七赴进博之约，澳优携旗下六大进口品牌、60余款产品展示深度国际化发展成果。与控股股东伊利集团旗下的大洋洲乳业首次同台参展，向世界展示了澳优国际化的更多潜力，以及中国乳业强强联合之下的雄厚实力。
从2011年收购荷兰百年乳企海普诺凯、2014年新建荷兰工厂、深化布局奶粉产业链至今，澳优已在全球拥有11座工厂，产品远销60多个国家和地区，旗下羊奶粉品牌佳贝艾特连续6年在中国进口婴幼童羊奶粉市场份额中占比超六成，稳居全球羊奶粉市场销量与销售额第一。
在澳优看来，国际化是乳企应对国内外乳业巨头竞争的一条必由之路，也是一条制胜之道。进博会是中国乳企展示品牌形象的重要窗口，缩短了产品研发到上市销售的时空距离，也向世界传递出中国乳业高质量发展与开放共赢的信心与姿态。
澳优进博会现场展位图。 企业供图
首次携手母公司参展
今年是澳优第七次参加进博会，旗下佳贝艾特、海普诺凯、Nutrition Care、Oz Farm、Amalthea、CBM羊乳基粉等6大进口品牌悉数参展，涉及羊奶粉、牛奶粉、营养品、羊奶酪等近60款产品，覆盖全年龄段人群营养需求。
借助进博会这一国际平台，澳优发布2款新品，首展4款产品。2款新品分别是佳贝艾特悦白·铂晶版婴幼儿配方奶粉、NC舒鼻益生菌升级版，首展产品为海普诺凯营养星球系列儿童成长奶粉和Amalthea羊奶酪产品，Amalthea羊奶酪也是今年澳优官宣收购Amalthea Group全部股份以来，首次在进博会和中国消费者见面。参展期间，由小红书和凯度公司联合出品的《人类幼崽喂养图鉴：2025婴配粉喂养趋势报告》发布。报告揭示了新生代父母奶粉喂养痛点，联合医学营养专家科普科学喂养知识，同时针对不同消费需求，全面分析羊奶粉优势及行业高质量发展的趋势与前景。
佳贝艾特悦白·铂晶版婴幼儿配方奶粉在进博会澳优展台正式发布。 企业供图
首次携手控股股东伊利集团旗下的大洋洲乳业一起参展，实现资源全面协同，是今年澳优在进博会上的另一大亮点。近年来，澳优与伊利集团强强联合，在上游奶源布局、研发创新、数字化建设、品项拓展等方面进行深度合作，为中国乳业国际化进程增添了新的活力。
连续七年参展，澳优认为，进博会年年办，“朋友圈”越来越大，吸引了来自全球各地的供应商、渠道商等合作伙伴。借势进博会，澳优通过新品发布、全球化创新技术成果展示等活动，提升了公司品牌曝光度和知名度，为拓展国际国内业务创造了更多机遇。进博会缩短了澳优产品从研发走向市场的时空距离，降低了运营成本。与国际乳业巨头在进博会上“同台竞技”，不仅能够充分展示澳优全球化的深度布局及高端品牌形象，同时也向世界展现了中国乳业的全球影响力。
深度布局全球市场
澳优国际化布局的深度，体现在时间跨度和产业链完整程度之上。
澳优2003年成立于湖南长沙，2009年在港股主板上市后加快全球化布局。2014年，澳优启动新工厂Pluto和Hector建设，并收购荷兰Farmel乳业稳定奶源供应；2016年8月，澳优收购澳大利亚Nutrition Care，进入保健食品领域；2019年，澳优荷兰Pluto工厂和Hector工厂揭牌，总投资约1.3亿欧元，是欧洲最大的婴幼儿配方奶粉生产工厂之一；同年，澳优在荷兰投资1.4亿欧元新建婴幼儿配方奶粉基粉设施及其他相关设施，巩固羊奶及羊乳清蛋白产业链。
2022年10月，澳优宣布收购荷兰知名羊奶加工及奶酪制作企业Amalthea Group的50%股权，将羊奶产业链延伸到奶酪产品，同时保障羊奶粉原料供应，并在2024年7月收购Amalthea Group剩余50%股份。依据生产工艺，羊奶酪生产过程产生的羊乳清，是婴幼儿配方羊奶粉添加的核心原料，目前中国该原料主要依赖进口。本次收购完成后，Amalthea Group将帮助澳优实现核心羊奶粉原料的内部自给，进一步强化羊奶产业链竞争优势，澳优产品体系也将新增奶酪品类。
