【导读】交通银行宣布：APP买基金申购费一折起
中国基金报记者 张燕北 方丽
基金代销江湖硝烟再起。
继招商银行宣布全面推行公募基金买入费率一折起之后，交通银行也加入，宣布基金买入费率全面一折起。尽管此前该行也推出一折起优惠活动，但其官方渠道表示“买入费率全面1折起”尚属首次。
业内人士认为，现阶段头部商业银行主动“降费”，既是基金代销江湖激烈竞争下吸引客户的做法，也是落实监管“稳步降低公募基金行业综合费率”要求的举措，后续或会引发其他代销机构的跟随。
交通银行宣布
“基金买入费率全面1折起”
10月16日，交通银行官方公众号推文称，交通银行APP基金买入费率全面一折起。
据了解，这项优惠政策主要针对交通银行代销基金的申购和定投两大业务。记者注意到，尽管这并非交通银行首次推出基金买入折扣优惠，但在官方渠道高调官宣“买入费率全面1折起”确是首次。
优惠政策详情显示，凡已领取基金1折权益的个人投资者，通过交通银行手机银行渠道申购支持费率优惠的开放式基金，或者通过交通银行手机银行渠道签约定投协议，并于费率优惠活动期间成功扣款的定投交易，享受基金申购手续费率1折优惠（无前端申购费率或不支持费率优惠的开放式基金除外）。
基金业协会数据显示，截至2024年6月底，交通银行在权益基金代销保有量排名中位列第七，保有规模超过1500亿元。
招商银行再度官宣
全面推行基金买入费率一折起
事实上，在交通银行发力基金申购费率优惠前，招行一系列动作引发市场广泛关注。
今年7月18日，招商银行党委书记、行长王良在“2024财富合作伙伴论坛”上宣布，该行将全面推行代销公募基金买入费率一折起的优惠政策，涵盖线上线下全渠道、基金品种全品类以及认申购等费率类型。
中国基金报记者注意到，10月12日招商银行也在官方渠道发文，再次官宣“招行代销公募基金买入费率全面一折起。”
与受限于产品范围、购买渠道、买入方式等条件的费率优惠不同，招行明确表示，其范围覆盖所有购买渠道、各基金类型和认/申购、定投等买入方式，名副其实做到了“全面优惠”。
目前，招行上架基金超1.2万只，品类齐全、选择丰富，其中零申购费率或申购费率一折产品占比超过九成，涵盖主动权益基金、指数基金、债券基金、FOF基金、QDII等多个品类。
“作为财富管理和个金业务的标杆，招行的动作一直都是同业参考的重要标准。目前交行也宣布全面申购费率1折起，未来可能还有银行也有类似动作。”一位业内人士说。
银行代销渠道频频让利投资者
实际上，在公募行业降费让利、第三方互联网基金平台的强势崛起的大背景下，不仅招商银行、交通银行，其他银行也频频进行费率打折。
据不完全统计，2023年以来，工商银行、农业银行、兴业银行等机构也都曾给出较大优惠力度，部分银行的代销基金费率优惠政策持续至今。
盈米基金表示，银行批量降低代销基金费率，主要基于以下几个原因。首先，随着互联网的崛起和传统券商、基金销售渠道的竞争日益激烈，银行需要通过降费来提升市场竞争力，吸引更多的客户。其次，降低费率可以提升客户的好感度和忠诚度，有助于增加市场份额。最后，财富管理向买方转型是未来的主要方向，银行也将从销售型向服务型的角色转变，将更加注重为客户提供优质的服务和资产配置。
华南某公募基金人士则称，新“国九条”提出“稳步降低公募基金行业综合费率”的明确要求，改革的第一步降低管理费用和第二步降低交易费用都已经落地，未来第三步降低销售费用箭在弦上；多家代销机构降低代销基金费率，既是落实监管要求，也是行业主动求变的举措。
值得一提的是，近期权益市场明显走强，投资者布局热情回暖。基金公司和渠道趁势发力，加大了基金营销和费率优惠力度，以应对市场竞争和投资者需要，招揽客户。
据悉，国庆假期后，已有广发基金、银华基金、诺德基金、万家基金、鹏华基金、泰康基金等十余家公募机构公告参与券商、银行等代销机构的费率优惠活动，涉及新品认购、存量产品申购及定投等多种买入方式。
