气体的导热系数随温度升高而增大。
在通常的压力范围内，其导热系数随压力变化很小，只有在压力大于kN/m2，或压力小于2.67kN/m2(20mmHg)时，导热系数才随压力的增加而加大。
故工程计算中常可忽略压力对气体导热系数的影响。
气体的导热系数很小，故对导热不利，但对保温有利。
常见的几种气体的导热系数值见表3。
导热系数是多少？如何影响因素的？
在常温常压下，液态水的导热系数约为0.59W/(m·K)。
液体的导热系数因温度的升高而减小，因为液体的密度随温度的升高而减小。
物质三态中，固态热导率最大，液态次之，气态最小。
导热系数是指在稳定传热条件下，1m厚的材料，两侧表面的温差为1度，在一定时间内，通过1平方米面积传递的热量，单位为瓦/米·度（W/(m·K)，此处为K可用℃代替）。
导热系数仅针对存在导热的传热形式。
影响因素：不同物质的导热系数各不相同；相同物质的导热系数与它的结构、湿度、密度、压力、温度等因素有关。
同一种物质的温度较低、含水率低时，导热系数小。
一般来说，固体的热导率比液体的大，而液体的又比气体的大。
这种差异很大程度上是因为这两种状态分子之间的距离不同所导致的。
空气的导热系数是多少？
空气的导热系数是指在单位时间内，单位面积的空气传递的热量。
该系数通常处于0.023至0.028W/(m·K)的范围，表明空气的导热能力较弱。
在高温或低温条件下，空气的导热系数可能发生变化。
例如，高温会增加空气分子运动速度，从而提高导热系数；低温则会减慢分子运动速度，降低导热系数。
空气的导热系数还会受到湿度、气压和风速等因素的影响。
湿度较高的空气导热系数较高，因为水蒸气会增加热传导路径；风速较快的空气导热系数也较高，因为风速提高空气流动性，加快热传导。
了解空气的导热系数对建筑、航空航天、电子设备等领域设计和运行至关重要。
例如，建筑保温性能和节能效果取决于空气和建筑材料的导热系数；航空航天领域中，飞行器安全性和可靠性同样受空气和材料导热系数影响。
导热系数的应用包括：1. 建筑和节能设计：选择低导热系数的建筑材料可有效减少热量传递，提高保温性能，节约能源。
2. 电子设备散热设计：高导热系数的材料能更好地传递热量，降低电子元件温度，防止过热损坏。
3. 航空航天领域：飞行器设计需考虑空气和材料导热系数，以保持温度稳定，确保安全性和可靠性。
4. 工业生产工艺控制：控制生产过程中物料的导热系数，以调节温度和反应速度，提高效率和产品质量。