在澳优看来，国际化是应对国内外乳业巨头竞争的一条必由之路也是制胜之道。通过“买全球、卖全球”，澳优坚持“全球化思维、本土化经营”运作方式，实现商业价值与社会价值共赢。截至目前，澳优在全球共有11座工厂，分布在中国3家、荷兰6家、澳大利亚2家，旗下产品销售至60多个国家和地区。
得益于全球市场复苏与澳优的国际化运营实践，佳贝艾特已完成在全球核心市场的战略布局，稳居全球羊奶粉市场销量与销售额第一。2024年上半年，佳贝艾特海外业务收入同比增长50.7%。佳贝艾特婴儿配方羊奶粉（0-12个月）也已通过美国食品和药物管理局审查，实现在美国上市销售。
开辟全家营养赛道
澳优的国际化发展，是中国乳业“走出去”的一个缩影。如今的澳优正逐步从婴幼儿配方奶粉企业过渡到综合营养公司，布局全生命周期营养赛道，现已形成配方奶粉、保健食品、特医食品、个性化营养品及服务，覆盖全人群、全生命周期的营养产品体系。
澳优全生命周期营养产品体系。 企业供图
为实现这一战略目标，澳优实施创新驱动战略，已建立以全球研发中心总部为基地，以国家乳业技术创新中心成员单位、欧洲研发中心、澳洲研发中心、澳优（北京）特殊营养研究中心、中国疾病预防控制中心母乳科学研究重点实验室、澳优·江南大学特种乳国际联合研究中心等为支撑的“1+6+N”全球研发体系，申请国家专利540余项，孵化了“全球羊奶粉领军品牌”佳贝艾特，高端牛奶粉品牌海普诺凯1897、能立多等上百种乳类产品，营养品品牌锦旗生物、爱益森、Nutrition Care等200多个品种。
依托“乳业国际科技创新合作基地”“营养健康品工程技术研究中心”“人体微生态制品工程研究中心”“孕婴童食品技术创新中心”四大科创平台，2023年，澳优在研科技项目达90余项，承担国家“十四五”规划项目等政府重点项目12项。
在探索全家营养技术方面，2021年4月，澳优旗下锦旗生物申报的鼠李糖乳酪杆菌MP108获批，成为中国第一株自主研发的婴幼儿可食用菌株。2022年1月，澳优获得湖南省市场监管局颁发的全省首张特殊医学用途配方食品生产许可证。2023年11月，澳优联合中国农业科学院农产品加工研究所、内蒙古康益佳生物技术有限公司共同开展的“犬、猫源益生菌的分离筛选及产业化应用”项目，被认定为“国际先进”水平。
2024年上半年，澳优下游零售端业务完成爱益森、NC两大业务运营整合，全渠道打造“全家营养健康”版图，销售额同比增长34.7%；核心大单品NC舒鼻益生菌、养胃粉、爱益森首护及每日营养系列均实现高速增长。与此同时，锦旗生物调整战略，在淮安工厂正式投产后，实现全部菌株自有发酵和全面量产。目前锦旗生物已承接大股东伊利创新中心及江南大学授权明星菌株的产业化生产和商业化推广。
文/郭铁
李严
校对 杨许丽
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郭铁
新京报记者
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全产业链加持！飞鹤、君乐宝、伊利、澳优、圣元、宜品、和氏等超12家乳企助力中国奶粉辉煌！
中国乳品行业的崛起和发展，离不开产业链的全面布局和精益求精。飞鹤、伊利、君乐宝、澳优、宜品、蓝河、和氏等多家乳企纷纷展现出各自独特的发展路径和优势：拍源
这些乳企不仅注重产能漏罩扩张，更是以全产业链为支撑，推动着中国奶粉行业的繁荣与进步。 他们的成功案例表明，对产业链的深度挖掘和全球化布局是国粉持续发展的关键。 欲了解更多行业动态和产品评测，奶粉智库是值得信赖的信息平台。
?进博会寻车记
进博会汽车展馆，我们看到更多的国际豪华品牌汽车厂商，它们在新能源、智能化方面集中发力，并将自己的最新的产品与技术带到大众面前，中国汽车市场仍然是最具活力的汽车消费市场，尤其是新能源汽车市场，在过去的一个月时间中，中国自主汽车品牌迎来了爆发式的增长，新势力三强纷纷创下销量纪录。