对此，华南一位基金公司人士分析，9月末至国庆长假后这段时间，在多方利好的加持下，A股市场表现抢眼，各路资金成交量持续活跃，整体市场交易情绪出现了明显的提振。而伴随着产品业绩的回血，公募基金市场销售端也明显回暖。
该人士进一步表示，“进入四季度，基金代销机构年度保有量规模之战也临近冲刺期，可能这也是银行开始发力的原因。而在银行之外，互联网代销机构持续倡导低费率，已经实现了申购费率一折的常态化。”
基金代销格局迎来变革
基金代销机构纷纷宣布费率打折，对整个基金销售格局产生深远影响。
一个基金公司渠道人士表示，销售渠道降低费率符合客户利益导向，也是长期趋势的一部分，未来各类代销渠道的基金费率可能进一步调整。长期来看，降低投资者的交易成本，提升客户投资体验，能吸引更多投资者，尤其是年轻及中小投资者群体，对银行也可促进巩固和扩大其财富管理业务的市场份额，对基金公司来说也有更多的机会配合代销机构做好专业服务，引导客户长期投资。
“降低销售费用是大资管时代行业发展、资本市场改革逐渐深入的必然趋势。大资管时代，金融机构分化加剧，呈现头部寡头化、尾部边缘化趋势，对各类金融机构都是重大考验。财富管理与资产管理是我国金融业转型的重要方向。从以往的‘以产品为中心’的销售模式，转向‘以客户为中心’，在降低客户交易成本的同时，通过专业化的服务引导客户长期持有，进而提升投资获得感，吸引更多长尾客户参与、分享资本市场的发展机遇。”据另一位业内人士表示。
“未来银行考核将从销量考核转向存量保有考核，甚至是客户收益考核。”另一位业内人士表示，行业正在经历一场生态与底层逻辑的变革，各家机构需要向买方服务转型，构建基于买方视角的产品全生命周期服务体系，优化客户的基金售前、售中、售后的全方面体验，在此基础上的费用收取，才是更可持续的商业模式。
：黄梅
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为啥像腾讯，阿里这样大公司，没有一家去开发工业和设计软件的？
因为盗版软件大行其道。没有哪个傻子愿意辛辛苦苦，花费大量时间和金钱开发出来的软件，刚一面市就被人盗版而前功尽弃，是你，你愿意吗？
中国人的短视和不守规矩，最终让中国的民族软件工业发展不起来，没有自己的软件，特别是那些EDA(电子设计自动化)软件，中国被人卡脖子，也就不足为怪了。
保护知识产权，我们才会迈入 科技 强国，才能真正崛起，否则，我们永远都是别人的打工者。
首先告诉你：像腾讯、阿里这样的大公司根本不会去，也不可能开发出工业设计软件的。腾讯，阿里大吗？说实话，确实够大的。 但你没发现大的只是体积。 就好比一个十岁的两百斤胖男孩，和一个一百斤体重20岁精壮小伙，谁打的过谁？
可以说动手打起来胖男孩肯定不是对手，即使块头大也是被揍的份。
所以，此时你看腾讯阿里，块头很大。 但他们基本都是上层应用服务方面的。 用户多，体量大。 核心的东西有多少？能拿的出手的利剑又有几把？能够让美帝害怕的东西有多少？
基于服务层面的东西，可以说有你58，没你40。 只是有了你更方便了，但没你也不至于有很大影响。
比如，我们的手机卖的很多，用户多，体量很大，挣钱多。 但是国产一直被吐槽组装机，没核心东西，充其量做个界面给人家的东西套个壳。
为什么我们造不出核心的东西，比如os，芯片，工业级设计软件类的东西？大环境问题，一切只求快。 恨不得今天投入，明天就要产出！所以，基本上心思都想怎么搞钱。
反观工业级软件这种，需要深入，研究， 探索 。 需要大量的人力物力投入，而且短期内还不一定看到效果。
持续的烧钱，国内的公司有多少愿意去做的？
总之，还是 社会 太浮躁了，人太过于功利了。
为什么腾讯阿里造不出工业级软件？你先想想工业设计软件是怎么设计出来的？靠想吗？
所以，做这种必须有很深的行业背景。 全面的专业类技术。
而且不仅仅是有钱，使劲投钱就能成的。
你在看腾讯阿里是什么行业背景？和工业设计有多少相关性？大家都懂。
所以，工业级软件不是说做就能做的。 他需要持续的投入，研究， 探索 。 各种天时地利人和。
