在结束2024年最后一个国际比赛日后，阿根廷中场恩佐更新社交媒体发表感言。
恩佐写道：“没有比这更好的方式来结束这一年了——在主场取得胜利，与支持我们的球迷们一起，你们无论我们在哪里比赛都为我们加油助威。世预赛排名第一，FIFA排名第一。
这一年漫长而充实，付出了努力也收获了成果，同时我们清楚还需要继续拼搏，追求更多！这就是这支球队的感受和渴望——今天、明天以及永远！
让我们继续向前，一直团结在一起！”
阿根廷赢球的最大功臣是谁？
是梅西的队友们，属于《恶棍列传》里的高光瞬间——2：0墨西哥梅西的“保镖”德保罗，晃动着他那宽厚的肩膀，一次又一次扑抢对方的脚下球。 他的角色太关键了，他每多跑一步，35岁的梅西就能少跑一步。 一次剧烈的冲撞过后，德保罗扶着右侧边线外的广告牌，大口大口地喘着粗气。 紧接着，又是一次高速冲刺，碰撞，护着皮球摔倒在底线之外。 第87分钟，德保罗竟然又出现在左侧角球区，他开出短角球给梅西。 梅西吸引两名防守球员，分给24号费尔南德斯，后者右脚拉出美妙弧线，2:0！是梅西的助攻，更是阿根廷年轻人（21岁的恩佐·费尔南德斯，请记住这个名字！）的自我证明！2：0波兰第67分钟，小恩佐中路带球，分给小蜘蛛。 后者稍作调整，右脚兜出一脚美妙弧线，皮球旋入右上角。 2:0！令人欣喜的进球！欣喜一：又是梅西没有参与的进球！球王肩上的胆子可以减轻一些了。 欣喜二：蓝白军团终于又有年轻人冒头了！21岁的小恩佐，22岁的小蜘蛛，他们是阿根廷队的未来。 特别是的小恩佐，这个夜晚，请记住这个名字——恩佐·费尔南德斯，2006年的梅西后，阿根廷世界杯首发最年轻球员。 他还是梅西的超级粉丝。 2016年，失望的梅西宣布退出国家队；当时只有16岁的小恩佐写信挽留自己的偶像，字里行间满满敬意和不舍，令人动容。 中国网友们也戏称，小恩佐是阿根廷的“文科状元”。 点球淘汰荷兰加时赛+点球大战。 会重复2014年的故事吗？请别忘了，这支球队里面，还有一个梅西的最后守护天使。 门将大马丁！他连扑两个点球，帮助阿根廷再次，再次，再次2:0领先！！！3：1进入点球大战第四轮。 3：2，小恩佐罚进就能赢球。 重任在肩，他——打偏了。 第五轮，卢克·德容罚进，很冷静。 3:3。 压力又来到阿根廷这边，劳塔罗，他的救赎机会。 他——准确命中！4:3！劳塔罗拯救了自己，也拯救了阿根廷。 3：0克罗地亚这套阵容有一个变招，就是右后卫莫利纳。 莫利纳的后插上进攻能力，已经得到了很好的检验。 他可以成为撕破克罗地亚队防线的一把尖刀。 所以我们看到，德保罗的位置，经常往右边靠近。 他的存在，让莫利纳没有后顾之忧，勇敢扮演天使之翼的角色。 由于梅西也经常游弋到右边路，实际上时不时就形成了三打一的情况——克罗地亚队的左后卫索萨疲于应付，信心很快就被击垮，成为防线上的一个大漏洞。 当然了，庆祝进球的时候，德保罗一定会出现在梅西身边！绝不缺席。 最后的决赛，最后的点球大战赌上所有筹码的点球大战，姆巴佩还是只有他自己，而梅西拥有一群要被写入《恶棍列传》的战友，圣马丁，迪巴拉，帕雷德斯，蒙铁尔。 还有替补席上的迪玛利亚、德保罗、小恩佐、小蜘蛛……一路荆棘，审判和救赎，神圣而狂热，他们幸福地簇拥着梅西登上王座。
齐达内的详细档案
