【环球网报道 记者 姜蔼玲】针对美国总统拜登当地时间26日提到美国知名企业家埃隆·马斯克在成为世界首富之前，曾以“非法劳工”身份在美国开启职业生涯的说法，马斯克于27日在社交媒体X上作出反讽回应。
当天，马斯克在社交媒体X上转发拜登相关讲话视频，并讽刺写道，“所以，他现在开始关心非法移民问题了。”此外，他还在文末添加了两个“笑哭”的表情。
马斯克回应拜登嘲讽（资料图）
据美国CNBC网站报道，拜登在26日的讲话中称马斯克是“特朗普富有的新盟友”，随即讽刺道：“这位世界上最富有的人在（刚来）这里时竟然是非法劳工。”同日，美国《华盛顿邮报》引述马斯克“前生意伙伴的说法”等内容报道称，马斯克在创业初期并没有在美国获得合法身份，马斯克本人也从未公开提及或承认这段经历的存在。
据悉，马斯克1971年6月28日出生于南非行政首都比勒陀利亚，父亲是南非人，母亲是加拿大人，目前拥有美国、南非、加拿大三重国籍。
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近期，马斯克在美国前总统特朗普的竞选活动中愈发“高调”、希望用钱为后者“砸出”一个总统来，不少非议、抨击随之而来。
就连美国总统拜登也将矛头指向了这位特斯拉和SpaceX首席执行官。他上周六表示， 马斯克在移民问题上是虚伪的，并称在成为世界首富之前，马斯克不过是一名“非法劳工”，然后才在美国开启了他的漫长职业生涯。
拜登周六在宾夕法尼亚州匹兹堡举行的一场民主党竞选活动上发表了上述言论，并引用了《华盛顿邮报》的报道。该报道称，南非出生的马斯克在创业之初曾非法居住在美国。目前，马斯克已成为共和党当之无愧的“大金主”和特朗普竞选活动的代理人。
拜登表示，马斯克是美国前总统唐纳德·特朗普富有的新“盟友”，他说， “那个世界上最富有的人当初刚来到这里（美国）的时候，还是一名非法劳工。”
“他持学生签证来的时候应该在学校。他不在学校。他违反了法律。可现在他却在谈论‘非法移民涌向我们’。”他补充说。
拜登称马斯克在移民问题上“很虚伪”（资料图）
然后，他又批评特朗普和共和党人未能签署解决“边境问题”的立法。他补充说：“我们现在非法越境人数，比特朗普担任美国总统第三年以来的任何时候都要少。”
截至发稿，特朗普竞选团队并未回复置评。根据彼得森国际经济研究所的分析，特朗普的新移民政策提案包括美国历史上最大规模的驱逐行动、终止出生公民权、撤销亲巴勒斯坦抗议者的外国学生签证并将其驱逐出境等计划。
世界首富竟曾是非法劳工？
曾经的“黑历史”被挖了出来，或许这也是他高调帮助特朗普竞选要付出的代价之一吧。从初创的PayPal到如今的特斯拉、SpaceX等公司，他几乎是每个行业的创新先锋，但谁能想到，这位科技大佬在初到美国时，竟然是以非法劳工的身份开始的呢？
不过，这段历史虽然充满争议，但也同时为他的成功增添了几分传奇色彩：“非法劳工”摇身一变成世界首富了。
据了解，马斯克生于南非，父亲是工程师，母亲为营养学家，这样的家庭背景造就了他早期对技术与科学的浓厚兴趣。虽然马斯克在南非求学，但他很早就意识到美国是一个更广阔的舞台，于是毅然决定移居到美国，追求自己的梦想。
在他初到美国时，马斯克的身份确实不光鲜。他依靠学生签证进入美国，但为了追求创业机会，他在学业之外开始进行各种商业活动。正如拜登所指出的，马斯克在此期间并未完全合法地工作。1995年，马斯克与弟弟共同创建了Zip2，标志着其商业生涯的开端。
《华盛顿邮报》写道，马斯克第一家公司的投资者担心他们的“创始人被驱逐出境”，并给了他获得工作签证的最后期限。
然后，Zip2在1999年以约3亿美元的价格出售，这笔意外之财使埃隆·马斯克后来成为特斯拉的早期投资者和董事长，并创办了他的资本密集型航空航天企业SpaceX，该公司现在是美国主要的国防承包商。
SpaceX现在是美国主要的国防承包商（资料图）
而正是这些业务推动马斯克如今又成为了世界上最富有的人。据《福布斯》报道，这位特斯拉首席执行官的净资产目前约为2740亿美元。
马斯克的100个敌人
在美国，主动驾车撞别人的可能是变态杀手，可能是恐怖分子，也可能只是一名特斯拉的空头。
2019年4月，兰迪普·霍蒂（Randeep Hothi）驾驶着一辆白色的本田讴歌行驶在美国加州880号洲际公路上，他发现前面出现了一辆红色特斯拉Model 3，车上滑稽地竖着一支三脚架，顶部的摄像头正拍着自动驾驶的宣传Demo。
霍蒂尾行其后，拿起相机进行拍摄。 在静默跟踪了35分钟后，他突然一个加速从侧面撞向这辆Model 3[1]。 车里坐着的三个人大惊失色，由于近在咫尺，根本来不及反应，幸好Model 3的侧面安全功能启动，一个闪躲避免了碰撞。
事发之后，马斯克大骂:“ 这疯子距离杀死我的员工只有6英寸 [2]！”
能让马斯克破防的，自然不是一般人。 霍蒂出生于印度，后随父母移民美国，住在离特斯拉加州Fremont工厂不远的地方。 他平日裹着头巾，留着浓密的胡茬，尽管表面上只是一名在读研究生，但暗地里他却有一个危险的身份： 疯狂看空特斯拉的散户。
锡克人打扮的Randeep Hothi
就在这次事故的两周前，霍蒂就潜入Fremont工厂的停车场进行零距离偷拍。 被发现后，霍蒂同学撞伤一名保安逃之夭夭——可见美国学生动手能力就是强，B站大V们只是嘴上嚷嚷着路灯，推特上的大学生已经对资本家动手了。
霍蒂多年来一直是坚定的“特黑”，在获取第一手黑料后会通过一个匿名推特账号曝光，并附上“#TSLAQ”的标签，“TSLAQ”为特斯拉退市时的股票代码，这神秘代号背后寓意的已不是单纯的个人杠精行为，而是顷竖一场具有广泛群众基础的做空运动。
TSLAQ是推特上一个由律师、医生、飞行员等各种背景的人联合发起的组织，他们唯一的任务是在推特上发布特斯拉的不利消息、图片和影片，进而试图左右特斯拉的股价——当然更重要的，是给自己的空头账户上赚点儿钱。
