法分为若干种。
翅片式散热器
发动机润滑系统散热装置的部件有哪些？
一、润滑系统的作用1、润滑作用：润滑运动零件表面，减少摩擦阻力和磨损，减少发动机的功率消耗。
2、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物。
3、冷却作用：机油在润滑系内不断循环还可以带走摩擦产生的热量，起冷却作用。
4、密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。
6、液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺住，起液压作用。
7、减振缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减少振动，起减振缓冲作用。
二、润滑系统的组成1、机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。
2、滤清装置：有集滤器、机油滤清器可清除机油中的各种杂质。
3、仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。
三、原理主油泵从油底壳吸入润滑油，再把润滑油泵入机油冷器，冷却后的润滑油通过机油滤清器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下输送至各个润滑点。
