美东时间11月20日周三美股盘后，英伟达公布截至自然年2024年10月27日的公司2025财年第三财季（下称三季度）财务数据，以及第四财季（下称四季度）的业绩指引。
主要财务数据方面，三季度营业收入350.8亿美元，同比增长94%，三季度调整后毛利率为75%。上季度英伟达给出的本季度业绩指引为：收入中值325亿美元，GAAP毛利率74.4%，GAAP经营开支43亿美元，对应指引计算出的净利润为168亿美元。目前FY25Q3的彭博一致预期为332亿美元收入与75%毛利率。
细分业务数据方面，三季度数据中心营收308亿美元，同比增长112%，分析师预期为291.4亿美元。三季度游戏和AI PC业务营收33亿美元，同比增长15%，分析师预期为30.6亿美元。三季度专业可视化营收4.86亿美元，同比增长17%，分析师预期为4.777亿美元。三季度汽车业务营收4.49亿美元，同比增长72%，分析师预期为3.645亿美元。
业绩指引方面，四季度营收预计为375亿美元，上下浮动2%，GAAP和Non-GAAP毛利率预计分别为73.0%和73.5%，上下浮动50个基点，即最低72.5%，最高74%。
值得一提的是，关于四季度业绩，当前的彭博一致预期为372亿美元。第一上海证券了解到目前买方一致预期在380-390亿美元左右。该机构认为英伟达仍然会维持较为保守的业绩指引，预计FY25Q4的业绩指引在375亿美元。
对于外界关注的Blackwell进展，英伟达表示，Blackwell的生产出货计划于2025财年第四季度开始，并将持续到2026财年。公司将在2025财年第四季度及以后同时出货Hopper和Blackwell系统。Hopper和Blackwell系统都存在一定的供应限制，预计在2026财年，Blackwell的需求将超过供应几个季度。
财报公布后，收跌近0.8%的英伟达股价盘后跌幅进一步扩大，盘后一度跌超5%。
华尔街为何如此关注？
这份财报究竟有多重要？据财联社报道，华尔街分析师们普遍认为，这份财报关系到靠着人工智能（AI）炒作起来的牛市是否仍有支撑，还是说AI泡沫即将就此刺破。
美银评论称，与下一次的非农就业数据、CPI或美联储会议相比，该芯片制造商的盈利对标准普尔500指数构成的风险可能更大。英伟达的最新业绩报告可能会决定美国股市的近期走势。
美国投行Wedbush知名分析师丹·艾夫斯在周二最新发布的报告中写道：“我们预计人工智能教父（英伟达首席执行官）明天将带来另一场令人震惊的事件，为牛市引擎注入动力。”
但正如一个硬币有正反两面，事件本身有好的影响，就会有坏的。嘉盛的Matt Weller就在最新报告中指出，英伟达所交出的成绩仅仅是“好”可能还不够。
“黄仁勋已经掌握了在财务业绩方面降低承诺和超额交付的技巧，但一系列盈利‘超出’预期造成了所谓的‘私底下数字’，即交易员开始考量其超出分析师普遍公布预期数字的幅度。换句话说，即使英伟达报告的数据略好于上述预期，鉴于交易员的过高期待，该股可能仍会遇到麻烦。”他写道。
Blackwell隐患
据券商中国援引The Information报道，英伟达新一代Blackwell AI芯片在高容量服务器机架中存在严重的过热问题。
知情人士透露，Blackwell GPU专为AI和高性能计算(HPC)设计，但在配置72个处理器的服务器中出现过热问题，此类服务器每个机架功耗最高可达120千瓦。过热问题迫使英伟达多次修改机架设计，不仅限制了GPU性能，还可能损坏硬件。
为应对这一难题，英伟达要求供应商调整机架设计，并与合作伙伴一起优化散热系统。尽管这种工程改进是大规模技术发布中的常规步骤，但这也可能进一步推迟产品交付时间。上述问题引起了Google、Meta 和Microsoft等客户的担忧，他们担心自己没有足够时间来部署和启动新的数据中心。
报道称，据一直致力于解决这一问题的英伟达员工以及了解这一问题的客户和供应商称，英伟达已多次要求其供应商改变机架设计，以解决过热问题，但报道并未透露供应商的名字。
