1. 中国移动原计划采用以租代买的形式节约5G投资，但在国家层面的鼓励下，最终决定按照商品采购5万个基站。
2. 关于中国移动5G基站以租代买的计划中止，记者向中国移动集团公关部求证，截至发稿尚未得到回应。
3. 获得5G商用牌照后，中国移动等运营商启动5G工程。
尽管中国移动拥有全球最大的4G基站规模，但今年仅计划建设5万个5G基站。
4. 8月8日公布的中国移动中期业绩显示出其经营压力，以及尚未开启的5G市场。
出于经营因素考虑，中国移动曾准备用以租代买的形式采购基站。
5. 以租代买基站系统是5G网络中最关键的基础设施，也是运营商网络建设中资产最重的部分。
常见的基站形态是基站塔顶部挂着几个灰白色的方形设备盒子。
6. 基站系统传统的采购模式是运营商通过前期设计、选址、勘查后，以招标方式向主设备商采购基站。
对于中国移动是否曾与主设备商洽谈以租代买，华为表示无法回应。
7. 运营商曾在小范围采购中尝试过类似的以租代买模式，用于网络测试，但大规模采购尚未有过。
相比直接购买，基站租赁可以省却大量的资金。
8. 赛迪顾问股份有限公司信息通信产业研究中心高级分析师李朕表示，5G基站租赁可以减少大量设备折旧导致的利润下滑。
采用租的方式，成本列租金，未来可以减少利润下滑。
5G基站被关闭怎么回事?不用大惊小怪
洛阳联通最近宣布，将在夜间非高峰时段暂时关闭部分5G基站，以减少电力消耗。
随后，其他两家运营商也宣布将采用类似措施，并计划推广至更多城市。
针对近期三大运营商的这一做法，王晓初表示，这并不值得过度关注。
5G基站是5G网络的核心设备，负责提供无线覆盖，并实现有线通信网络与无线终端之间的信号传输。
5G基站的性能和布局直接影响5G网络的部署。
5G使用的频段远高于2G、3G和4G网络，主要集中在3000-5000MHz频段。
由于高频信号传播损耗较大，因此5G网络需要更密集的基站部署。
尽管5G已进入商用阶段，但部分用户对5G技术仍持保留态度。
他们认为5G对日常生活的实际帮助不大，许多人依然更依赖4G网络。
此外，5G流量套餐和费用也被认为过于昂贵，超出了普通用户的承受范围。
5G的实际效用一直是网友讨论的焦点。
三大运营商近期采取了一项令许多网友感到困惑的措施：集体宣布为了促进5G普及和减少不必要资源消耗，将智能化关闭部分5G基站。
实际上，5G基站是智能化的，能够在人少时自动关闭或减少容量以节省能源，而当用户进入覆盖范围时会自动开启。
我们正在技术上寻求解决方案，并争取获得电费支持。
基站关闭是自动的，在特定时间段内进行，不影响用户体验，同时对运营商是有利的。
通过智能化基站管理，我们能够节约电力，同时确保用户体验不受影响。
当用户进入覆盖区，基站会自动恢复运行。
扩展阅读显示，5G基站的耗电量比4G基站高出2到3倍，单个5G基站每年的电费可能高达2亿元。
根据中国铁塔的分析，主流厂商的5G基站功耗如下：华为3500W，中兴3255W，大唐4940W。
相比之下，4G基站的单系统功耗仅为1300W，说明5G基站的功耗大约是4G的3到4倍。
为什么联通会突然半夜关闭5G信号基站?
1. 众所周知，5G信号基站的运行成本较高，尤其是电费支出。
业内人士指出，每个5G基站平均每天耗电量约为65度，假设电价约为1元/度。
2. 以2023年6月底的数据为例，全国5G基站数量已超过40万个。
以此推算，每天仅电费一项便超过2600万元，年电费总额更是超过100亿元。
3. 虽然有人可能会提到，新闻中曾报道三大运营商日赚超4亿元，但需注意的是，上述提到的40万个基站仅是6月份的数据。
而根据规划，5G基站预计将达到500万个，这一巨大数字背后的资金投入是运营商需要承担的沉重负担。
4. 因此，人们可以理解为何会出现联通半夜关闭5G信号基站的说法。
然而，对于新接入的5G用户而言，这种夜间基站关闭行为不会影响他们的正常使用。
