近日，我们从相关渠道获悉，宝马确认将会量产 概念车，限量50台。不过目前官方还没有透露准确价格，但有传闻称，车辆售价为50万欧元左右，约合人民币386.5万元。宝马Skytop概念车于今年5月份发布，车辆由宝马首席设计师霍伊敦克设计，整体造型与M8类似。
目前量产版车型还没有正式发布，预计量产车型与概念车差别不大。外观部分简单回顾Skytop概念车，车辆采用了双门敞篷设计，修长的车身十分优雅。新车前脸采用了sharknose风格，向前突出看上去很运动，双肾格栅采用了宝马最新的风格，两侧大灯组细长但炯炯有神，发动机舱盖中部有两条隆起的筋线。
车身侧面，车辆采用修长的车身设计，隐藏式门把手巧妙地与车身腰线融合在一起。车尾拥有十分狭长的且优雅的长尾设计。此外，新车在尾部还配备小鸭尾，尾灯同样换装为犀利的细长造型，同时还配备双边共两出式排气布局。
车辆整体延续M8的内饰造型，配备了熟悉的液晶仪表盘，水晶挡把，中控区域保留了一些物理按键，座椅后方还有一个独有的防滚架。车辆配备两个可手动拆卸的硬顶敞篷，可收纳在后备厢中。
动力方面，量产版的Skytop将采用4.4T双涡轮增压V8发动机，可输出最大功率617马力，并匹配八速自动变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间为3.3秒，其整体动力系统与M8车型相同。
这宝马竟要285万！红标4.4T超强插混 堪称最强SUV
特殊款的宝马来啦，它可是宝马旗舰中的旗舰，而且还是旗舰中的特殊版车型——BMW XM Label Red限量版。 它是基于普通版的BMW XM升级而来，搭载的同源的4.4T V8发动机，还有着电机的加持，能够带来更加极致的操作感受。 而且现在该款新车也已经在官网上正式开启了预售，建议零售价285万，这也成为了宝马品牌最贵的SUV车型。
这款BMW XM Label Red将在今年8月份正式下线生产，并且该款车型全球限量500台，就是不知道届时国内将会拥有几台的配额呢？要知道国内可是能贡献不少销量。
通过名称我们就已经知道，新车的配色是与红色有关联，车身多处采用Toronto Red艳红色涂装，显得相当神秘酷炫，而且整体以黑色为主红色为辅的原则，给整车带来极强的运动感。 宝马以往车型一般采用的都是纯色的车身，很少说会采用如此独特的车身配色。 现在这款Label Red就颠覆以往常例，也重点是突出该款车型的限量版的尊贵感。 不仅自身特殊也能彰显出其拥有者的那种不拘一格的气度，一眼就知道这是红标车型，就如黑标劳斯莱斯那般。
前脸部分，它采用了标志性的宽大双肾格栅，不同的事轮廓采用了艳红色涂装，搭配两侧的犀利大灯以及底部夸张的进气格栅，整个前脸具有很强的战斗感。
车身侧面，一眼就能看到那个显眼的车窗，周边有着的艳红色的饰条装饰。 而且，在轮毂和和刹车卡钳上，也有采用了艳红色装饰，不断地强化Label Red的身份 。 这种设计带来了很强的视觉冲击力。 此外，新车标配的是992型双幅式22英寸轮毂，能增加1.4万升级成高性能轮胎，或者增加1.8万升级成尺寸更大的23英寸星式双色轮毂，这尺寸可谓当下SUV中最大尺寸。
车尾部分也有十分明显的设计，BMW的黑色车标周边有一圈红色包围，与整车风格相呼应。 两侧尾大灯采用“7”字型，后端一直延伸至后包围处。 而巨大的后包围上也有 两条艳红色的饰条，加上两侧采用竖排的双出排气，运动感直接拉满，也说明了它并不好惹。
新车的内饰整体延续普通款XM的家族式设计风格，主要是采用了黑色和多伦多红的搭配。 但是为了突出新车限量版的特殊性，它在中控空调出风口的位置设置了一块“N of 500”的铭牌，用于彰显限量版车型的专属身份。 此外，车内多处包括座椅、中控台、仪表盘、车门等，在它们的黑色表面上也采用了红色撞色缝线，带来了极强的视觉冲击力和运动风味，无处不在地提醒你这不是一辆简单的宝马SUV。
科技感是该车的另一特点，搭配新一代的BMW iDrive8系统，脱胎于安卓系统底层打造，而且该系统UI是M系列的特定版本，支持手机互联、无线OTA、5G网络、语音助手、手势控制等实用性功能。 标配驾驶辅助系统，囊括了前方碰撞警告、车道偏离警告等，还能选装Driving Assistant Perfessional，主动导航、交通标志识别、自动限速辅助等都包含在里面，带来更高的安全性与便利性。
BMW XM Label Red与国内在售的BMW XM采用同样的M混合动力系统，采用4.4T V8发动机，加上高性能电机，有着更加强劲的动力水平。 系统综合输出功率550kW（748Ps），综合扭矩为1000N·m。 不仅如此，它还搭载了25.7kWh的锂离子电池，它能在WLTP工况下实现超过70公里的纯电续航，性能车也能给你省到油，而也这也是有史以来最强性能的宝马SUV。
传动系统方面，匹配八速M 手自一体变速箱，加上M xDrive四驱系统和M Sport差速锁，能够实现零百加速时间3.8秒，极速也可达到250km/h，选配M运动套件后，极速还能提升至290km/h，带来更加强劲的动力表现，别看它是SUV，但性能可不输那些百万级超跑。