艺高人胆大的TSLAQ经常重拳出击：今天派遣无人机群飞到特斯拉工厂上方拍照揭秘，明天又整理122起特斯拉意外加速事故向交管局举报，更有ID为TeslaCharts的博士用图表预测出马斯克的Solorcity涉嫌欺诈，并被证实。
对马斯克来说，TSLAQ就像头顶上挥之不去的苍蝇。 当然，百战成精的老马也不是善茬，他先是写了一封邮件声称霍蒂“差点杀死特斯拉员工”（但法院其实没有对霍蒂定罪），然后让这封邮件“不小心”被泄漏到网上，马上就引来了一群特斯拉铁粉，对霍蒂发出人身攻击和死亡威胁。
为了保护家人，霍蒂留下了最后一条推特： 特斯拉的股价是零，马斯克的终点是监狱。
霍蒂最后一条推特
现实给了霍蒂一个响亮的耳光。 他“退网”后，特斯拉最高上涨20余倍到1.2万亿美元，而马斯克也一度成为世界首富。 这条推特更是成了多头和空头的分水岭： 在之前，多头空头互有胜负，在之后，空头便开始了血流成河的被碾压之路。
霍蒂只是一个散户，但陪着他一起被碾压的还有众多华尔街大佬：绿光资本的David Einhorn，超级空头Jim Chanos、次贷危机一战成名的Michael Burry、空头届的卧龙凤雏——香橼和浑水……甚至连比尔·盖茨都参与其中。
最终，他们创造出了美股诞生以来最大的空头火葬场。
等到2021年11月特斯拉见顶并开始真正暴跌的时候，早期的特斯拉空头基本上都已认赔出局。 他们只能瞪大双眼看着马斯克射火箭、收推特、睡人妻、把电动车卖到全世界，并一步步成为世界首富和媒体宠儿。
问题是：那些败下阵来的空头，都是华尔街最聪明的大脑，他们为什么会前仆后继地去卖空纤乎和被誉为“神”一样的马斯克？他们真的错了吗？
01 首战 ：当中概股屠夫遇上钢铁侠
香橼创始人安德鲁·莱福特（Andrew Left）是第一个缠上特斯拉的著名空头。
香橼（Citron Research）是一家专门从事做空的投资机构，有且只有毁盯创始人莱福特一名员工。 自2001年成立以来，香橼做空了超过150家公司，而且作为中概股的老朋友， 香橼曾在6年里狙击了20家中概股，其中15家跌幅逾66%，7家已经退市。
安德鲁·莱福特（Andrew Left）
特斯拉2010年上市，尽管当时是美国50年来唯一新上市的车企，备受关注，但由于Model S尚未量产，再野的分析师也不敢乱吹，因此市值一直在几十亿美金左右徘徊。 股价在上市的前两年也不温不火，并未入莱福特这个资深空头的法眼。
到了2012年，特斯拉推出了售价7万美元起步的Model S，但生产能力跟不上，每个星期一度只能生产10辆电动车。 在最危急的时候，特斯拉账面资金不足以撑过一个月，濒临绝望的马斯克打算以60亿美元价格把特斯拉贱卖给谷歌[3]。
在交易接近达成时，特斯拉2013年一季度靠着全员卖车竟然奇迹般地盈利1100万美元，随后股价在一年内狂涨了5倍，马斯克趁机用增发来缓解了资金问题，谷歌收购自然不了了之。 这种妖股般的表现，被债王冈德拉克形容「 有宗教般的感觉 」。
空头就喜欢这种无厘头上涨。 2013年9月，莱福特发文做空特斯拉。
所谓的做空，就是空头事先借入公司的股票，在股价暴跌后买回便宜的股票还给出借人，赚取差价。 为了让公司更快陷入困境，莱福特通常会提前发布做空报告击溃市场的信心。
香橼的做空报告，2013年
莱福特的看空报告，简单总结：从产品看，以Model S的价格，用户无法接受连遮阳板都没有的简陋内饰；从竞争格局说，奔驰推出了全新S级混动，老牌车企反攻在即；同时特斯拉研发费用低于同行，没有理由说他是一只科技股，而不按汽车股来估值。
莱福特在报告里写道： “要是奔驰里装了60个车载电脑，能变成一个科技公司吗？”
在香橼眼中，最不能理解的是分析师把特斯拉当成新的苹果：苹果推出iphone时股价既没有飙升至5000亿美元，市盈率也从未超过25倍，而特斯拉的市盈率高达220倍； 苹果产品销往全球，毛利有60%，特斯拉龟缩在加州造车，除了补贴，就是赔钱。
莱福特的报告道出了市场对特斯拉的最大分歧： 特斯拉股价的「锚」到底是什么？ 是按10倍的汽车股来估，还是按100倍的互联网股来估？这个问题将一直困扰着投资者，并造成了特斯拉股价的大起大落——涨的时候疯狂追捧甚至参考SaaS公司的估值，跌的时候则恨不得砸到丰田通用的水平。
香橼报告发出后，特斯拉2个月跌去了近40%，莱福特首战告捷。
事后来看，这只是香橼和特斯拉的「长期斗争」的开始，而且，两者的猿粪还超越了投资，延伸到了八卦和伦理层面：安德鲁·莱福特和妻子在2008年离婚，前妻分掉了他一半的家产，而且后来嫁给了特斯拉早期投资人Alan Salzman。
Alan Salzman在硅谷湾区以擅长搞别墅轰趴出名，在特斯拉的股份至少值23亿美元。 但经过前妻的“设计”，莱福特除了赡养费，每个月还要付给前妻的现任丈夫美元的房租，只是因为他俩的孩子在新家居住超过50%的时间[3]，简直比汪小菲还惨。
莱福特前妻和Alan Salzman，NYP
安德鲁·莱福特怒而起诉之余，也铆足了劲儿跟特斯拉杠上了。 幸运地是他身边的「战友」越来越多。 虽然经过了短暂下跌，但特斯拉的股价在2014年和2015年继续上涨，看不懂特斯拉估值方式的投资者越来越多，不少就加入了空头的阵营。
另一方面，由于Model S周产量在2015年已经上升到了1000多辆，特斯拉的影响力由科技圈逐渐向大众圈扩散，拥有越来越多的死忠粉丝。 因此，特斯拉周围的多空力量与日俱增，既让特斯拉晋身为超级牛股，也它成为美股被做空做多的股票。
2016年，新一轮做空风暴开始酝酿，另一个重量级空头吉姆·查诺斯（Jim Chanos）加入了牌桌。
02 掉血：告急的产能，镜像的安然
不同于香橼的网红人设，吉姆·查诺斯背景深厚，是美国总统拜登背后的金主之一。
2001年，查诺斯揭露了安然的财务造假，逼迫安然CEO在监狱里渡过24年[5]，一战成名；2008年金融海啸，他通过做空赚取了44%的收益，鼎盛时管理规模高达70亿美元；在金融时报的笔下[4]，他被誉为“做空界的勒布朗·詹姆斯。”
