深圳121

CBA常规赛，深圳队121-100江苏队，迎来本赛季首胜。这场比赛深圳还是靠着下半场的发挥，连续拉开分差后完成大胜。

赛后周鹏表示：把节奏提起来，更多的三分球、快速反击、扣篮，把球迷‘打’回来。其实深圳在没有内线之后，周鹏一直都在坚持打快，只是之前两场比赛磨合不够，执行力不够，造成他们无法在进攻端打出流畅性。可能还是因为对抗强度提升之后，年轻球员无法保持杀伤力吧，这是一大麻烦。

随后周鹏表示：教练员这个岗位要承担球迷、球员、管理层各方压力，加上我这个性格，当教练员会辛苦一点。头发白点，后几年可能能让头发‘黑’回来。”现在周鹏已经开始做好白头发的打算了。现在杨鸣还算可以，但周鹏看到杜锋老这么快，可能他自己已经开始担忧了。只是深圳没钱没实力，周鹏整体的压力会更大。

随后周鹏还提到了孙浩钦这个球员：各界都认为他很有潜力，想让孙浩钦成为一名优秀的国家队球员。只不过道路可能就有点长了，从这几年的成长来看，孙浩钦的速度还是太慢了。当然和江苏的比赛，孙浩钦末节砍下13分，这是巨大的惊喜。看看在周鹏的调教下，孙浩钦能不能持续给到成长吧。

易立则表示：依赖外援进攻，打的没有整体性。虽然咱们小外援进攻能力非常强，但是咱们上半场不光有外援得分。防守问题出在五号位。现在江苏本土球员是一大麻烦，还有一大麻烦是大外的能力。当双外在球场上，不可能达成1+1等于2，这就会阻碍球队在攻守的表现。也没有办法，球队没钱，也不能持续补强，这自然会限制外援的水平。而且江苏目前基本上就是以摆烂为主。

深圳海岸城公交线路

深圳的公交线路网络覆盖了多个区域，为市民提供了便捷的出行选择。 首先，对于那些在南山中心区和欧洲城之间往返的乘客，欧洲城假日专线提供了双向服务，确保了节假日的顺畅出行。 深圳J1路则连接了蛇口码头和大梅沙海滨总站，是前往海滨区域的热门选择。

对于高峰时段的乘客，高峰专线12号连接了海岸城和风和日丽西，满足了商务人士的快速通勤需求。 深圳121路则覆盖了南山中心区和民田总站，为城市内部的居民提供了多样的出行选项。 M209路和M222路分别服务于南山中心区与宝安桃花源和风和日丽之间的交通，增加了区域间的连通性。

如果你的目的地是宁水花园或者南头火车西站，可以考虑乘坐229路。 对于新田和南山中心区之间的出行，M239路是个不错的选择。 M299路则连接深圳北站和南山中心区，方便了长途乘客的换乘。 B605路从招商桃花园直达南山中心区，而B700路则为市民前往海上世界提供了直达服务。

对于需要前往深圳湾口岸的旅客，B794路是理想的线路。 最后，B839路则将松坪山总站与南山中心区紧密连接，方便了松坪山地区的乘客出行。 深圳的公交线路分布广泛，覆盖了城市的各个角落，无论是通勤还是旅游，都能找到适合的线路。

深圳海岸城位于南山商业文化中心区，紧邻滨海大道、南海大道、后海大道、后海滨路、创业路等南山区的五条城市主干道。 海岸城由东座写字楼、海岸城西座写字楼、海岸城购物中心和海岸风情街组成，是目前深圳西部规模最大的综合型商务、商业项目，也是迄今为止深圳市最大的室内购物、休闲、娱乐中心。 海岸城总投资约20亿元人民币，总建筑面积约30万平方米。 其中：购物中心约12万平方米；写字楼约14万平方米；商业街约4万平方米。 海岸城配备地下停车位约2000个。

深圳坐过328或者121路汽车的进来

上下班高峰期经过坂田梅林关的都是爆满的，328也好不到哪去

121和123频率

根据查询相关资料显示，深圳机场塔台频率：121频率即121.050MHz，123频率即123.950MHz，同属于情报通播。 塔台或称控制塔，是一种设置于机场中的航空运输管制设施，用来管理飞机起降的地方。 塔台是一个机场里最高的建筑，顶层360度的玻璃房子就是它的标志。