新款的BMW XM Label Red限量版公布预售价格，这个价格让BMWXM成为目前在售最贵的BMWM家族车型，超越了曾经的BMWM760 Li。 毕竟这款XM是有史以来动力最强的M Power车型，其本身也具有很强的气场与霸气，加上是限量车型，它完全值得这个价格。 唯一的问题是，国内究竟会有多少人会买呢？
刷一阶二阶的都是弟弟，4.4T V8的快乐只有M5车主能懂
[资讯-牛车网]# V8车主的快乐（一）：极限实力 2021款宝马M5目前已经在纽博格林北环进行了赛道试驾，这个号称全世界最危险的赛道因森林中致命的弯道和大尺度的高度落差而被人们称为绿色地狱。 当我们采访到新款M5副驾的体验者时，他说：“我的右手紧抓着门把手，指关节已经因为过度用力而发白，这如同被门夹了一下，不得不说这是一个漫长的过程。 ”通过他的描述，我们不仅可以感受到纽博格林有多可怕，同时还能由此看出宝马M5极致的性能和操控表现。 想要在纽博格林取得好成绩并不容易，如果说在国内的01或04加速中，以奥迪S3为首的车辆能通过刷程序和腹内锻造等强化与宝马M5掰掰手腕，在纽博格林北环这种情况是完全不存在的，两车之间的差距会被放大很多倍。 从图中可以看出，纽博格林赛道拥有一段非常长的直线赛道，在这一路段是可以发挥车辆性能的极致，换句话说是对车辆极速的挑战。 相比于靠刷程序而提升马力的四缸机，宝马M5 4.4T V8的浑厚动力储备将会在这一路段完全释放，差距也会由此拉开。 # V8车主的快乐（二）：从容 宝马M5依旧搭载4.4T V8涡轮增压发动机，在1800 rpm到5860rpm之间可以输出600马力和750牛·米扭矩。 传动方面使用8速手自一体变速箱和四驱系统，可以在3.2秒内完成百公里加速。 3.2秒破百的成绩对于改装车玩家来说有一定难度，但也绝非遥不可及，我曾在比赛中见过一些四缸车型跑出该成绩，也听说过3.0T六缸的奥迪S4通过10万元左右的改装甚至可以做到2.6秒破百的成绩。 虽然爆改与原厂看似最终的结果相同，但要注意的是车辆在加速过程的体验可是完全不一样的，大排量V8的动力曲线是非常线性的，它给人的感觉就是怎么踩怎么有，在你害怕之前绝不会衰竭。 而反观刷程序的小排量车型，无论是低扭的损失还是后段加速的疲软都会显现。 # 关于新车 全新宝马M5在外观处的调整不会太大，主要集中在双肾格栅，车头灯，和尾灯等细节处，而调整的方向也将是以运动为主，让新车更加年轻。 另外，从官方了解到，车辆新增了一种五辐式轮毂供消费者选择，并配备了黄色卡钳。 至于内饰，新车也做出了一定调整，主要以增加驾驶舱内的气氛为主。 此外，原有的中控屏幕将从10.3英寸增加到12.3英寸。 # 总结 改头换面的新款宝马M5将在6月17日首次亮相，随着欧洲乃至全球对于排放的严格要求，我不知道宝马M5的4.4T V8发动机还能延续多长时间，虽然在改装行业兴起的今天，我们可以将一款2.0T四缸车型做到同样的600马力去体验速度带来的快感，但是上文也说到了，二者带给你的感受决然是不同的。 因此，在还有机会购买V8的今天，对于那些想体验浑厚体验从容的消费者，还是尽早享受一下这仅剩不多的美好时光吧。
最强宝马轿车，4.4T涡轮+全时四驱+碳纤维车顶，全球限量350台
前言：在汽车界，限量版车型其实更多的代表一种身份，或者是一种纪念意义，并且限量版车型大多都是偏向于昂贵的，就如奢侈品一样，并且跑车的限量版比较多，特别像兰博基尼，法拉利，科尼塞克等这样的顶级超跑品牌，旗下有很多的限量版超跑，但是限量版并非局限于超跑，其他的车型也有。 最强宝马轿车，4.4T涡轮+全时四驱+碳纤维车顶，全球限量350台！宝马M5，这是宝马家族的一款性能轿车，有这很出色的动力性能，在前不久推出了限量版，吸引了一大批的车迷。 在外观的设计上，宝马M5的外观和5系的设计差不多，不仔细看还是分辨不出的，很低调的百万级豪华性能车，标志性的双肾进气格栅，线条塑造的很锐利，就是宝马M家族的前脸，有着很出色的视觉感，并且下部还有碳纤维的网状装饰，有着很好的空气利用。 宝马的设计向来是很中规中矩的，就如大众一样，侧面的线条很好的凸显出力量感，并且黑色的边框很好的凸显出了运动感，还有这个20英寸的大轮毂，特殊锻造的轮毂，搭配高性能的卡钳，这都是特别匹配的，并且尾部设计的是四排的排气口，还有碳纤维的装饰套件，整车运动气息相当的充足。 在内饰的设计上，M5的设计风格和5系是一样的，但是在用料上M5更加的奢华，像这个顶部真皮加缝合线，高档感十足，并且还有特别是的木饰板，并且在很多地方还有运动的元素，像红色的一键启动按键，换挡拨片也是红色的，鸡腿档把也是科技感十足，并且握感很好，碳纤维车顶是M系的标配，也是区别和普通版本的地方之一。 最后就是动力上面，宝马M5搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率可达460kW，峰值扭矩750N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。 这个颜色采用了宝马名为“Individual Frozen Dark Grey II”车身涂装，有着很出色的质感，并且也是限量版的车漆。 本文来源于汽车之家车家号，不代表汽车之家的观点立场。