吉米·查诺斯（Jim chinos）做空安然
尽管在预测中国房地产崩盘上屡次翻车，但查诺斯在过去35年里依靠做空策略将他的旗舰基金年化收益做到了22%，这种变态回报惹来嫉恨者无数，人们形容他“ 头上长着两只角，并传播着梅毒[4] ”。 而如今，他的触角伸向了特斯拉。
2015年秋季，查诺斯低调做空特斯拉[6]。 查诺斯观点非常明确，人们投资的不是特斯拉而是马斯克本人。 换句话说，特斯拉根本不是能够长期盈利的汽车制造商，而是围绕马斯克建立的个人崇拜。
一年后，特斯拉以26亿美元收购光伏公司Solarcity，这加深了查诺斯的做空信念。 在收购前查诺斯就做空过Solarcity，那时被他一波打掉12%的股价。 他非常了解这家光伏公司的吞金兽属性，合并后每季度将至少消耗特斯拉10亿美元的现金流。
而且，Solarcity的两个创始人Lyndon Rive和Peter Rive是马斯克的表哥，怎么看怎么像是一场“先富带动后富”的大型利益输送。 查诺斯认为这会导致严重的“公司治理问题”，结果正如他所预测的，收购不到八个月，表哥们就宣布离职。
马斯克和两位表哥
大手笔的收购本来就已令家里揭不开锅，更可怕的是马斯克做了一个梦，在梦里他看到一个完全自动化的未来超级工厂，外表像一艘“外星战舰”，面积有100个足球场那么大[7]。 梦醒时分，马斯克兴奋地召开会议，宣布要让“机器生产机器”，一脸懵的高管们并不知道这个梦会是特斯拉“产能地狱”的开始。
马斯克首先让反对的高管集体毕业，然后大刀阔斧地开设Model 3全自动化产线，再加上内华达超级电池工厂（Gigafactory）建设，特斯拉迎来了一轮更凶猛的烧钱模式。 事与愿违，让机器人学习打螺丝本就需要一个过程，这导致后来生产的电池报废率高达40%，汽车的FPY（一次出厂率）只有14%，大大拖延了Model 3的交付。
此时在查诺斯眼里，特斯拉身上漏洞百出：现金流告急、产能问题、专利纠纷、百年老牌车企反击、造车新势力追赶、政府补贴接近上限、业务冗杂不够聚焦等等。 最后查诺斯的空头仓位越积越多，可谓是万事具备，就等下跌了。
但在2017年，特斯拉反倒涨了44%，华尔街空军损失合计40亿美元。 查诺斯仍然泰然自若：“ 我不在乎它是30 美元、200美元还是300美元，那简直毫无意义，特斯拉股票一文不值[8]。 ”
做空特斯拉后，查诺斯净值的上涨几乎停滞
查诺斯的损失的确很有限，在他的持仓里，做多配比190%，做空配比90%。 简言之，做多靠被动指数投资，做空依靠主动的财务挖掘，做多的部分为查诺斯的做空提供了保护，所以即便马斯克真的占领了火星，他也不至于业绩归零。
相反，空头对特斯拉的判断开始逐渐兑现。 2017年7月，特斯拉Model 3下线，马斯克的目标是2017年Q3生产1500辆，但最终只生产了260辆，特斯拉开始进入最痛苦的“产能地狱”时期，Q3的财报更是遭遇了史上最大单季度亏损。
马斯克把越来越多的东西装进了自己的盘子，但世界却并没有按照他的速度运转，在理想与现实的挣扎中，他逐渐走向自己人生的至暗时刻。
03 夹击：当你的头顶被绿光照耀
2018年，空头组织TSLAQ派遣无人机飞到Fremont工厂上空，拍下了混乱的一幕。
镜头里看不到整洁的车间，反而是工人们“ 早穿皮袄午穿纱，顶着帐篷造特斯拉 ”的荒诞场景：一座巨大的“帐篷”横在厂区里，烈日下大风扇来回摆动，而比中暑更操蛋的是PM2.5爆表，工人时不时还能闻到北加州山火肆虐飘来的烟味儿。
弗里蒙特帐篷生产线，TSLAQ摄
此时特斯拉深陷“产能地狱”的泥潭，距离2018年周产5000辆Model3的承诺越来越远。 为了保交付，马斯克只能在工厂停车场上临时建立了占地两个半足球场的巨大“帐篷”（其实是铝结构），24小时吃喝拉撒都在帐篷里，为了监工甚至打起了地铺。
但坏消息不绝于耳。 3月，一辆Model X在使用自动驾驶功能时发生车祸，司机送医后不治；月底特斯拉又召回了12.3万辆Model S，占其总销量的80%；而根据彭博的测算，按照特斯拉每分钟烧掉6500美元的速度，特斯拉9月前就会破产。
重压之下，马斯克性情大变，在采访时抽大麻，大骂营救泰国洞穴被困小球队的英雄为“恋童癖”。
空头不给喘息机会，2018年4月做空者开始加仓，直到7月，特斯拉的空头头寸已占其流通股的27.5%，一副想吞下马斯克的架势。 更危难的是，一条更难对付的资本鲨鱼闻着血腥味赶来——绿光资本的创始人大卫·埃因霍温（David Einhorn）。
大卫·埃因霍温身上的标签很多——亿万富翁、对冲基金大佬、华尔街一线帅哥、世界级扑克高手，曾在2012年世界扑克大赛中排名第三。 在罪恶之城拉斯维加斯老虎机的交响乐下，总能浮现埃因霍温那张令好莱坞女星尖叫的帅脸。
埃因霍温自诩为“多空价值投资者”，大部分资金其实都是用来做多，但真正让他在华尔街扬名立万的，却是做空，经典案例包括雷曼兄弟、绿山咖啡、Allied Capital以及奈飞。 他后来把自己做空的丰功伟绩汇聚成了一本书——《空头之王》。
绿光资本自1996年以来，取得了年化15.4%的恐怖回报率[9]。 他曾这样形容自己与巴菲特的区别：“ 如果我是棒球手，我不会每次都打出全垒打，但只要看到球迎面而来，我会毫不犹豫用尽力气将它击出场外。 ”
毫无疑问，2018年他认为奄奄一息的马斯克就是那颗飞来的球。
霍温（左一）与查诺斯（右一）出席“华尔街扑克之夜”
相比于秃顶的莱福特和老迈的查诺斯，潇洒多金的埃因霍温是马斯克更喜欢的“敌人”类型。 两人很快就在twitter上掐了起来。 2018年5月，马斯克Twitter高调向空头们喊话：“ 本世纪最大的燃烧空头行动即将到来，火焰喷射器即将抵达现场。 ”