对此，英伟达的发言人在给媒体的一份声明中表示，“公司正与云服务提供商密切合作，设计调整属于正常研发流程的一部分。英伟达希望通过这种合作，确保最终产品在性能和可靠性方面达到预期，同时加紧解决技术瓶颈。”
另据每日经济新闻报道，英伟达方面回复称，“英伟达GB200系统是有史以来最先进的计算机芯片，将它们集成到各种数据中心环境中需要与我们的客户共同设计。我们的客户都在竞相部署，我们正在与领先的云服务提供商合作，将其作为我们工程团队和流程的重要组成部分。工程迭代是正常且符合预期的。”
本文综合财联社、券商中国、每日经济新闻、第一上海证券、公开信息
苹果公司股票最近跌了多少苹果股价暴跌苹果股价暴跌是怎么回事
苹果公司股票最近跌了多少，苹果股价暴跌(苹果股价暴跌是怎么回事)很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！一．苹果股价暴跌 苹果股价暴跌是怎么回事：1．苹果股价的下跌主要受iPhone上一财季的出货量未达市场预期的影响。 以下是新闻原文，供参考。 苹果股价周五大跌，这令巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司损失接近40亿美元。 2．根据该公司提交给SEC的最新监管文件，伯克希尔拥有超过5亿股的苹果股票。 苹果股价周五一度跌至2038美元，这意味着伯克希尔持有的苹果股票市值一度蒸发39亿美元。 3．然而巴菲特的损失可能并不止这些。 他8月底向CNBC表示，该公司在6月末买入更多苹果股票，持仓扩大约5%。 4．今年早些时候，苹果公司成为第一家市值超过1万亿美元的美国上市公司。 而根据FactSet，伯克希尔是苹果的第二大股东，持有苹果公司股票的市值大约为520亿美元。 5．美东时间11月1日周四，苹果公司公布，公历2018年第三季度、苹果2018财年第四财季，每股收益（EPS）、总体营业收入和App Store等服务业务收入均创单季最高纪录，但iPhone销量和服务业务收入均低于市场预期，同比增长均放缓，iPad和Mac销量均现负增长。 6．更重要的是，在年末重磅购物季所在的第四季度，苹果的营收指引中位值低于市场预期，市场预期在苹果指引范围的高端。 7．苹果CEO库克称部分影响归结于新兴市场疲软。 由此可以看作，在新兴市场疲弱之际，苹果给出了谨慎的销售预测，四季度业绩可能有令华尔街失望的风险。 8．摩根士丹利分析师Katie Huberty指出，四季度营收指引是推动投资者情绪的最重要因素，因为它提供了iPhone XR需求的第一手解读。 9．华尔街见闻曾提及，今年9月苹果发布三款新iPhone——iPhone XR、XS、XS MAX，其中iPhone XS MAX的起售价超过了1000美元，成为史上最贵iPhone。 10．iPhone XR于10月26日全面发售。 iPhone XS和XS MAX都在9月21日全面发售。 不过，虽然华尔街关注iPhone销量等指标，巴菲特却更看重苹果生态系统和品牌的价值。 11．巴菲特曾多次解释说，他对苹果的热爱不仅源于短期财务业绩，更源于其品牌和生态系统的力量。 他在8月表示：“我不会关注下一季度或明年的销售情况。 12．我专注于上亿人使用苹果手机来生活。 ”他还称iPhone“价格被严重低估”，称它的价值远远高于苹果公司1000美元的标价。 二．苹果股票为什么大跌？：1．股票做的是预期，当乔老故去之后，恰逢4s发布（当时以为是ip5），对苹果的股价有支撑，但是当4s的风潮一过，乔老故去后，对苹果预期衰退的增加，导致苹果股价开始下跌，这里一定要考虑乔老对苹果的巨大影响力，可以说现有的苹果系列（pc、手机、平板等）都是他个人风格以及顽固坚持的体现，失去他的苹果有可能会失去苹果固有的风格，失去魅力－－－－要知道，在崇拜个人英雄主义的米国以及欧洲甚至包括亚洲的苹果用户群体，失去乔老等于失去了他们的主心骨，于是失去市场然后失去利润的预期再然后就是失去股价。 三．苹果股价下跌 苹果股价下跌是怎么回事：1．北京时间9月13日凌晨1点，苹果进行了2018秋季新品发布会。 值得注意的是，苹果的股价在发布会结束时一度下跌了2%。 2．以下为事件新闻原稿，供参考。 