而我们都要养家糊口，经验积累几年又到了35的转折点。又有多少人能够持续精进下去？
但是，不得不说成绩我们还是有的，在很多方面我们还是取得了可喜的成果。比如我们的5G相关不也是让美帝瑟瑟发抖吗？
当年国内做工业和设计软件的只有两种结果：
1. 辛辛苦苦几年做的软件，发行的第二天就被盗版，没有收入最后破产。
2. 做了一批不错的软件后，在快要赶上国外同行的水平之前被发现，然后国外同行发挥聪明才智干掉了这批国内公司。 典型的做法是立即把自己的产品免费给各大高校使用，且号称永久免费，然后国内做的软件没人用了，最后也黄了。
工业软件，是工业的产物和积累。 国内，经常错误的认为这是个“软件问题“。
而腾讯，阿里这种公司，对工业实际上一无所知。
关键还是这方面人才的缺泛和公司行业专业敏感度不够。 首先是腾讯，阿里这样的大公司，都是最近十多，二十年才成张起来的。 客观的说，他们的成功，不是因为他们当初做得多么优秀。 而是得益于国内快速增长的是场。 还有，就是他们把那时国外已有的先进观念和技术，很好地本地化。
不要把他们这些公司高管看得多么三头六臂而神通广大，也许，其中许多人还不如你我。 只是他们当时选对了职业方向，并附之努力，加上中国本地市场的快速增长。 他们中许多人也许没有这方面（工程软件方面）的技术储备，甚至概念都较模糊，他们的怎敢做对一项重大投资的项目的决定。 这可是较前沿，最基础方面的投资。 对长期习惯一投资就较快有回报的中国企业家来说，进行基础技术，工程的投资好像不太感兴趣。 就算他们礼贤下士，愿请贤人。 可是怎么请到真正贤人，找贤人的人对行业了解甚少，没有能识贤人的伯乐，他们怎么请？你去咨询专业公司，马上数百家所谓专业公司，千万个计划发过来，大部是A抄B, B抄C相互Tou来的表面文章（现在，个人信息被这些低端的信息T，D公司用专用电脑软件满大街相互抄用）。
真正的专业行家还是很少的。 如果没有专业识别能力，听那些咨询公司海扯，好不容易从国外花高价钱请来的专家可能是只在国外专业公司坐20-30年的好好先生。
做这行高管，不仅要软件好，而且要很强的工程设计专业知识和未来 科技 需求的敏感度。 这方面，国内人才还真的很少。
同时，还要有一定的创新能力。 较好走的路，易走的路，别人都先走了。 你要找出全新的路，避开众多专利门槛，还真不容易。
最后，就是上面有些朋友回答中提到的：投资风险的问题，国外大公司希望你永远依赖它，不希望新竞争对手出现，你花大量资金搞出来的东西，还没投放市场，别人来个免费使用，你的投资就打水。
你可能会说，我们做得比他们好，便宜点，不就行了吗。
对不起，这个一般是做不到。 简单制图软件—CAD面市40年了，现在国内有没有类似的软件在功能，实用和方便性方面超过国外老牌公司，可能没有吧。 其它较复杂的工程工具软件就更加不要说了。
总之，这方面路还较长，关键是，别人还有许多专利卡在那里。 你要绕开众多专利，不是件容易的事。
其实很好理解啦，主要基于两点：术业有专攻，其次赚钱是王道。
1、企业核心只为了赚钱： 现在很多的人对大型企业存在很大的误解，尤其是私企，认为这些大企业大公司应该主动承担一些 社会 责任，回报 社会 。
事实上，任何一家企业在任何领域任何一个国家其首要核心目标从来都是赚钱，在他们眼里利润比什么都重要，一切都是向钱看的。
哪些整天宣传自己为 社会 做了多少贡献，做了多少公益，虽然从表面和数据上来看可能都并非作假，但这并非他们的本意，这些只是为了提高自己的外在形象而搞的公关手段而已。
因此，类似阿里、腾讯这样的大企业是不可能去考虑研发和自己未来发展利益不相关的产品。 即便是华为这样战略布局考量非常周到的 科技 企业，自研芯片，专注通信领域技术，研发操作系统等，看起来都在补我国的一些软肋，但本质上来说他们的核心也是从自己的利益角度出发：既保证一定的供应链安全，保证自己未来发展中的长远战略规划能实现。