靠着强制员工612小时加班的帐篷生产线，马斯克再次大力出奇迹，特斯拉在2018年6月末奇迹般达成了5031辆Model3的周产量，在推动交付的同时又裁了4000名员工控制成本，第三季度最终实现盈利。 长出一口气的马斯克，立刻给霍温送去一箱短裤（Short有做空和短裤双重释义）。
第二天埃因霍温在twitter上晒出了照片：“短裤已收到，但貌似质量一般。 ”言语里讽刺马斯克不择手段地追赶产能目标，而忽略安全环节的检测。
为了将消灭空头一网打尽，马斯克宣告私有化特斯拉，当天股价直接拉涨11%，吓得特斯拉粉头木头姐（Cathie Wood）亲笔授信“价值4000美元的特斯拉以420美元私有化这样不合适。 ”但马斯克可不这么想，420美元象征4月20日大麻节，这轮烽火戏诸侯一度被媒体解读为取悦吸毒女友。
看热闹不嫌事大的香橼，此时跳出来向美国证监会SEC举报马斯克操纵股价。
17天的私有化闹剧戛然而止，SEC以欺诈罪起诉马斯克，当晚特斯拉暴跌13%。 除了被罚款2000万，马斯克还辞去了董事长一职三年。 在Ted的采访中，马斯克回忆起这一幕[11]：“这些混蛋，这就像拿枪指着孩子的头，我被迫向SEC认输。 ”
在马斯克大骂SEC是“卖空者致富委员会”的第二天，霍温借势在季报中把特斯拉比作雷曼：“他们有许多相似之处。 ”他说，“比如威胁卖空者，拒绝筹集资金（甚至回购股票），公开将私有化。 几个月后，当管理层的鲁莽行为导致破产时，股东、债权人、员工和全球经济付出了巨大的代价[12]。 ”
逐渐的，特斯拉从“产能地狱”走向“交付地狱”。 随着2019年Q1交付环比大跌31%，特斯拉的问题也集中爆发，譬如划痕凹痕，屏幕发紫、方向盘异响等等。 埃因霍温在致股东的信中嘲笑：“ 车都快散架了，连轮子都在往下掉。 ”
2019年5月，在索恩投资大会乌压压的对冲基金经理们面前，埃因霍温指着幻灯片上马斯克皱眉的照片形容：“这是马粪。 ”紧接着，霍温写信特斯拉应收账款造假。 当看到特斯拉18个月里共有40名高管离职，埃因霍温的好牌友查诺斯也不留情面地把特斯拉类比自己曾经屠杀的安然，并赠予最大的空头仓位助攻。
空头的进攻虽然猛烈，但是他们的情绪开始逐渐紧张起来，因为Model 3已被证明很受消费者欢迎，只要解决产能问题就能大卖[10]。 香橼甚至刚向SEC举报完马斯克，回头就发了一篇唱多特斯拉的报告，扇起自己的脸来比谁都狠。
时间并不站在空头这一边。 做空的交易成本通常都高于做多，埃因霍温和查诺斯这些空头只想速战速决。 可是这场较量的性质，已渐渐从闪电战质变为持久战，从金融战上升为舆论战，甚至在马斯克的“挑逗”下，加入了很多个人感情色彩。
最终压倒空头的最后一根稻草，是一个远在太平洋对面、他们可能没怎么听说过的地方：临港。
04 血洗：对冲基金的500亿大败局
2019年10月，特斯拉上海工厂终于投产，股价在4个交易日里涨了30%，空头们迎来了一波血洗。
马斯克不会放过任何膈应对手的机会，他又给埃因霍温寄了一箱内裤，然后敲起键盘冷嘲热讽：“亲爱的埃因霍温先生，考虑到特斯拉Q3的成功让您蒙受损失，您希望在投资者面前挽回脸面是可以理解的，特别是因为您的业绩已经连续几年下滑，管理规模从150亿美元急剧下降至50亿。”
最后，马斯克还邀请埃因霍温参观特斯拉的工厂。 埃因霍温只能咬着牙接受，并试图通过翻旧账来找回场子：“绿光资本与特斯拉最核心的区别就在于，我们从创立之年便为投资者产生真实的利润，但特斯拉却录得十多个年度的亏损。 ”
到了2019年底，股价的持续暴涨和马斯克的四处“挑逗”，让一众血压升高的华尔街明星站在了特斯拉的对立面上，他们包括：
绿光资本的大卫·埃因霍温，
尼克斯联合基金的吉米·查诺斯
斯坦菲尔资本管理合伙人Mark Spiegel
摩根凯瑞资本管理创始人Mark Yusko
Vilas资本John Thompson
正准备对瑞幸动手的浑水（Muddy Waters）
当然，根据价值投资派“亏得越多，持有越坚定”的普遍心理原则，股价暴涨，也意味着做空者的“空间”更大。 比如2019年四季度特斯拉暴涨近80%，反过来看，对空头也意味着涨出了44%的价值空间。
所以，即使上海临港的超级工厂已经开始爆产能，全球消费者开始排队购买特斯拉，浑水创始人卡森·布洛克仍然试图向媒体放狠话来影响股价：“特斯拉就像一架靠烧钱作燃料的跑车，它正在马斯克的驾驶下冲向失控的边缘。”
阵容有多猛，亏的就有多狠。 随着上海工厂打破产能瓶颈，自动驾驶远远领先同行，以及OTA收费的SaaS模式彻底颠覆了传统汽车行业，特斯拉真的变成了空头们原本不敢想象的四个轮子的苹果，估值打开了天花板。
2020年，特斯拉空头的损失达到惊人的380亿美元，仅在8月份空头就赔了70亿美元，创造了历史。
2020年空头在特斯拉上损失远超其他股票
对空头的碾压式胜利，让马斯克心情大好，顺便给SEC寄了一箱金边亮红缎面的内裤。
2020年12月，特斯拉市值涨破6000亿美元，等于丰田的3倍同时超过了世界前9大车企市值总和。 之前的空头阵营基本上被瓦解，但仍然有新的做空者加入进来，比如电影《大空头》的人物原型迈克尔·巴里（Michael Burry）。
巴里宣布做空特斯拉的2020年底，的确是一个更具性价比的做空时点。 他做空的出发点，其实还是“特斯拉到底是科技股还是汽车股”这个老生常谈的分歧。 巴里认为在汽车行业整体市销率只有0.35倍的情况下，特斯拉的18倍市销率显然不合理。
不过，他也发现了新的依据——卖车的毛利率提升不是上海模式带来的成本优化，而是依靠出售碳排放积分，随着碳排抵免的政策终止，特斯拉盈利会变得疲软。 于是，巴里趁着标普500纳入特斯拉上涨的时机，逐渐增加做空头寸。
截至2021年6月底，巴里的对冲基金塞恩资本（Scion Capital）持有了110万张看跌期权（价值7.31亿美元），以及23.55万张木头姐ARK Innovation ETF看跌期权——木头姐Cathy Wood重仓特斯拉，是马斯克最狂热的华尔街粉丝。
Michael Burry（左）和电影《大空头》里的形象