北京时间9月13日凌晨1点，苹果进行了2018秋季新品发布会。 3．在1小时40分钟的时间内，苹果今年一口气发布了iPhone XS、iPhone XS Max和iPhone XR三款新手机，同时首次针对中国市场加入物理双卡槽。 4．另外，还推出了屏幕更大、支持心电图功能的Apple Watch Series 4。 此前，媒体预测的全面屏iPad和全新的MacBook并未发布。 5．值得注意的是，苹果的股价在发布会结束时一度下跌了2%。 为中国市场推双卡槽手机据了解，这是苹果市值突破1万亿美元后的首场发布会。 6．根据FactSet的统计，中国是苹果公司的第二大收入来源市场，仅次于美国，这让苹果对中国市场高度依赖。 7．2018年第三财季，苹果有95亿美元的收入来自大中华区，比去年同期增长19%。 在本次发布会上，苹果对中国市场越来越重视。 8．为了让更多中国观众第一时间看到发布会内容，今年苹果首次通过腾讯视频、优酷视频和爱奇艺视频进行官方同步直播，并提供即时的中文字幕。 9．苹果还专为中国市场推出了具备物理双SIM卡槽的iPhone XR和XS Max，而全球更多地区上市的版本则通过物理nanoSIM+eSIM方式实现，苹果对中国市场的重视可见一斑。 10．新iPhone21日开始上市作为发布会最重要的产品，苹果iPhone今年共推出三款机型，它们分别是iPhone XS、iPhone XS Max及iPhone XR，均采用了全面屏设计、配备面容ID，新品已经完全取消了经典Home键设计，这是今年苹果产品的一个重大变化。 11．此外，这三款新品均搭载全新A12仿生处理器。 A12仿生处理器的应用，可以让iPhone新品实时监测相机取景时的光线变化，在拍摄后随时调节景深；同时在玩游戏时拥有更高效的GPU调用、更好的AR渲染和追踪等等。 12．从外观上看iPhone XS与去年发布的iPhoneX几乎一模一样，只是增加了金色版本、防水等级、从IP67提升至IP68。 13．今年新增的iPhone XS Max尺寸为5英寸，采用了与iPhone XS一样的OLED全面屏，其手机尺寸仅与iPhone8 Plus相当。 14．另一款iPhone XR，采用了价格更低的1英寸LCD视网膜屏，不支持3D Touch，同时只有一个摄像头，但在配色上共推出红色、黄色、白色、珊瑚色、黑色、蓝色6种。 15．iPhone XS、iPhone XS Max及iPhone XR三款手机共有64GB、256GB和512GB三种型号，国内售价分别从8699元、9599元和6499元起售。 16．前两款上市时间为9月21日，后一款为10月26日上市。 股价跌幅一度加深至2%一年一度的发布会虽如期举行，不过此次苹果新品却并未对苹果股价有提振作用。 17．令人意外的是，在昨日交易大部分时间内，苹果的股票大致保持着1%左右的跌幅，在发布会结束时跌幅更是加深至2%。 18．但收盘时股价为2207美元，跌幅缩小至24%。 同iPhone X推出前的情形一样，此次发布会前各方面的宣传轰轰烈烈，但华尔街投资者对此反应平淡。 19．业内人士表示，继去年大幅改动的iPhone X之后，大家已经广泛预计到今日发布的系列产品变动不会很大，所以苹果股价下跌也属正常。 四．为什么苹果老板死了，股票会大跌？：1．股票其实是对未来的预期，大家觉得这家公司会赚钱，就买股票，果断时间公司赚了钱，相应的，价值涨了。 但是，一般来说，股票都是高估的。 2．代入到苹果公司，就是乔帮主在世的时候，大家都看好苹果，买苹果股票，，买的多了，苹果涨。 乔帮主过世了，大家觉得苹果比以前差了，没有乔帮主在世的时候那么好了，大家都卖股票，卖的人多了，就跌了。
2024年，马斯克又得睡在工厂了
再夸中国车企
｜王磊 楚门
马斯克又得睡工厂了，七年来利润首降。
2023年财报显示，特斯拉自2017年以来，首次出现年度利润下降，第四季利润更是大降40%，营收和每股收益都不及预期，股价盘后一度大跌5%。
2023年，特斯拉经调整后利息、税收、折旧和摊销前盈利（EBITDA）为166亿美元，较2022年的192亿美元下降了13%。