文丨AutoR智驾?诺一
11月4日，第三届中国国际进口博览会在上海国家会展中心开幕，作为中国政府坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场的重大举措，进博会的举办将有利于促进世界各国加强经贸交流合作，促进全球贸易和世界经济增长，推动开放性世界经济的发展，是为全球经济开展贸易、加强合作开辟的新渠道。
本届进博会商业企业展共设置了食品及农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、服务贸易等六大展区。
和上一届相比，今年进博会展览面积扩大近3万平方米，在当天的开幕式中，智驾君也在第一时间走进进博会，并为大家带来汽车领域最新的报道，今年汽车厂商都集中在了1.2号展馆，汽车品牌包括了大众集团、现代汽车、戴姆勒、丰田、菲克集团等。
奔驰8x8卡车亮相，今年发布20款新车
自2018年首届中国国际进口博览会举办以来，戴姆勒已连续三年参展，本届进博会戴姆勒展台面积达700平方米。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（HubertusTroska）表示，“我们对今年进博会的如期举行倍感振奋。 本届进博会的举办释放了新冠疫情后中国市场稳步复苏的强劲信号，展示了中国坚持扩大对悔腔外开放的决心，这有益于包括戴姆勒集团在内的跨国企业的发展。 ”
乘用车方面，梅赛德斯-迈巴赫S680普尔曼、梅赛德斯-奔驰E300轿跑车、梅赛德斯-奔驰E260敞篷轿跑车、梅赛德斯-奔驰G350和梅赛德斯-奔驰GLE450?4MATIC轿跑SUV等五款产品。
在卡车方面，戴姆勒带来了基于梅赛德斯-奔驰8x8卡车底盘阿洛斯（Arocs）打造的全地形豪华旅居车，梅赛德斯-奔驰旗舰卡车底盘Arocs秉承“无所不能”的理念，展现了戴姆勒在打造功能强大、高度专业化的商用车方面的专业积淀，其出品的卡车底盘适用于各种应用场景。
2020年三季度，梅赛德斯-奔驰乘用车交付量超过220,000辆，同比增长23.4%。 今年1至9月，梅赛德斯-奔驰乘用车在中国市场累计销量近570,000辆，同比增长没启8.3%。 2020全年，共计将有18款梅赛德斯-奔驰新乘用车车型如期在中国市场上市。
四年推三款新能源车型，IONIQ品牌首款车命名为“预言”
面对新四化浪潮愈演愈烈的潮流趋势，现代·起亚汽车展示新能源领域领先实力、量产车品质、高性能技术等成果。
从1998年至今，现代汽车在氢燃料电池技术领域持续深耕探索，从2013年推出全球第一款量产氢燃料电池车ix35FCEV，到2018年普及推广氢燃料电池车NEXO，至2020年已成功出口全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT。
本届进博会，现代汽车带来了全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENTFuelCell和氢燃料电池车NEXO两款重量级产品，充分展现其在氢燃料电池商用车和乘用车领域的全球领先地位。
其中，XCIENTFuelCell作为全球首款量产氢燃料电池重卡车型，以出色的环保性能在国内首届“氢能与燃料电池技术创新奖”评选中荣获二等奖，现代汽车由此成为唯一荣获此项殊荣的外资企业。
基于深厚的技术积淀，现代汽车不仅在氢燃料电池技术领域取得了长足发展，还以前瞻的市场洞察与全球政企广泛开展投资合作，以期共同推动构建真正零排放的清洁氢能社会。 今年7月，现代汽车向瑞士启程出口运输XCIENTFuelCell车辆，全面推广应用于超市及加油站的综合流通供应链和食品流通等重卡需求领域。