结果，特斯拉股票在接下来的6个月内翻倍，损失惨重的巴里几乎在最高点附近清掉了对特斯拉的看跌期权。 马斯克不忘连夜送温暖，在推特上称巴里为“坏掉的钟（Broken Clock）”，被羞辱的巴里随即注销了自己的推特账号。
作为空头阵营的“最后一颗稻草”，巴里的折戟给这场跨度接近10年的多空鏖战画上了半个句号。
到了2022年，空头们期待的特斯拉「膝盖斩」终于发生了，特斯拉市值跌幅近70%， 空头盈利超过150亿美元——这个数字看似巨大，但跟2020-2021年两年做空亏损的510亿美元相差甚远，甚至不少大空头倒在了黎明之前。
至于马斯克，则把精力越来越多地投入到拯救Twitter这个深坑里，不再像以前那样热衷给特斯拉的空头赠送内裤和嘲讽，让围观者少了很多乐趣。 而那些在2022年赚到钱的空头，也变得小心翼翼谨言慎行，生怕被再次打脸。
“成为特斯拉的空头并非易事，”香橼创始人莱福特的总结很有代表性，“ 这是一场痛苦的交易 [13]。”
05 尾声
细数特斯拉的空头，无外乎有以下七种：
1.抵抗派： 大卫·埃因霍温2019年与马斯克的内裤对决可以永载对冲基金史册。 2022年埃因霍温业绩回暖，收益高达36.6%，年底他继续购买了1000份特斯拉看跌期权（价值1.06亿美元），这场牌局对他来说还远远没有结束。
2.信仰派： 虽然查诺斯在2020年底开始不断削减特斯拉空仓，但他依然坚持信仰，维持着组合里1%的空头仓位。 虽然头撞南墙，但他固执地认为特斯拉只是一家汽车公司，而不是科技公司。
3.骑墙派： 香橼最先看空，对特斯拉的逻辑判断走在了所有空头前面，但后面叛变写报告唱多，到了2022年又双叒叕摇身一变看空。 这反复横跳的模式，似乎是空头阵营最不靠谱的那一个。
4.投降派： 浑水卡森·布洛克2019年做空特斯拉是因为马斯克太自恋以及特斯拉烧钱不可持续，后被马斯克「擅长从帽子里变兔子」的戏法所折服，2020年放弃做空，皈依神教。
5.复辟派： 巴里重仓做空精准踩在了特斯拉2021年股价最低点，清仓又恰巧股价最高点。 一年后，迈克尔·巴里在特斯拉储能电池着火后，立刻发推提醒应该做空特斯拉，似乎有卷土重来的迹象。
6.隔空派： 巴菲特与马斯克长期互相看不上对方，他曾经告诫孙宇晨特斯拉并不是一个很好的投资选项，芒格跟巴菲特的观点类似，但两个老妖精深谙市场规律，虽不看好但绝对不会去做空。
7.隐藏派： 比尔·盖茨在公开场合多次夸赞特斯拉和马斯克，结果在今年4月被马斯克爆出持有5亿美元的特斯拉做空期权。 依据FFO报告，在26个反马斯克组织中，共有11个获得了盖茨的支持 [14]。
除了隔空派，其他门派基本上都重兵投入围剿。 正所谓六大门派围攻光明顶，但被练成神功的教主打得丢盔卸甲，狼狈下山之后还被官府（美联储）用十香软筋散（加息）一网打尽活捉了——简直就是一部电动车版的《倚天屠龙记》。
有人在美国知乎Quora上提了这样一个问题：“怎样才能成为盖茨、乔布斯、或者马斯克？”
马斯克的前妻Justine Musk这样回答： 极度的成功来自极端的性格，以及其他很多方面作出的牺牲。 ……这些人与社会格格不入，通常会被认为是“怪胎”，因此他们被迫以一种不同寻常且极具挑战性的方式体验这个世界。
历史从来没有赐予过人类一个“完美”的天才，所有的伟大人物都存在着各种各样的缺陷，几乎没有几个立德、立功又立言的圣人。 但人类文明的进步，离不开这些“怪胎”的推动。
平心而论，中国社会对商业英雄的容忍度也很高，无论是满嘴火车，还是贪污入狱，还是桃色事件，只要在商业上成功，就绝对不乏崇拜者，甚至连贾跃亭都能再三地拿到“再骗一次”的机会。
但另一方面，国内的企业家一旦被“做空”，又会严重地缺乏“安全感”，自己一边收拾细软，一边沉默应对，昔日的支持者通常也不敢多言，导致舆论很容易一边倒，跟风落井下石者不计其数。
反观美国的这位“马老师”，被资本市场围攻，被监管机构调查，被政府高官点名，被大V诅咒进监狱，被用户维权，被小报造谣，被黑粉跟踪，被媒体上纲上线，但绝不提前退休，并热衷每天跟“敌人”对线。
这种“安全感”，是美国能够持续诞生颠覆式创新的一部分原因。 别的国家很难学，恐怕也学不来。
UAW接下来的目标：特朗普和马斯克
撰文/ 马晓蕾
/ 张 南
设计/ 琚 佳
1月24日下午，美国联合汽车工会（UAW）主席肖恩·费恩（Shawn Fain）邀请拜登参加UAW的年度大会，并宣布工会支持拜登竞选连任。 他在详细评估两位候选人十多年来的言行时说：“特朗普是个乱好毒瘤。 这（大选支持拜登）是我们为工人阶级夺回权力的最佳机会。 ”费恩与拜登拥抱致意，拜登戴上了UAW的帽子，并称赞费恩是一个有骨气的人，“像钢铁一样硬气。 ”
UAW这一票很重要。 2016年，底特律所处的“铁锈地带（Rust Belt）”是特朗普获胜的关键票仓，而2020年，该地区的倒戈成就了拜登。
2023年夏，拜登把UAW工会主席肖恩·费恩请进了白宫椭圆形办公室进行了一次郑重谈话。 彼时，费恩正忙于针对底特律三大发起的罢工，他释放出信号：工会需要得到白宫更多的帮助。 言下之意，在拜登与特朗普可能进行的复选中，如果拜登想要获得UAW的支持，他需要做的更多。
费恩在2023年5月的一封信中说：“联邦政府将向电动汽车转型投入几十亿资金，却没有对我们的工人做出任何承诺。”
据熟悉这次会面的人士称，费恩与拜登摊牌，列举了拜登应该做的哪些事为汽车工人提供帮助。 这让一向自诩为“最支持工会的总统”的拜登也吃了一惊。
费恩其人图：2023年9月在密歇根州韦恩的一家福特工厂与罢工者会合。
这就是费恩。 自2023年3月上任以来，他一直在颠覆工会的“传统”。
他的前任们在开始与车企谈判时，都会象征性地与CEO握手，而费恩直接越过这些行业精英，身着一件写着“干掉富人”的T恤，将自己老东家克莱斯勒的合同提案扔进了废品桶。
费恩的祖父母和外祖父母都曾在汽车行业就职。 其中三人去了通用汽车公司，还有睁塌一人在1937年去了克莱斯勒公司。