齐内丁·齐达内（Zinedine Zidane），全名齐内丁·亚兹德·齐达内（Zinedine Yazid Zidane），1972年6月23日出生于法国马赛，法国前职业男子足球运动员、教练员，球员时代司职前腰，绰号“齐祖”（Zizou），执教于西甲皇家马德里足球俱乐部。
所获得的主要奖项有1998年世界杯、2000年欧洲杯冠军 ，2001-02赛季欧洲冠军联赛冠军 ，1998年欧洲金球奖 ，世界足球先生（1998、2000、2003） 。
齐达内加入过的足球队有；戛纳足球俱乐部，波尔多足球俱乐部，尤文图斯足球俱乐部，皇家马德里足球俱乐部，法国国家队。
齐达内的执教生涯有；皇家马德里助理教练，执教皇家马德里B队，执教皇家马德里。
扩展资料；
1，齐达内的社会活动；
2001年，齐达内被任命为联合国开发计划署亲善大使，从2003年开始，齐达内和另一位亲善大使“外星人”罗纳尔多每年都会举行一次“抗击贫困”的比赛，他们会邀请足坛现役和退役的明星来参加义赛，赛事所得的收入将全部捐给世界各地贫困的人民。
2007年，齐达内应埃及政府邀请出任残疾儿童慈善活动形象大使，并参加了相关的慈善活动为残障和无家可归儿童提供帮助。
2，齐达内的招牌动作；
马赛回旋是齐达内在球场上的招牌动作，它是一种华丽而又实用的个人摆脱技巧，是指在正向带球过程中以一个180度旋转顺势转身摆脱防守者，再或传或射，或是继续带球推进。 整个动作需要一气呵成。 尤其在双方看似均等得球机会的情况下，能出其不意地占据主动。
马萨拉蒂MC12、法拉利恩佐、兰博基尼雷文顿，有没有人拿他们去比较过。
玛莎拉蒂MC12不是街车是GT赛车。 专门跑赛道拉力赛的。 至于楼下关于法拉利的说辞，我笑了。 蛮牛没法和法拉利比，至少目前是。 一个是卖壳子的，一个是完全按照工程美学与动力学设计的。 蛮牛在外形不突破的前提下，是永远无法和法拉利相比的。 那个棱角分明的壳子有很多不符合空气动力学的设计。 蛮牛也就在起步的时候比法拉利快一点，这是因为奥迪四驱系统与空气动力学问题。 在中后段同样的车手驾车根本比不过法拉利，再加上F1技术，双离合变速器。 法拉利玩不死蛮牛。 与Aventador同一个级别的是F12.F12的性能在比赛过程中让蛮牛根本没法比。 在2000转的时候，深踩油门可以在0.7秒内发挥发动机的90%性能与扭矩。 更高级的更不用说，蛮牛没有性能旗舰。 就拿最新的毒药来说，蛮牛的毒药是在Aventador的基础上新加的壳子也就是换个外包围。 而法拉利性能旗舰LA法。 是全新设计的。 就拿最简单的直线加速LA法0--200加速低于7秒，0--300加速低于15秒。 这是目前世界上可以合法上路的汽车里最牛的，没有能超越的。 帕加尼不行，布加迪不行，柯尼塞格不行，改装GTR不行，更不用说蛮牛的。 就不用说那车身上烟花缭绕的空气动力布局了，在转向等其他方面更无人能敌，再加上F1级别双离合变速器（这个变速器是公路跑车里最好的），LA法一出生就已经站在性能巅峰了。 目前能一较高下的就只有未出生的柯尼塞格0NE:1.了。 真正玩车的，并且玩过这俩车的人都知道，下赛道玩法拉利。 把妹子玩兰博基尼。 这个都是圈里公认的了。 至于驾驶乐趣的问题我就更笑了。 高速赛车追求的就是人车合一，只有人车合一才能更好的比赛与享受赛车带来的速度激情。 如果一味在驯服车子，还比毛比赛啊。 精力全在控制赛车上了。 那里还能去享受高速乐趣。 楼下那位没跑过高速吧。 知道在220公里以上的时候，开蛮牛和法拉利的感受吗？一个是恐惧一个是信心。 可懂。 。