眼下，中国氢燃料电池产业拥有非常大的潜力，并且在近年来发展迅速。 根据中国政府规划，计划到2030年将实现100万辆氢燃料电池车的普及目标。 为响应中国政府加速氢燃料电池车产品的普及计划。
今年8月，现代汽车正式推出了旗下纯电动汽车专属品牌IONIQ，这是现代汽车基于对全球新能源市场发展趋势的深刻洞察而打造的全新品牌。
根据IONIQ品碧察衫牌产品规划，将在未来四年时间里推出三款旗下纯电动车产品，全面布局IONIQ品牌的产品矩阵。
本届进博会期间，IONIQ品牌新车计划中的IONIQ6原型概念车Prophecy也登台亮相，这款现代汽车全新电动概念车命名寓意为“预言”，完美演绎了现代汽车的全新设计理念“SensuousSportiness(感性运动)”，作为结合更加深刻的人车情感而打造的全新电动概念车产品，预示了现代汽车的电动化发展愿景。
氢能源、L4级别自动驾驶，丰田押宝未来出行
今年，丰田将进一步展示与中国的合作伙伴共同为中国消费者提供的更加符合中国市场需求的解决方案，本次丰田展台将集中展示全方位的电动化车型，分别有威尔法双擎、雷凌双擎E+，UX300e及FCEV柯斯达。
在氢燃料电池技术展示区域，除了有高压储氢罐及最新第二代燃料电池堆的展示之外，还介绍了从氢的制取、运输、储存到使用的完整氢产业链的各个环节。
在中国，丰田于2019年全面开启推广普及氢燃料电池技术的步伐，特别是在商用车领域，除了此次展示的首辆本土研发的丰田品牌氢燃料电池商用车--FCEV柯斯达以外，还通过氢燃料电池系统集成商向其他商用车厂商提供丰田氢燃料电池组件的形式，与北汽福田、亿华通、中国一汽、苏州金龙、上海重塑、福建雪人等企业开展合作，以此实现氢燃料电池车在中国更大范围的普及。
在技术研发领域，丰田更与中国主要商用车制造商一汽、东风、广汽、北汽及氢燃料电池系统集成商亿华通联合成立了商用车用燃料电池系统研发公司，加快中国氢能社会的发展。
丰田致力于研发能实现“交通事故零伤亡”这一终极目标的自动驾驶技术，在中国，丰田积极与中国本土企业展开合作，共同致力于开发符合中国市场需求及消费者使用场景的自动驾驶技术以及移动出行服务。 2019年，丰田与小马智行（）在自动驾驶技术和未来出行领域建立合作，此次进口博展出了搭载小马智行开发的L4级自动驾驶软硬件系统的车辆。
此外，代表了丰田对于“新时代爱车（BelovedCar）”设想的LQ概念车也首次在日本以外的地区亮相。
LQ概念车发布于2019年东京车展，其开发关键词为“Learn、Grow、Love”，旨在通过提供符合每个顾客的喜好及状态的专属移动出行体验，让顾客感受到与日俱增的爱意出行。 LQ概念车蕴含了丰田对其成为“新时代爱车（BelovedCar）”的期待。
此次进口博展示的除了GR品牌的旗舰运动车型“TOYOTASUPRA”之外，还有将跑车性能带入量产车型的产品—GRYaris，GR品牌两款车型在进口博览会的展示也是它们在中国的首次对外正式亮相。
牧马人带电入华，阿尔法·罗密欧认准6缸
菲克集团携旗下两大明星品牌Jeep和阿尔法·罗密欧亮相，向观众展示一个更为环保的SUV品牌同时，也为大家传递纯正意大利血统的轿跑车文化。
菲克亚太区首席运营官蔡迪霓（MassimilianoTrantini）表示：“菲克集团一直致力于为中国消费者提供独一无二的产品和技术，以加深与消费者之间的联系和情感共鸣。 通过我们在进博会上展示的旗舰车型，消费者将深切感受到Jeep品牌所带来的越野探险精神，及阿尔法·罗密欧对汽车及赛车运动的热忱。 ”
作为Jeep品牌史上全路况地形能力最强、最环保的一款车型，牧马人4xe拥有先进的动力系统通过组合两台电动马达、一台高压电池组、高科技2.0升涡轮增压I-4发动机和强劲的TorqueFlite八速自动变速器，可为驾驶者提供独特的公路和全路况地形体验。