1994年，费恩进入克莱斯勒印第安纳州工厂，一直到2012年进入UAW。 他说，那时工会的影响力和能力已经跌至低谷。
1970年代，UAW的会员人数达到顶峰，约为150万人，但在随后的40年中，随着汽车工作转移到国外和美国的新工厂，UAW的会员人数减少了三分之二以上，而工会却未能将其组织起来。
2007年，克莱斯勒被私募股权收购后，UAW同意做出让步，包括降低后续员工的薪资标准。 费恩当时是当地的UAW委员，他写了一封信告诉工会领导层，如果同意这项协议，“你们还不如拿把枪打爆自己的头。 ”他说，工会高层经常指责他没有把公司当成自己的家。
2017年，美国司法部宣布对UAW的腐败和FCA高管的贿赂行为进行调查。 调查导致15名工会和公司官员被定罪，其中包括两名前UAW主席，并在2020年达成和解，最终在2023年初，UAW首次由全体会员直接选举主席。
费恩说，在决定竞选主席之前，他祈祷了很久，因为他预计如果输了，自己也会丢掉UAW的工作。 在与UAW时任主席雷·库里（Ray Curry）的一次中场辩论中，费恩宣称自己对工会最近的业绩记录“非常气愤”，他将其归咎于那些“将企业视为我们的合作伙伴而非敌人”的领导者。
最终，费恩以大约500票的优势赢得了决选，但他很快就开始像一个有使命感的人一样行事。 他敢于让一些老前辈靠边站，并让一些外来者担任重要职务。 他们一起开始为战斗做准备。 “你们准备好了吗？”费恩在2023年8月的一次集会上问道。
2023年8月至2024年1月期间，《彭博商业周刊》在底特律和华盛顿及其周边地区对费恩进行了一系列采访，费恩在采访中表示，他拒绝按照人们熟悉的路线妥协，拒绝接受更低的薪酬、更少的福利和更低的工作保障。
这是几十年来，汽车行业高层、白宫和UAW早该做出的纠正。 2023年夏，他在底特律河畔的UAW总部团结之家（Solidarity House）接受采访时说：“在这个工会里，我们有过一段可怕的历史，那就是把期望值定得很低，把和解值定得很低。 那些日子已经过去了。 ”
拜登的妥协费恩总有办法让对手让步。 在接受《彭博商业周刊》采访悉陪圆的几十名成员中，大多数人都认为他已经赢得了足够的信誉，可以大展拳脚。
2023年8月，费恩在椭圆形办公室的谈话一个月后，美国能源部宣布追加120亿美元的拨款和贷款，用于将汽车工厂改造成生产混合动力车和电动车的工厂，并表示将优先考虑工会工厂和高薪工作。 一个月后，拜登成为第一位加入罢工队伍的现任总统。
到2023年11月，UAW最终与底特律三大达成协议远远超出了大多数观察家的想象。 CNBC节目主持人吉姆·克莱默（Jim Cramer）在协议宣布后对观众说：“UAW自始至终都被低估了。 这真是一场恶战。 ”
新合同墨迹未干，费恩又宣布了一项更加大胆的行动。 UAW有38万名活跃会员，费恩试图让另外13家公司（包括宝马、日产、斯巴鲁、特斯拉和大众）的美国工厂加入工会，从而再增加15万名会员。
持怀疑态度的人认为，费恩只是在臆想。 工人涨薪将使美国公司更难在电动汽车市场上竞争，而且美国人根本不想要这种汽车。
根据研究机构考克斯汽车公司（Cox Automotive）的数据，2023年电动车在美国汽车销量中的占比约为8%，美国的汽车制造商在2023年的大部分时间里都在对电动车进行降价，削减利润预期，推迟新车型的生产。
特朗普在争取“铁锈地带”选票的竞选活动中把电动汽车比作“3600”，许多工人相信了他说的“保护工作的更好办法是继续押注于燃油车”。 2023年12月，Stellantis警告称，由于要努力销售足够的混合动力汽车以满足加州的排放规定，公司可能会裁员约3600人。
2024年1月16日，Stellantis已任命卡洛斯·扎伦加（Carlos Zarlenga）为北美首席运营官，接替马克·斯图尔特（Mark Stewart），自2月1日起生效。 费恩说：“我一生中最自豪的日子是孩子出生、与妻子结婚、加入海军陆战队，以及马克·斯图尔特滚蛋的那一天 。 ”
作为总统，拜登试图采取不同的行事方式。 他签署了千亿美元计的税收减免、捐赠和贷款法规，用于绿色能源项目，并制定了各种保障措施，确保由此产生的就业机会不会太差。
除了能源部2023年8月拨款的激励措施外，能源部还表示，与工会达成的协议可以提高项目获得政府资金的机会。
据拜登政府称，当俄亥俄州 Ultium工厂在2022年申请贷款时，珍妮弗·格兰霍姆（Jennifer Granholm）曾两次致电玛丽·博拉（Mary Barra），确认那里的员工将有公平的机会组织起来。 工会赢得了胜利，工厂也获得了贷款。
特朗普的优势特朗普代表的共和党人正在贩卖对绿色能源转型的焦虑，并将这种焦虑转化为自己的竞选优势。
就在拜登加入罢工队伍的第二天，特朗普在几十英里开外的一家非工会汽车零部件工厂发表了演讲，他告诉现场几百名观众，向电动汽车转型将意味着工会的终结。
Stellantis员工金格（Doug King）身着UAW T恤参加了集会。 他说：“只有特朗普在任时，我才有安全感。 他相信特朗普会比拜登更努力地保护美国汽车业的就业机会。 ”
他可能是对的。
费恩也承认特朗普的论点很有吸引力。 “我们的工人现在经历的这场电动车转型并不是一件好事。 ”
近年来，底特律三大和美国汽车工会（UAW）都曾表示，电动汽车所需的工时可能远远少于燃油汽车，因为电动汽车涉及的零部件更少，机械操作更简单。
2022年，卡内基梅隆大学的研究人员利用汽车供应商和主要制造商提供的专有数据得出结论：至少在中短期内，制造电动汽车需要数百个步骤，可能需要为每辆汽车提供更多的工作岗位。 其中一些是我们熟悉的工作（叉车司机）；另一些则涉及将目前由外部零部件制造商完成的工作（如制造电机和电池包）引入公司内部；还有一些则涉及看管制造电芯的机器。
拜登团队寄希望于这种最新模式。 这一切对美国汽车工人意味着什么，将取决于其中有多少工作最终被自动化或外包，员工对新工作的质量有多少发言权，以及他们是否能得到相应的培训。
