参考消息网11月20日报道 对于一个直到不久前还被误称作“莱昂”的人来说，埃隆·马斯克青云直上的速度快得惊人。
11月14日，特朗普宣布，马斯克将与同为亿万富翁的维韦克·拉马斯瓦米一道，管理一个定义模糊但权力巨大的新机构——政府效率部——DOGE这个缩写是对马斯克经常宣传的加密货币狗狗币的一种调侃。
政府效率部负责拆散联邦机构、大幅削减监管规定，而且——如果你相信马斯克在社交平台上所言——把官僚作风连根铲除。特朗普将政府效率部称为“我们这个时代的曼哈顿计划”。考虑到曼哈顿计划是政府主导的制造第一颗原子弹的项目，这么说颇具讽刺意味。
马斯克一路飙升成为“第一哥们”(这是他自己的话)，使他成为现代历史上独一无二的人物。
马斯克会如何运用他日益强大的影响力呢？他能否既讨好特朗普，又确保他的曼哈顿计划不会搬起石头砸自己的脚呢？
推崇“硬核”职场文化
有一点很明确，那就是马斯克的疯狂之举背后是有一套方法的，也表明他会如何试图改革美国的公共服务领域。
先抛开他在运营着其他所有公司的同时哪来时间做这件事的问题不谈，澳大利亚高级公职人员表示，要将科技初创企业的理念和工作文化强加到公共服务领域也并非易事。
马斯克接手推特(并将其更名为X)后不久就裁掉公司7500名员工中的大约一半，负责公关和内容审核的专家首当其冲。马斯克写信给员工，要求营造一种“极致硬核”的工作文化，其中包括终止远程办公，为了让员工长时间工作，甚至在办公室都安置了床铺。
加入工会且没有股票期权的公职人员可能不像科技行业从业者那样容易上当。
澳大利亚电信公司前首席执行官戴维·索迪说：“这是有可能的，或许值得一试——挑战在于你要如何从外部重新规划工作并强制变革？”他2018年曾负责主持对整个澳大利亚公职服务体系进行独立审查。“只需要削减10%的预算就能在短期内节省成本，但往往无法持续，还会产生意想不到的后果。”
在这样一种环境下，为避免人们因指出问题而感觉内疚，同事间的情谊是不被鼓励的，难怪马斯克在颠覆大型企业和创建开创性公司的历程中，充斥着各种职场关系破裂的故事。
“挑战在于他容不下蠢人”
彼得·是为数不多曾在美国当过马斯克老板的人之一。这位侨居海外的澳大利亚科技投资人曾雇马斯克在一家电子游戏公司当程序员。颇具讽刺意味的是，那家公司名叫“火箭科学”。
巴雷特记得马斯克是个极其聪明的年轻人，好奇心很强，即便当时还是个初级员工，也很愿意指出哪些工作方式是“愚蠢”的。
他在接受采访时说：“他总是基于第一性原理来思考问题，会问为什么非得这样？为什么我们不能换种方式做呢？不过，我觉得最大的挑战在于他容不下蠢人，而有时候要做一个房间里最聪明的人是挺难的，因为人并非总是能虚心接受好的建议。”
太空探索技术公司聘用的首位推进系统工程师汤姆·米勒，形容马斯克给任务设定的期限紧得离谱，而且一旦遭到质疑，他就会大发雷霆。例如，在米勒提交了一份完成发动机设计的计划后，马斯克要求把时限缩短一半。米勒的抗议并没有什么好结果，他直接被问还想不想保住自己的工作。
如果特朗普和马斯克中的任何一方觉得自己没被对方视为领导者，他们之间就可能出现麻烦。巴雷特表示，两人都习惯发号施令，但马斯克的务实态度会让他暂时避免出现大的冲突。
巴雷特说：“我认为，尽管他们两人的性格都反复无常，但如果他们能从彼此身上得到自己所需的东西，那么我觉得这段关系就能维持下去。”
如果来自美国的报道属实，那么麻烦可能已经在酝酿中了。部分比马斯克更早进入特朗普核心圈子里的人，已经开始对马斯克总是出现在海湖庄园感到厌烦。
有匿名消息人士告诉美国全国广播公司，有些人认为马斯克越界了，把特朗普获胜的功劳过多地揽到自己身上。他们说：“他的表现就好像自己也是总统，而且还想让每个人都知道这一点。”（编译/涂颀）
本文由《澳大利亚金融评论报》网站11月15日发表，原题为《埃隆·马斯克能当多久的美国“第一哥们”？》，是保罗·史密斯。
马斯克成为了世界首富，你觉得他能当多久的世界首富？
2021年的富豪排行榜再一次做了全球性的资产清算，这一次世界首富之位终于换人了！不再是从前的比尔盖茨，而是近几年才开始崭露头角的特斯拉总裁埃隆·马斯克，埃隆·马斯克以1850亿美元的净资产，排行全世界富豪榜的第一名，1850亿美元折合成人民币来换算，相当于亿，听起来都是一个相当可怕的数字，现如今的埃隆·马斯克，真的快要有“富可敌国”的趋势了。