尽管在盈利上特斯拉略显疲软，但营收和销量还是创下了历史新高，2023年总营收967.73亿美元，同比增加19%。 全年共交付180.8万辆新车，同比增长38%，其中Model Y更是在全球大卖超120万辆，成为全球最畅销车型。
不过特斯拉并没有给出2024年交付目标，仅表示今年销量增长将放缓，此前特斯拉一直将年平均交付量增速设定在50%。
多项数据低于预期
直接来看财报的具体数据。
2023年特斯拉全年总营收达967.73亿美元（约6922亿元人民币），同比增长18.79%。 按照这个增长速度，不出意外今年特斯拉的营收就会超过千亿美元。
特斯拉的核心业务，汽车板块的营收为824.19亿美元，占总营收的85%，同比增长15%。
销售太阳能发电和储能系统的特斯拉能源部门，2023年收入增长54%，贡献了60.4亿美元的营收，服务和其他收入同比增长37%，达到83.2亿美元。
财报数据显示，2023年特斯拉的储能装机总量达到了14.7吉瓦时，是2022年的两倍以上。 能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍，服务和其他业务的毛利则从2019年的负5亿美元增加到2023年的5亿美元。
单季度来看，2023年第四季度特斯拉的总营收为251.67亿美元，同比增加3%，低于分析师预期的258.7亿美元，汽车业务的营收为215.63亿美元，同比仅微增1%，增长明显乏力。
特斯拉为刺激销量，在最后一个季度开启了一系列降价活动，也使得第四季的毛利率仅为17.6%，创下了2019年以来的最低水平，同样低于分析师预期的18.1%，同比下降6.12个百分点。
2023年四个季度，特斯拉的毛利率持续走低，从一季度的19.3%、二季度的18.2%、三季度17.9%，一路降到了年末的17.6%。 毛利率降低，最大的原因还是去年不断降价促销量，特斯拉还表示与其他研发项目推动的运营开支的增加有关。
不过特斯拉的现金储备还是很丰厚的，2023年度营运现金流为133亿美元，2023年度自由现金流为44亿美元。 其中，第四季度营运现金流为44亿美元，第四季度自由现金流为21亿美元。
值得一提的是，2023年，特斯拉的研发费用达到了历史最高值，全年研发费用高达39.69亿美元（约283.9亿元人民币），据特斯拉官方称，284亿人民币超过多家造车新势力研发费用之和。
高研发带来的是高产出，2023年，特斯拉总交付量为180万辆，同比增长38%，其中第四季度创下了48.45万辆的交付纪录，单车成本在第四季度继续下降，财报显示现在平均每辆车的销售成本已降至3.6万美元（约人民币25万）左右。
而Model Y 也成为了不区分品类、动力形式、没有任何定语形式的全球最畅销车型，全年累计交付超120万辆。
但是对于2024年的销量预期，特斯拉在财报中表示，增速“可能明显低于2023年”，给出的理由则是，忙于推出下一代车型。
此外，特斯拉也没有公布2024年的具体交付目标，有分析师预测，特斯拉今年的销量或将达到220万辆，同比增长约20%。
财报发布后，特斯拉美股跌超5%，每股报价不到200美元，市值6607亿美元。
增长点在下一代车型
虽然没有提供有关这款车或其时间安排的细节，还表示特斯拉不会在业绩电话会议上讨论产品发布，但还是透露了不少有关下一代车型的信息。
马斯克表示，特斯拉目前的目标是在2025年末推出下一代电动汽车，其中包括一款更低价的车型。 售价会定于2.5万美元，以进一步开拓市场。
这款车将使用特斯拉独创的采用“开箱工艺”（Unboxed Assembly Process），按照马斯克的说法，这套装配系统将更快、更高效、还能降低50%成本。
“我对这款汽车及其革命性的制造系统感到非常兴奋 ，该系统将比其他同类系统更加先进。”
这个工艺，此前在特斯拉2023年的投资者日上，特斯拉就曾提到过这种新的汽车制造系统——“开箱工艺”，号称能开创汽车制造业的第三次改革。
另外，提升产量可能会比较困难，将在奥斯汀和墨西哥尚未建成的工厂和北美之外的第三个工厂进行生产，马斯克表示，为了这款产品“我们几乎要睡在工厂里了”。