这套为Jeep牧马人开发的先进动力系统在消除续航里程焦虑的同时，最大限度地将燃油经济性提高至每加仑当量50英里（MPGe），能为绝大多数日常通勤者提供纯电动驾驶体验。
阿尔法·罗密欧品牌在此次进博会上为消费者带来了StelvioQV四叶草系列，致力于打造极致意大利高性能SUV产品。 该车采用超轻量级6缸全铝双涡轮增压发动机，拥有510匹超强马力，配备Q4全轮驱动系统，并拥有同级别领先的节能科技，燃油与排放绩效同样优越。
五年30款新能源车型，奥迪开启最强电动攻势
奥迪品牌进博会带来了e-tron家族三款标志性车型，作为四环品牌首款电动量产车型，奥迪e-tron的国产版已于9月份在长春工厂下线，预计将于明年年初推向中国市场。
奥迪e-tron家族Coupé风格SUV车型——奥迪e-tronSportback也将于进博会期间与公众见面，这款车型同样将于明年年初引进中国市场。
奥迪Q4e-tron将是品牌首款基于大众汽车集团MEB平台打造的电动车型，将在不久的将来与一汽-大众实现其本土化生产。
奥迪中国安世豪表示，“奥迪在进博会期间展示的三款e-tron家族车型，全面展现了我们对低碳未来的坚定承诺，中国经济飞速发展，中国客户对未来可持续出行拥有着极高的期许。 奥迪将以面向未来的产品和服务充分满足中国消费者的需求。 ”
至2025年，奥迪计划在全球范围内推出约30款电动车型，在中国，四环品牌已经推出奥迪Q2Le-tron及奥迪e-tron，全面发起电动化攻势。 至2022年，奥迪将携手合作伙伴一汽集团，再推出6款电动化车型，包括奥迪e-tron国产版及奥迪e-tronSportback。
百公里加速3秒，第八代科尔维特回归
通用汽车展示旗下最高端的敞篷跑车以及多品牌全尺寸SUV，这些全球最新车型将联袂呈现通用汽车技术的领先性、设计与工程的独创性及其创新精神。
通用汽车中国公司总裁柏历(JulianBlissett)先生表示:“通用汽车坚持将最好的产品、技术和服务引入中国。 从进军全新的细分市场、寻求创新的销售渠道,到打造极致的用户体验,我们将积极把握不断涌现的发展机遇,惠及广大消费者和合作伙伴。 ”
传奇跑车科尔维特回归第三届进博会,此次展出的第八代雪佛兰科尔维特Stingray硬顶敞篷车是品牌史上最具赛道实力的敞篷跑车。
车型搭载小缸体6.2升V8发动机,并辅以Z51高性能套件,百公里加速时间仅需三秒，作为一款速度与型格并存的座驾,全新科尔维特敞篷跑车可在时速48公里内一键开启顶棚，全程仅需16秒。
凯迪拉克凯雷德ESV作为此次通用汽车展出的最大车型,集中展现了增强型的车内体验——驾驶智能、资讯丰富等智能与内容生态。
其中，增强版SuperCruise超级智能驾驶系统在美国高速公路上实现放手驾驶的基础上增加了自动变道功能，三屏合一的显示区域采用了业内首个OLED曲面屏显示技术,其像素密度是4K屏幕的两倍。 增强现实(AR)导航系统可结合实时街景视图,加强行车指示效果。
这一次进博会汽车展馆，我们看到更多的国际豪华品牌汽车厂商，它们在新能源、智能化方面集中发力，并将自己的最新的产品与技术带到大众面前。
当前，中国汽车市场仍然是最具活力的汽车消费市场，尤其是新能源汽车市场，在过去的一个月时间中，中国自主汽车品牌迎来了爆发式的增长，新势力三强纷纷创下销量纪录。
同时，在美股上市的中国造车新势力股价继续上涨，蔚来上涨6.23%，理想汽车上涨5.24%，小鹏汽车上涨23.3%，市值分别达到514亿美元、212亿美元、208亿美元，以市值计算，蔚来已经超过网络，在中国互联网十大上市公司中排名第九。
蔚来汽车市值也已经超过通用、宝马、上汽等，跻身全球十大厂商，排名第6。
中国新能源汽车迎来最好的时代。
土耳其旅游团土耳其旅游团
