R：电阻L：电感C：电容I：集成电路、芯片J：跳线CON：连接器、插头、插座Heat Sink：散热器
汽车各传感器的英文缩写
温度传感器：
1、冷却水温度传感器英文缩写：THW
2、进气温度传感器英文缩写：THA
压力传感器：
1、进气歧管压力传感器英文缩写：CMP
2、曲轴转角传感器英文缩写：CKP
转速传感器：
1、曲轴转速（曲轴位置传感器）英文缩写：CKPS
2、方向盘转角传感器英文缩写：CMP
3、吸入空气流量传感器英文缩写：MAF
位移方向传感器：
1、节气门位流量传感器英文缩写：TPS
2、凸轮轴位置传感器英文缩写：CMPS
各传感器的作用及故障表现方式
1、空气流量传感器
目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种，一般安装在空气滤清器与节气门之间。
作用：测量发动机的进气量，将信号输入到ECU当中，作为燃油喷射及点火控制的主控制信号。
故障方式：空气流量器出现故障后，汽车电脑（ECU）就无法检测到空气的真正进气量，导致混合气失衡，从而出现发动机怠速不稳，行驶无力并冒黑烟，且有时会换挡熄火
2、进气压力传感器
进气压力传感器简称MAP分电阻式进气压力传感器和电容式进气压力传感器，安装在进气歧管上，通常与进气温度传感器组成一体。
作用：检测进气歧管的绝对压力，然后转换成电压信号发送到ECU当中，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
故障方式：不能正常的进行喷油量控制，造成混合气过浓或过稀，使发动机运转失常，同样会出现怠速不稳，经常熄火，油耗飙升甚至严重时不能启动。
3、节气门位置传感器
节气门位置传感器分开关触点式节气门位置传感器、线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。
节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。
作用：节气门传感器的主要作用就是反馈节气门的开度，从而控制加速时的喷油量。
故障方式：发动机怠速运转不正常（如怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火）或发动机加速不正常（加速时发动机发抖、加速反应迟滞等），有时也会导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。
4、凸轮轴位置传感器
凸轮轴位置传感器用来检测凸轮轴的转角位置，发动机控制模块（ECU）用此信号确定发动机的缸序。
作用：检测凸轮轴位置，判别一缸压缩行程上止点，控制顺序喷油及点火
故障方式：当凸轮轴位置传感器发生故障后，发动机的输出功率会降低。
会出现打火不灵，加油门很难加起来，车子会发抖，而且故障灯常亮，热车时会熄火等现象。
“IHS”缩写在英语中的具体应用和含义是什么？
IHS是Integrated Heat Spreader的缩写，直译为“完整热量扩展”，在计算机硬件领域中有着一定的应用。
这个英文缩写词表示一种技术，它主要用于管理或分散热量，确保电子设备在运行时保持适宜的温度。
中文拼音为“wán zhěng rè liàng kuò zhǎn”，在英语中具有2692的流行度，表明在技术文献和相关行业中较为常见。
IHS的分类属于Computing领域，特别是在硬件设计和散热解决方案中起着关键作用。
它在实际应用中，例如在高性能计算机、服务器或者电子设备的设计中，用于提高系统性能和稳定性，防止过热造成的损害。
一个具体的示例可能是在电脑主板上，IHS会帮助分配和分散处理器产生的热量，以保持设备的正常运作。
需要注意的是，尽管IHS的信息主要来源于网络，但它主要用于学术研究和行业交流，版权归属原。
在使用时，请确保遵循相关法律法规，以确保知识的准确性和合法性。