值得说明的是，马斯克表示这次并非是产品预告，也就是说，对“2025年末”的时间节点仍持保留态度，还有可能计划在2025年中期投产。
马斯克评论称：“这将是一个具有挑战性的提产过程。 ”、“一旦投产，该车型将远远领先于世界上任何其他的制造技术，它代表了更高一阶的水平。 ”
有意思的是，就在特斯拉召开财报会的前一天，路透社曝光了特斯拉下一代汽车的代号为“Redwood”。 并且有望在2025年年中开始生产，这款车型被描述为“紧凑型跨界车”。
根据报道，特斯拉去年就向供应商发出了Redwood车型的“报价请求”或招标邀请，并预计每周产量将达到1万辆，预计将于2025年6月开始生产。
虽然特斯拉中国相关的人员回应表示从来没听过这类消息，不过不难看出，马斯克口中这款成本更低的车型大概率就是代号名为“Redwood”的紧凑型跨界车。
而这款车型也被视为特斯拉接下来增长的关键，按照马斯克目前公开表态来看，新车将更注重“可负担性”，也就是让更多人买的起。
特斯拉还提前打了个预防针，因为要致力于推出“下一代汽车”的研发，2024年的汽车销量增长“可能会明显低于”去年的增长率。 并且在2024年，储能业务的部署和营收增速应该会超过汽车业务。
之所以出现这样的情况，特斯拉也做出了解释，“目前正处于两个主要增长浪潮之间”，第一个浪潮开始于Model 3/Y车型的全球扩张，下一个增长浪潮将由下一代汽车平台的全球扩张发起。
言外之意，2024年的特斯拉要处于低谷期了。不过特斯拉长期以来一直将年交付量的平均年增长率定在50%，
所以来自Morningstar Research的分析师Seth Goldstein警告称：“特斯拉发出的信号表示，同比增长50%甚至30%-40%的情况不会在2024年发生。”
FSD将对外授权
在这次的财报电话会中，马斯克还谈到了关于 AI、FSD、Cybertruck 以及 Optimus 机器人等一系列的话题。
此前马斯克曾表示，如果无法保证25%的投票权，他对特斯拉在人工智能（AI）及机器人领域的技术发展前景保持担忧。
所以，在这次的财报会上明确说明了自己正在寻求对特斯拉的格外控制权，这样他就可以在公司人工智能和机器人技术的处理上有更大的影响力，而且他还强调，自己不是想控制整个公司，而是目前自己对公司的影响力太小，导致可能会“被某个随机的股东咨询公司投票否决”。
也就是说，在接下来的不久，马斯克大概率要回购一些股权，以保持自己在特斯拉的决定性地位。
至于为什么会这样做，马斯克表示，他想要加强控制是基于对人工智能变得过于强大的危险的担忧，以及激进投资者可能会对潜在危险技术的决策产生不当影响。
谈及FSD自动驾驶，马斯克称特斯拉是 AI 应用效率全球最高的公司。 他表示，新的汽车制造系统将被用在奥斯汀超级工厂制造的下一代车型上，然后将其推广到墨西哥新工厂以及其他超级工厂。
发布财报前不久，特斯拉向北美车主推送了最新的FSD Beta V12.1.2，虽然这一版的FSD还是没能使特斯拉实现全自动行驶，但从公布的展示视频来看，已经可以应对绝对大多数场景。
马斯克还提到了FSD对外授权的可能性，他认为一些车企可能仍然不相信FSD会成为现实，但是他们正在进行“一些试探性的对话”。
马斯克也坦言，目前没有明显的机会与中国的OEM厂商合作，尽管特斯拉愿意在FSD许可方面提供帮助。 这或许意味着FSD推进入华还是要再等等。
关于在Q4开始交付的电动皮卡Cybertruck，特斯拉则表示，考虑到其制造的复杂性，预计Cybertruck的生产爬坡过程将“比其他车型更长”。
据悉，Cybertruck目前的产能可以达到每年超过12.5万辆，马斯克曾在去年10月称，Cybertruck可能在一年到一年半内都无法产生显著的现金流。
此外，马斯克还提到了中国的车企，并给予了高度评价，其表示中国的车企是世界上最有竞争力的，这取决于采用了什么样的关税政策和是否有贸易壁垒。 如果没有贸易壁垒，中国车企能干掉其他世界上大部分车企。
还顺便感谢了一波来自国内的供应商们，称它们是非常好的合作伙伴，其中就包括了宁德时代和比亚迪。