安全问题绿色环保不等于工作安全。 2023年10月，美国职业安全与健康管理局（Occupational Safety and Health Administration，以下简称OSHA）发布通报，称通用汽车俄亥俄州电动汽车电池厂存在17项严重违反安全规定的行为。
职业安全与健康管理局检查人员发现，通用汽车与韩国公司LG Energy Solution的合资企业 Ultium Cells没有提供呼吸保护措施，未能防止工人接触危险化学品，也没有在机器上安装必要的保护装置。
根据该机构的报告，2023年4月，当工人接触腐蚀性化学品时，没有为他们提供紧急淋浴或适当的洗眼台。 同年5月，当工作场所释放有害物质时，公司没有采取应急措施。 “9月，一名员工因报告受伤情况而受到惩罚威胁，员工因害怕报复而没有报告工作场所的事故。 ”OSHA检查员说。
2022年，伊桑·苏格纳维奇（Ethan Surgenavic）在Ultium工厂找到了一份暖通空调技术员的工作。 有一天，当他到岗时发现，工作区到处都是火灾产生的浓烟，但管理层却无人提及此事。 ”
Ultium的工人在2022年投票决定成立工会，他们说，集体谈判和加入UAW与通用汽车签订的新主合同让他们受益匪浅。 除了大幅加薪，工厂现在还有工会选出的安全代表。 Ultium 发言人表示，公司正与UAW密切合作，以解决安全隐患问题，并期待与OSHA合作解决其关切的问题。
图：2024年1月29日《彭博商业周刊》特写。
费恩说，这家工厂表明了将更好的工作条件与电动汽车生产相结合的重要性。 他说：“在麦当劳做汉堡薯条时薪都有15美元，谁愿意去电池厂工作呢，要暴露在让他们呕吐和昏迷的化学物质中。 ”
棘手的特斯拉图：费恩套衫上的UAW徽章。
在底特律罢工取得胜利后，费恩再一次违背工会传统，向整个行业发起冲击，而不是以个别企业为目标。
工会的新网站允许13家公司任何一家非工会工厂的工人在网上签名。 一旦组织者在某一特定工作场所的支持率达到30%，那里的工会委员会工人就会公开宣布自己的身份。 如果支持率达到50%，他们将举行由费恩主讲的大型集会。 当支持率达到70%时，如果公司不愿承认工会，他们就会尝试由政府组织选举。
从这些公司的行动来看，费恩此举的效果不错。 在底特律协议达成后的几周内，本田、日产和丰田分别宣布为非工会员工加薪。 特斯拉在1月也采取了同样的做法，称其为“市场调整”。 UAW称：“12月在田纳西州的一家大众工厂，1月在阿拉巴马州的一家奔驰工厂，加薪幅度达到了30%。 ”
当然，费恩也冒了很大的风险。
大公司通常在工会选举中占据优势，因为联邦法律允许它们召开强制性的反工会会议，并对非法报复工会组织者的行为处以最低限度的惩罚。 UAW已经向美国全国劳资关系委员会（National Labor Relations Board，NLRB）进行了投诉，指控印第安纳州的本田公司、伊利诺伊州的RIVIAN公司和阿拉巴马州的现代公司实施了此类报复行为。 NLRB正在对此进行调查。
特斯拉是一个既诱人又棘手的目标。 它是世界上最有价值的汽车制造商，是电动汽车的代名词。
在UAW对特斯拉加州工厂的最后一搏中，NLRB裁定该公司多次违反联邦法律，包括解雇一位名叫理查德·奥尔蒂斯（Richard Ortiz）的激进分子，以及使用马斯克的X账户威胁员工。
一些工人相信，马斯克宁愿关闭加州弗里蒙特的工厂，也不会承认那里的工会。 在2017年宣布组织UAW的前几轮交战中，该公司在厕所小便池上方张贴了反工会的信息。
马斯克还大肆渲染UAW的腐败丑闻，并指出上一次工会代表弗里蒙特工厂的员工时，该工厂最终关闭了。
费恩说，UAW以前无法在特斯拉取得进展并不奇怪，当时工会自身丑闻缠身，企业又将自己包装得太好。 他说，现在我们可以击败任何人。
特斯拉弗里蒙特工厂将成为密切关注的目标。 那里的非裔工人指控种族骚扰和歧视后，赢得了数百万美元的赔偿。 该工厂也存在安全问题，2023年4月，由于未切断传送带的电源，一名员工被“钉”在一辆Model Y车内，导致六根肋骨骨折住院。
费恩并不希望与马斯克面见面。 虽然他的两位前任曾与这位CEO会面，但费恩表示，聊天没有意义，“当特斯拉成立工会，到了谈判合同的时候，也许我们会在谈判桌上见面。 ”
特朗普账号半天涨粉2000万特朗普账号半天涨粉2000万美元
时隔近2年，特朗普推特的账号解封了。 观察者网注意到，目前特朗普的推特账号已经处于可查看、可留言的状态。 解封后，特朗普推特账号关注人数猛增，半天涨粉超2000万，截至发稿时粉丝数已过2500万。 在封号前，特朗普的账号粉丝数曾一度超过8900万。 特朗普账号恢复后，关注者人数持续攀升“HESBACK”成了推特上美国趋势的热词。 当地时间11月19日，推特新老板马斯克在推特上发起一项限时24小时的投票，由用户抉择是否恢复前总统特朗普的账号。 超过1500万人参与了投票，最终投票结果显示，51.8%的网友投票选择了支持，投票反对恢复特朗普账号的人占48.2%。 马斯克推文截图随后，马斯克发推表示，“人们已经发声了。 特朗普将解封。 ”他还写道：“人民的声音就如同神的旨意。 ”尽管超半数人希望特朗普重返推特，特朗普本人似乎并不热衷于此。 据彭博社报道，当天早些时候，特朗普通过视频连线的方式参加了在拉斯维加斯举行的共和党犹太联盟年度领袖会议时，对上述民调做出了回应。 彭博社报道截图“我听说我在推特获得了大量投票支持，我不明白，我想不出任何理由，”他表示，这可能成功，也可能失败。 当被问及是否计划重返推特时，特朗普称，自己看到了“推特的很多问题”，并将坚持使用自己的社交媒体平台TRUTH。 TRUTH是特朗普自创的社交媒体“TRUTHSocial”，该软件于今年2月上架应用商店，数小时后就成为苹果AppStore下载量最高的免费App。 