不过埃隆·马斯克本人倒是相当的“凡尔赛”，在公开他是最新的世界首富之后，埃隆·马斯克也公开发表了博文，只说了一句话“好了，回去工作吧”，看起来是相当的云淡风轻，似乎完全不把“世界首富”这个荣誉称号当作一回事儿，真的是2021年第一位“凡尔赛大师”了。
隆·马斯克是绝对的年轻有为，现如今登顶世界首富的他，其实年龄还没有超过50岁，40几岁的年纪可以说还是相当的年轻，而且埃隆·马斯克在全世界各种知名的富豪之中，他的颜值也算是富豪榜之中非常帅气的一位，不得不说，有钱有颜，埃隆·马斯克真的是人生赢家一位了。
埃隆·马斯克现如今被称为是美国硅谷的“钢铁侠”，也被称为是现实版本的钢铁侠，因为现如今的埃隆·马斯克不仅仅是特斯拉公司的CEO，他还是太空探索技术公司的CEO，听着公司的名字，应该就能够大概了解埃隆·马斯克的业务究竟是什么了，是的，埃隆·马斯克现如今正在替全人类探索宇宙，早在2018年，埃隆·马斯克的公司就已经成功发射了火箭，并且完成了火箭回收，这在全人类中都是一种新的突破，事实证明，电影中“钢铁侠”这个强大的角色，的确很符合现实版的埃隆·马斯克。
埃隆·马斯克，正在研究如何将芯片移入人类的大脑之中，芯片植入脑袋中以后，首先让人类在学习上就会有一个强大的突破，芯片直接对接互联网，让人们的学习可以变得相当高效，人类也会变成一个“行走的U盘”，虽然这个想法听起来非常不可思议，但是在几年前埃隆·马斯克开始探索太空火箭技术的时候，他同样是备受所有人质疑的，然而事实证明，埃隆·马斯克的火箭技术的确成功了，所以他的芯片技术还真的让人期待。
大众CEO喊话马斯克说了什么？
周三，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）发表了自己在这个社交媒体上的第一条推文，他表示，大众正在市场份额方面追赶特斯拉，并且已经在欧洲赢得了消费者争夺战。
迪斯写道：“你好@Twitter！我将在这里和大众集团一起做出影响，尤其是在政治问题方面。 另外，@elonmusk，我们当然还要夺走你们的一部分市场份额。 我们的ID.3和e-tron已经赢得了首批欧洲市场。 期待着和你们进行富有成效的讨论！”
62岁的迪斯写的这段话，很有可能只是在和49岁的马斯克开玩笑。 多年以来，两个人保持着良好的关系，2019年9月马斯克还曾发推文表示，迪斯在“在电动化方面所做的事情比任何一家大型汽车制造商都要多”。
扩展资料：
芯片短缺问题的影响长达半年
另据英国《每日电讯报》网站1月18日报道，分析人士警告说，由于世界各地的企业被迫关闭工厂，在2021年年中之前，汽车制造商可能会一直面临芯片短缺的问题。
美国信息服务公司的分析师预测，未来三个月，全球轻型车的产量将减少约48.5万辆，相当于正常年份总产量的0.5%。 他们预计半导体的供应将在六个月内恢复。
信息服务公司的蒂姆·厄克特表示，芯片短缺预示着，随着世界转向电动汽车，未来可能会出现什么情况。 他说：“芯片短缺恰恰说明了汽车行业现代供应链的复杂性。 接下来，随着新技术的发展，人们争先恐后地获取新技术，比如说新发现的新型化学电池，我们可能会看到供应链遭遇新障碍。 ”
半导体行业专家说，芯片制造商需要时间来重新调整生产线以满足需求，这令问题雪上加霜。
报道称，电动汽车销量不断增长也带来更大压力，因为与传统汽车相比，电动汽车对芯片的依赖程度更高。
如何看待现在年轻人对马斯克的崇拜?
大部分崇拜者都是羡慕马斯克的成就，功成名就的历程和帅气的颜值，很少有人考虑马斯克成功的背后付出了多大的努力。
崇拜需要正确的价值观，崇拜马克思可以借鉴他的努力和拼搏精神，但是成功不能复制，自己的未来只能自己掌握。
年轻人崇拜他是因为他的挣钱能力，并没有看到他的努力，没有随随便便成功的人，如果你不是富二代。
扩展资料：
埃隆·马斯克的朋友们评价他是个目标极其明确的人，他习惯从工程师的视角看世界。 AdeoRessi，他在宾夕法尼亚大学的室友说，他也是一个疯狂的创业者，大学时候，两人曾经开了一个夜总会，每次警察打来电话，总是马斯克故作冷静地回应。
他在上大学的时候就常常思考，这个世界面临的真正问题是什么，哪些会影响到人类的未来。 他看好互联网，可持续能源和空间探索。 后来他依约进入了这三个领域，并依次扔下PayPal，TeslaMotors和SpaceX三个重磅炸弹。
“只要他看好的，他会一直努力，直到达到目标。 ”Ressi说。 对于那些反对他的人，他会不遗余力地反击，毫不掩饰自己的真实想法。
参考资料：网络百科-马斯克