最后，被问及特斯拉人形机器人Optimus的生产时间规划时，特斯拉是一点消息也没透露，不过马斯克表示 Optimus 最终可能成为公司最大的业务，其将Optimus描述为“有潜力远远超过特斯拉其他所有产品价值总和的产品”。
毕竟在马斯克的眼里，特斯拉可是要成为全球最有价值的公司。
为什么往往股票成交量最低的时候就是股价最低的时候，成交量最高的时候就是股价最高的时候？
这是一个行为金融学和股市心理学方面的原理。 主要是大家的成交情绪问题，其实这种情绪一般的散户甚至机构投资者都会有，那就是，股票涨的时候，大家的成交热情一般是比较高的，尤其是在中国这种只有单边做多才能赚钱的市场里，上涨的时候，大家的情绪比较乐观，积极，电视媒体舆论也非常好，有很强的赚钱示范效应，会有很多人看好后市，空仓者会有一种很强的颓败感觉，有那种被扎空的郁闷，而这种情绪往往就会让他不愿再多等，赶快杀进场，其实说直白点，就是一个追涨的心理，尤其是你长期观察的股票，正在犹豫是不是要进，他突然就起来了，往往多数散户就再也忍不住了。 事实上是，散户为什么总是输？从操作习惯和心理层面探究，你就不难发现一个问题，那就是，股票只要涨一点点，散户就很高兴了，总觉得，既然都是现成的收益了，那还是安稳一点，落袋为安好。 而股票跌了，往往死捂不放。 所以很多散户都是，好不容易瞎猫碰到一只黑马，结果赚个10%就很得意的出来了，而买了一只不好股票，却始终不肯认赔止损出局，最终被套死，跌10%，他说，我涨的时候都没走，现在走不是吃亏了？接着，股票跌了20%，然后他说，我跌10%的时候都没走，现在走，出错的几率不是更大？我等反弹吧，于是再等，最后直到被套死经过漫长的被套后，终于行情来了，可是他发现，怎么别的股票疯涨，我的却不涨？尤其自己也一起观察，觉得很好的股票，都在一个劲的涨，这时候对他的刺激就相当大，往往又都会很盲目，觉得，不行了，我不能再等了，现在行情来了，我要去买一只大黑马，把我以前输的钱都拿回来，于是，又去买那种成交活跃已经涨了很多的股票，把自己被套了很深的票出掉了，最后的结果往往又是，他走掉的股票，成了下一轮行情的黑马，而他追的股票，又到了头，开始调整了。 这些现象不知道楼主有没有研究过，这是一些金融行为学和心理学的东西，人或多或少都会有这些不良的操作心态，正是因为涨的时候，媒体一片欢呼，往往是什么板块涨，说什么板块，告诉你他业绩是如何如何好，未来如何如何光明，都涨了50%了，还有一个50%在前面向你挥手，于是，没有股票的人，买入的冲动情绪就会被激发，而持股的散户，由于他是赚了的，前面说过，落袋为安，保住收益的冲动很大，随便找个什么理由，也就出了，反正是赚的，不丢人，这样就造成了买卖双方在涨的时候，热情极高，极容易有交易的冲动，那么成交量自然就大了，股价就自然很高。 而股票跌的时候，我前面说过很多散户的心态，往往都是一路的捂住不愿意止损，所以就造成，持股的人交易热情不够，一般不愿意认赔抛出，而持币者，也有一个普遍现象，那就是，1，散户，抄底抄的好，敢于抄底的人，非常少，多数散户不愿意在下跌途中买股票，空仓或者轻仓的人，往往看到下跌，正在为自己的空仓得意，很少有果断抄底的，2，大部分散户，仓位管理非常的差，楼主可以对自己身边的炒股朋友做这样一个调查，那就是他们的仓位问题，你会发现，大多数散户是不懂仓位管理的，他们不知道什么样的仓位最合理，什么样的持仓比列可进可退，他们往往都是看好一只股票就全部压上，跟赌博一样，不会考虑分仓问题，更不会考虑预留一些风险仓位应对系统性风险和做高抛低吸摊低成本。 所以往往股价跌的时候，很多人，即便是知道，这就是底，他也想抄底，但是，很无奈，他没钱了，所以这又造成，持币的人继续观望，不愿买进，或者虽然看好，但没钱买进，而持股者，由于被套，也不愿贸然抛出离场，于是，交投冷清，而那时候，往往股价相对便宜- - ，这问题如果还要往深里说，就多了，股市里面有很多原理，其实是值得你认真思考的，市场上散户和主力资金的操作风格和心态都是值得细细研究的，这些东西对研判股价未来的走势都是相当无敌的。 这个问题问的很有建设性，值得好好回答，赞一个先。