而特朗普在该平台上有457万粉丝。 特朗普补充说，TRUTH的用户粘性比推特更高，而且首散表现“非常好”。 当地时间11月19日，特朗普通过视频连线的方式参加了在拉斯维加斯举行的共和党犹太联盟年度领袖会议图源：彭博社在此番表态前，特朗普11月15日在海湖庄园正式宣布将角逐2024年美国总统时也表示，自己一直都很喜欢马斯克。 但同时表示，受虚假账号等因素影响，推特的问题“很糟糕”。 他强调，“TRUTHSocial一直非常强大，我会一直呆在那里。 ”2021年初美国国会骚乱发生后，特朗普超8900万粉丝的推特账号被暂停使用，此后推特以“存在进一步煽动暴力行为的风险”为由“永久封禁”特朗普的个人账号。 根据推特的规定，“永久封禁”是该平台最为严厉的一项执行措施，一旦发生后，账号将在全局视图中被删除，且违规者将不被允许创建新账号。 除此以外，平台还会公开告知这一账号已因违规而被“永久封禁”，并解释该账号具体的违规之处。 推特公司对于“永久封禁”的定义今年5月，有意收购推特的马斯克首次表示，推特封禁特朗普的决定是一个“错误”、“愚蠢至极”。 他计划待收购交易完成后，恢复特朗普被禁的推特账号。 他还表示，推特不会恢复任何被封禁的用户，直到有一个“明确需要这样做的程序”出现。 但就在马斯克发起是否恢复特朗普推特账号的投票前，推特已经恢复了一些被封禁或暂时封停的有争议的账号，包括美国喜剧演员凯西·格里芬以及讽刺网站“巴比伦蜜蜂”的漏世账号。 值得一提的是，在马斯克完成对推特正式收购后，特朗普也曾回应称，“我喜欢马斯克，祝他好运”，但表示目前无意回归推特，仍打算留在自创的社交平台。 他还补充说，如果推特没有自己，将“不可能成功”。 相关报道：特朗普：没有任何理由回归推特特朗普的推特账号回来了。 据法新社报道，当地时间11月19日晚，美国推特公司新老板埃隆·马斯克表示，他将恢复美国前总统唐纳德·特朗普的推特账号。 “人民说话了，特朗普将被恢复。 ”马斯克在推特发文称。 记者随后查询发现，特朗普的个人推特账号已经恢复，但他并未发布新的内容。 他的最后一条推特发布于2021年1月8日，内容是宣布他不会参加当年1月20日的新总统宣誓就职仪式。 他的粉丝数从者搜氏账号被封时的8800万，下降至如今的64万。 特朗普推特账号。 /推特截图2021年1月6日的美国国会山暴乱发生后，推特公司于1月8日宣布永久封禁特朗普账号，理由是担心他“继续煽动暴乱”。 时隔近两年后，对于回归他曾最喜爱的社交平台推特，特朗普本人的态度是：不感兴趣。 马斯克恢复多个封禁账号今年10月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克以440亿美元的价格收购了社交媒体巨头推特。 此后，外界就一直在讨论他是否会恢复特朗普账号。 据路透社报道，马斯克11月19日在推特平台上举行了一个简单的投票，问题就是是否支持恢复特朗普的推特账号。 最终，51.8%的参与者支持恢复特朗普账号，48.2%反对。 马斯克称，1.34亿推特用户看到了这个投票。 最终参与投票的人数为1500万。 马斯克对于推特封禁特朗普账号一直表示反对。 今年5月，马斯克首次表态同意收购推特后，他就称欢迎特朗普回归。 他还表示，永久封禁账号应该是极端罕见的情况，而针对特朗普的封禁是“一个错误”，是“愚蠢的”行为。 事实上，自收购推特以来，马斯克一直在推动“改造”推特，由此引发大批员工遭解雇、广告商惊慌撤资、推特上虚假账户激增等混乱局面。 马斯克今年10月收购推特。 /ICphoto除此之外，马斯克还在对推特的内容监管进行调整。 据美媒AXIOS报道，马斯克11月19日宣布，推特未来将不再重点强调“仇恨”或“消极”的内容。 当天，他恢复了一部分被封禁的账号，包括美国喜剧演员凯西·格里芬的账号，格里芬因为模仿马斯克的口吻为民主党拉票被封；加拿大播客乔丹·彼得森和讽刺网站“巴比伦蜜蜂”的账号也被恢复，二者因为曾发表仇恨言论被封号。 对于马斯克关于推特的一系列举动，美国总统拜登曾表示担忧。 据美媒报道，拜登身边的人士和民主党战略分析师认为，马斯克领导下的推特未来可能出现更多的不实信息。 特朗普坚持使用自有平台马斯克恢复了特朗普的账号，但特朗普似乎无意回归。 推特曾是特朗普担任总统期间最频繁使用的一个社交媒体平台。 在2017年至2021年的四年执政期间，特朗普通过推特发布了许多重要的政策消息，美媒称他是“推特治国”总统。 特朗普在任期间对推特的热衷也为推特公司带来巨大利益。 但在特朗普任期末尾，由于特朗普不断发布关于2020年大选存在欺诈的不实消息，推特开始对特朗普的账号进行干预，从最初给他的推文贴上警告标签，到短暂封禁账号，再到最后永久封禁。 资料图：唐纳德·特朗普。 /ICphoto据追踪特朗普推特账号情况的网站socialbakers统计，截至2021年1月8日封禁前，特朗普的推特账号共有名粉丝，累计发布推文条。 对于时隔近两年后重返推特，特朗普表示毫无兴趣。 据美国有线电视新闻网报道，特朗普11月19日在接受采访时被问及账号若是被恢复是否会回归推特，他表示“没有任何理由”。 特朗普称他“喜欢”马斯克，他也“喜欢马斯克买下推特”，但他对推特的未来表示质疑。 他表示，推特面临很多的问题，例如机器人账号、虚假账号等。 事实上，早在今年4月，特朗普在接受美国全国广播公司财经频道采访时就曾表示，虽然他喜欢马斯克，但他对于在推特上的遭遇“很失望”，因此他不会回归推特。 特朗普表示，他将继续使用自己的新社交平台“真实社交”。 在推特及其他社交媒体平台如脸书等封禁特朗普后，他旗下的特朗普媒体和科技集团自主开发了这款应用。 美国广播公司报道指出，特朗普虽然坚持自己不会重返推特，但他刚刚宣布第三次竞选总统，未来是否会回归用户庞大的推特尚未可知。 毕竟，在推特上，他曾拥有超过8000万粉丝，但在他的“真实社交”平台上，他的粉丝数仅达到430万。