你看，华为这样一家全体员工持股的特殊企业，也是这种角度进行发展，就不要说喜欢玩资本控制，玩垄断的互联网厂商了。看看蚂蚁集团割韭菜的这架势，你觉得阿里会玩短期长期都不赚钱只投入的项目？真是想多了！
2、任何企业术业有专攻： 除去企业赚钱的核心目标外，让阿里和腾讯去做工业软件很大程度上也不符合他们自己的技术实力和专业能力。
阿里只是运营商而已： 很多人总觉得阿里技术牛逼，但事实上人家的根基是运营，他是做电商起家的，在运营策划上的能力非常强，即便是现在可以说依旧是运营强于技术。 看看阿里每年策划运营的那些促销活动，看似都非常火爆，但这些项目其实从软件产品的角度来看烂得很。 说实在的阿里系就没有拿得出手的应用程序，不是臃肿不堪，就是吞噬系统资源，PC端还是移动端均如此。
就这样的设计能力，你让他们去做工业软件？怕不是被人给拍死！
腾讯有产品力但创新不行： 腾讯倒是做产品出身，一些细节的东西的确也做得可以，但这家企业的整体创新能力不强，早前抄袭模仿出身，现在依旧也没强到哪里去。
腾讯现在的远景大规划很少有前瞻性，大多数跟着跑！大多数领域都是先期观望让人家趟雷，看到有一定市场前景后再通过自己的大体量迅速杀进，最后靠自身的资源优势获胜。
但这种玩法放在工业软件上就不成，这个市场早就被老外所垄断，想要突破就需要前期集中资源猛攻，需要有创新的方式弯道超车，让腾讯这么玩，他可干不了。
腾讯也就玩玩微创新可以，要引领行业发展真是要他老命了。
Lscssh 科技 官观点： 综合来说，腾讯、阿里这样的企业是不可能主动去研发工业软件，本身和他们自身的定位不相符合，工业软件你没有相关领域的积累，根本没法入门，这两家一个玩 游戏 一个玩资本，你让他们怎么整。 其次工业软件研发需要大量资本，面对这种吞噬现金流怪兽一切以利润为上的互联网大厂是不敢去碰的。
真要想研发工业软件，只有业内的专业厂商，同时再有以国家为主导的资本投入支持才可能长期维持下去。
感谢阅读，给点个赞鼓励下呗，欢迎关注【Lscssh 科技 官】，谢谢~~这不是QQ淘宝这种软件，这些个软件从现在来看随便找一群有开发经验的人要不了多少时间就可以做出来，但是不说多了你就让他们写个只算梁单元的有限元程序我感觉他们不一定搞得定，不但要有力学知识，还得会求解器，还要会可视化，针对特殊情况还得自己想算法，静力学还好，动力学更加麻烦，就以前国产的桥梁博士来看那个可视化效果简直没法直视。 这还只是工业软件里最简单的了。
国内私企真正算 科技 公司的屈指可数。 大多都是披着 科技 的外衣骗补贴拿税收优惠的。 尤其是某些非上市公司。 中国 科技 的希望是国企跟有关部门，从前是以后很多年都会是。 看看香港，我们现在就是走当年香港人的老路，眼里有的只是金钱，资本家想的是怎么把别人的钱全部赚走。 反正他们可以移民。 尤其是某些所谓的 科技 企业，自己开着外国豪车用着外国手机电子产品海外大量置业，却大力营销大家支持他家所谓自主套壳产品。
他们全部是披着 科技 公司外衣的高级贸易公司而已，追逐的是利润，搞科研那是需要砸大钱的，赔本的买卖，这些商人们能干嘛？
集中国家力量都搞不出来的高级东东，就不用寄希望于这些贸易公司了。
开发成本太高，国外同类软件不停的开发拓展更新，好几个G的基础算法编译程序，都是基于某某语言的，可不是用已有工具软件做个网站那么简单。 麒麟9000不过是涂脂抹粉，要不是人家早就有个精雕好久的脸蛋子在，往哪儿涂？这还是简单的，PRO-ENGINEER那样极品帝王绿的脸蛋子长出来巨难，人家积累了三十年不容易追。 另外作为企业只有看到利润才会出手，这种事只有国家投资才行。
南辕北辙文言文答案
原文： 魏王欲攻邯郸，季梁谏曰：今者臣来，见人於大行，方北面而持其驾，告臣曰：‘我欲之楚。 臣曰：‘君之楚，将奚为北面？曰：‘吾马良。 曰：‘马虽良，此非楚之路也。 曰：‘吾用多。 臣曰：‘用虽多，此非楚之路也。 曰：‘吾御者善。 此数者愈善而离楚愈远耳。 今王动欲成霸王，举欲信於天下。 恃王国之大，兵之精锐，而攻邯郸，以广地尊名，王之动愈数，而离王愈远耳。 犹至楚而北行也。 译文： 魏王准备攻打邯郸，季梁听到这件事，半路上就返回来，来不及舒展衣服皱折，顾不得洗头上的尘土，就忙着去谒见魏王，说：“今天我回来的时候，在大路上遇见一个人，正在向北面赶他的车，他告诉我说：‘我想到楚国去。 ’我说：‘您既然要到楚国去，为什么往北走呢?’他说：‘我的马好。 ’我说：‘马虽然不错，但是这也不是去楚国的路啊!’他说：‘我的路费多。 ’我说：‘路费即使多，但这不是去楚国的方向啊。 ’他又说：‘我的车夫善于赶车。 ’我最后说：‘这几样越好，反而会使您离楚国越远!’如今大王的每一个行动都想建立霸业，每一个行动都想在天下取得威信；然而依仗魏国的强大，军队的精良，而去攻打邯郸，以使土地扩展，名分尊贵，大王这样的行动越多，那么距离大王的事业无疑是越来越远。 这不是和那位想到楚国去却向北走的人一样的吗?”寓意：季梁为了打动魏王，来了个现身说法，以自己的经历，带出了南辕北辙的故事，形象地说明了魏王的行动与自己的目的背道而驰的道理。 其实这个故事并不一定就发生在季梁身上，他之所以与自己的亲身经历相联系，是为了让故事显得生动和真实，从而更具有说服力。 我们在说服他人时不妨也用这种说法，将一些故事、案例融入自己的亲身经历，这样就更容易打动人。 以上史事，形成成语“北辕适楚”，后来在流传过程中，人们习惯说作“南辕北辙”，并引申出另一个成语“背道而驰”，意义和“南辕北辙”相同。 “南辕北辙”这则成语的辕是车杠；辙是车轮在路上留下的痕迹。 辕向南辙向北，比喻行动与目的相反，结果离目标越来越远。 南辕北辙说明了做事不能背道而驰，要切和实际情况。
中国5大行是指哪几个行
提起中国银行，人们首先想到的是“四大行”。 中国的四大银行是中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行和中国银行。 但是，有时候我们会听到“五大行”这种说法。 很多人对此很好奇。 是“四大行”还是“五大行”？
如果叫“五大行”，那就多一个交通银行。 其实交通银行成立较早，属于旧中国四大行之一。 1986年重新组建，成为新中国第一家国有股份制商业银行。 这些银行都代表了中国金融资本的实力，在国内外市场的地位不容小觑。
上世纪80年代，其实四大行和工行没什么关系。 主要是交行、中行、建行、农行，因为这些都是国有控股银行，金融相关业务都是围绕这四家银行开展的。 但重组后，交行的发展慢慢“落后”于其他银行。
现在看，交行不如其他四家银行，主要是规模不如其他银行。 甚至在很多乡镇都能看到农行和中行，但交通银行似乎很少出现在乡镇。
作为全国性的金融机构，四家银行的总部都在北京，但交通银行的总部在上海。 也让人在这方面感觉不一样。 事实上，总部设在哪里并不能决定这家银行的规模。 毕竟不管是四大行还是五大行，都只是一个头衔而已，也不管哪一家买得起。
四大行之所以在国内名气这么大，是因为在整个金融行业遥遥领先。 从国际上看，根据世界500强公司排名，四大行全部上榜。 包括福布斯2000榜单，四大行也是稳坐前列。
其实很多发达国家的银行都不能和四大行相比。 就拿工行来说，收入和知名度都远远落后于其他银行。 截至2018年底，工商银行总资产已达4.1万亿美元，折合人民币29.04万亿元。 放眼全球，没有一家企业能超越工行，其地位有多重要不言而喻。
其余三家银行总资产均超过3万亿美元，居全球银行业之首。 当然，中国的四大行在国际市场上有这么高的地位，对中国人来说也是一种骄傲。 做生意也会首选四大行，因为选择四大行做生意更有保障，国人也会更值得信赖。 不知办理金融业务时，您更倾向于选择哪家银行？
相关问答：五大行是哪几个银行
中国五大银行，是指五个大型国有银行，包括：中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行。
中国五大行都是综合性大型商业银行，业务涵盖面广泛且多元，代表着中国金融界最雄厚的资本和实力。
